ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3737件 (詳細インプレ数:3485件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2117 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
アライのツアークロスに装着しましたが、ピンロックの調整をしながらはめ込む際、中々面倒くさいです。もう少し簡単に装着出来たら嬉しいです。やり方が悪いと思うのですがピンロックの調整ネジボケしてしまいました。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
他に3種類のSHOEI他HMは持っているのですが、往年の80年代ラパイド-V3Rを再使用したくて、シールド購入。(アライ文字が丸ステッカーではなく文字のみ塗装1989年式)
ちなみにHMは保管状況が良かったのか外内装くずれなし。(復刻版のHMも申し込みしたが入手できず)その当時含めオプション部品として入手できるのは素晴らしいメーカーです。また製品自体も品質表示・メンテナンス表示シートが入っておりました。
シールド左右湾曲してますが、ひずみもなく視界良好です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リペアパーツとして購入しました。単品で購入出来るのは嬉しいですね。なるべく、出番が無いことを、祈ります。結構、ここの部分が、アームと、壊れたってレビューみたんで…
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
sz-ram4を、購入したのでリペアパーツとして、購入しました。取り付け時過去に、かなり手こずった記臆があるので、出番がなければいいですが…
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
( ´∀` )笑ちゃうほど軽いw
Lサイズを注文し、納品後すぐに重量計測したところ1300グラム。
雨の日等はバイザーを少し開け気味にして曇り対策していればとりあえず問題なさそうです。
最近気が付いたことは視界が広い気がするんですが。。。気のせいかもしれませんが、いままでのどれよりも視認性がいいと思います。
とにかく軽いヘルメットをお探しの方には十分お勧めできます。 なんたってアライですからw
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
バイクの買い替えでフルフェイスのヘルメットが欲しくなり色々と探していました。
ショーエイのX14と迷いましたが、そちらは発表されたてでグラフィックモデルが無かったのと、このRX-7X REAのグラフィックが気に入ったこともあり、こちらを購入しました。
ジェット、オフ用はアライ製を使用していたのでフィット感や細部の作りこみの雰囲気は判っていましたが、改めて手にした現物はグラフィックがとても綺麗で満足のいくものでした。
また、機能面でもトップモデルだけあって軽さや各ベンチレーションの作りも進化が感じられました。
機能、見た目とも満足のいくモデルだと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
アライヘルメット20年以上一辺倒ですが、小排気量の車両には別のメーカーに浮気します。
そこで一番感じることは、シールド開閉時のホールド感です。フィッテングをしっかりしていても上下に動きます。ブカブカを着帽していないので風圧で云々とかは有りませんし、シールドが停止時に曇るのは多少は妥協しています。
ただし、長時間の着帽時には疲れにくいのは事実。
しかしながら、昔のアライヘルメット商品よりも入り口が狭く、日本の2大メーカーに対抗すべく通気性を高める事の反面、風切り音が増加したように実感します。
アゴでホールドさせるにしても、現代人のホソモテタイプに適応させるためか狭すぎるのですが、スポンジ調整
や、薄いタイプに交換出来るのでそこは助かります。
もしも、それまでやっても無理になったら客離れするはずです。
実際は、アライヘルメットに後部のデカールは邪道だと思いますし、デュフェーサーも機能性抜きにすればアライの堅実的で伝統的な面が欠如してきていると思います。海外無名ブランドのデザインのようで少々安っぽく見えることも有ります。額部分のアライのデカールでブランドカをアピールしているみたいです。
海外の有名メーカーヘルメットも魅力的ですが、安心感に勝るアライ製品に期待していますが、もう一つの有名メーカーに移行していきそうな自分も居ます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
今まで30年ほどバイクに乗ってきて6個目のヘルメットになります。
平均5年程で 替え換えてきましたが、日本のもう一つ有る、有名メーカーの物は 内装のヘタレが激しく (2個とも、スポンジの部分がパサパサになる) 2度しか買いませんでした。 あと3個はアライです。
今回フォックスも検討しましたが、 内装の位置が頭に合わずに結局、アライにしました
前回はツアークロス2でした。 前回とものと比べて頬にあたる部分 システムパッド が厚すぎて どうも窮屈でしたが 説明書によると4ミリほど薄くすることが可能であり、今の窮屈な状態で、しばらく使った後、薄くしてみようかと思います。(素晴らしい)
最後に、低評価ですが バイザーと帽体の間に 傷が 無数に入っていました。 バイザーを動かす時にできる傷というのは分かるのですが、まだ一度も動かしていない状態での確認で、傷を発見しました。出荷時に薄いビニール1枚はさんでおけば、防げる傷なんですが。
確かに外国製と比べると約3万円は高いですが 3年間使用した場合月1000円程度。その程度の出費で世界最高峰を被られるのですから、高いとは思いません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
サーキットでも転倒した時、四輪にひっかけられた時
いずれもARAIのヘルメットには命を助けてもらいました。
ARAIのヘルメットは、ほとんどがスネル規格、FIM公認を取得していて
他社のヘルメットよりも、安全性に関しては一歩ぬきんでています。
これからも、ARAIのヘルメットを使続けるつもりです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
オフ車に買い替え、ヘルメットも買い替えを検討中に、友人がVクロス4を使用していたので、
見せていただき、カッコよさに惚れ込んで購入を決定しました。
いつもXLサイズなので、XLサイズを購入。
着用してみて、少しきつい感じるのまま使用しましたが、少しサイズ調整ができることを後で知りました。
最初に説明書を読めばよかった。
最近のヘルメットは凄いです。
インナーの赤色の部分もカッコイイので、買ってよかったです。
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