Arai:アライ

従来使用していたものも、アライでしたが、使用感が良かったので、今回もアライを選びました。
ＳＺ-ＲＡＭ４と迷いましたが、デザイン面やバイザーの利便性を取り、ＣＴ−Ｚに決めました。
当初は、あごの周りが窮屈でしたが、２?３回の使用で慣れ、問題ありません。
メガネを使用しているため、脱着に少し手間取りますが、装着時の安心感と比較すると、全く問題になりません。バイザーの可動範囲がもう少しあれば良いと思いますが、購入して良かったと非常に満足しています。

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年末年始のバーゲンにて高割引高還元にて通勤用のQUANTUM-Jに引き続き、ツーリング用でRAPIDE-IRを購入！！他社のヘルメットにはないデザインで気に入っています。春先から使用していこうと思います。

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ハイパーTは今回で３代目です。
「プロ」でも装着感はそのままなので、ハイパーTからの買い替えなら同サイズで良いと感じます。
当方「眼鏡族」なので「眼鏡をかけたままヘルメットの脱着でできるといいな」と思ってました。
本品はフェイスガードつけたままでもかぶることが可能なのが嬉しかった。
（脱ぐときは眼鏡を外してからの方がスムーズ）
空気抜き穴の開閉方法が変更になって簡単になった反面、少し触っただけでしまってしまうかな。
（取り入れ口は従来通りです）
走行中の「風きり音」は大きめですが、ハイパーTは本来「トライアル競技用」なのでそこはご愛嬌。
トレール車でのツーリング使用であれば問題ないレベルでしょう。（絶版シェルパ乗り）
私見ですが、参考になれば幸いです。

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OGKカブトのエアロブレード?からAraiのクァンタムJに乗り換えて
二度目の冬です。

一年目はシールドを少し開けたりして曇りを抑えてましたが
やっぱり寒いのでピンロックシートを購入しました。

効果てきめん、曇りません。
（眼鏡が曇る）

左下にピンロックのロゴが入っていて、
カッコいいのも気に入っています。

カブトよりシートの面積が広いので、
視界の邪魔にならないのも良かったです。

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長年愛用しているヘルメットの顎紐のカバーがボロボロになり、交換出来るのを知って購入しました。
交換方法はいたって簡単。元の顎紐を外して新しいのを付けるだけ。
しかもこんなに安く買えて、非常に満足度の高い買い物でした。

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純正シールドからの交換です。冬の運転で吐息だけで曇って危なっかしくてセール中を見計らって購入しました。曇り知らずで良いです。

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2年ぶりにアライを購入。現在は、通勤用にOGKを用いてますが、ツーリングに行く際は、絶対的に信頼が出来て高速道路の車線変更等の確認時などで、首を振られないヘルメットと考えたときに、以前使用していたアライのラパイドが最初に思いつきました。

アライのフィット感と、守られてる感を得たく、今回はレプリカモデルを購入。
受け取って開梱して思ったのが、まず軽いこと！
以前使用していたラパイドよりも断然軽いです！これには驚きました。
早速、高速に試走に出ましたが、素晴らしいの一言！
定期的なスパンで交換していくヘルメット。値段が高くても、しっかりした物を購入した方が良いと再確認させられました。（OGKも良いのですが、個人の安心感で）

派手なペイントとは逆に、紳士的な運転をしていきたいです。

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取引中に こちらの都合で 配達指定時間の
変更をメールにて依頼しましたが 迅速、丁寧な対応でしたm(__)m！

感想ですが ラパイドIＲに装着、カッコいいです！
違和感無さすぎて 気ずいてもらえないかも？
大変自己満足しています！ 取り付けは 付属の台紙は使わず、勘で付けました。 ヘルメットにペンで
しるし付けるのに 抵抗有り。 勘のワリに 上手く
貼れました。 ゴツいラパイドが更に カッコよく
カスタム出来ました♪ヽ(´▽｀)/ 最高の自己満足に
浸れますよ

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ベルトで擦れたりして結構へたっていたので交換。新品になり気分を良いです。
ほかの内装品と一緒に交換すろのがよろしいかと。

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ツアークロス3を買ってから2年半が経ち内装も少しよれてきてたので購入。さすがアライブランド。新品時のフィット感が戻ってきまいた。使用頻度にもよるが数年に1回は内装交換をしたいものです。

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