OGK KABUTO:オージーケーカブト

サイズ　L 白　初めてのオープンフェイスです
帽体がXLと共通の為かキツさは感じません、なので内装がヘタって来たらガバガバかも？ラチェット式の顎紐は長すぎてバタつきます、インナーサンシェードはメガネ対応ですが大きいレンズだと当たるかも？頬の部分が短く感じます、新型シールドとはいえフルフェイスよりは風は巻き込みます、ベンチレーション開けてもIRカットシールドでも暑いものは暑いです、脱いだ後の持ち方に迷います、ピンロックシートはケチらず付けて欲しいです、顔が痒くなったらかけます、かなり気に入ってます、以上です。

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SHOEI　ARAIのXLより少し顔周辺が広め、私にはピッタリでした
デザインカッコいい　唯一の不満はMFJ公認のヘルメットではないので、レースなどでは使用出来ませんね
インカムスピーカー部も設置しやすく、風切音も少なく、ヘルメットも軽いです

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いつもはフルフェイスを使用(ハイエンドモデル、SHOEI X-14など)。
グロムに乗るにあたり、このOGKアバンド2を購入。
エクシード2が最初の候補だったのですが、オートバイ量販店で実物を見ると、アバンド2より一回り大きく見え、結局アバンド2に決定。
実走で、軽くて快適、手軽。シールドはスモークにしています。帽体のベンチレーションの効果は50km/h位では分かりません。そもそもジェットヘルなので速度域がフルフェイスに比べ低いので。
それでもグロムで街中をトコトコ走るには最高です。

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OGKアバンド2に着用。
スモークですが、日中外からは顔はうっすら見えます。
初めはミラーシールドを考えた(顔が外からは全く見えないから)のですが、フルフェイスで使用した時、内側の顔映りが酷い事があったので、ミラーは止めました。
日中実走で視認性は上々で、快適です。
グロム用に買いましたが、大きいバイク(KZ)の流し走りにも使えそうです。

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カムイ５が発売されたが、カムイ３より重くなったため購入を断念。新たにカムイ３を購入した。OGKではカムイ３は製造修了のため、手持ちのカムイ３を長く使うためスペアパーツとして購入した。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サーキットでもひときわ映える、アグレッシブなグラフィックスタイルで、良いデザインでカッコいいです。

【フィット感はどうでしたか？】
高速走行時、風圧によるチークパットのぐらつきも無く、しっかりとしていて、ホールド感が良いです。
OGK　KABUTO　KAMUI3の被り心地では、頭の上部、おでこに隙があり、フィッティング時にすき間を埋めるためにスポンジを使って調整したので、　F17　GRANZも同様な対応が必要かもしれません。
　過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」
独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は従来品よりもかぶり心地が良くなったこと
点のフィット感から包み込むフィット感への転換が極上のかぶり心地を実現。

【使ってみていかがでしたか？】
OGK　KABUTO　シリーズのフラッグシップモデルのF17は、MFJ公認であり、サーキット走行に対応したヘルメットなので、しっかりした製品の作りであり、最先端のエアロフォルムにより、立体解析による空力を具現化した空力デバイスの前面の絞りとウェイクスタビライザーにより空気抵抗の軽減と走行風で発生するヘルメットが浮き上がる空気の流れを抑えるクレストスポイラーなど、高速走行時におけるストレスが運転時の集中できる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　最先端の帽体成形技術と安全設計
優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体(A.C.T.-2)を採用するとともに、FEM(有限要素法)構造解析を導入し各部の強度を最適化。

ライディング中の集中力を維持する全方向型エアロダイナミクス
ハイスピードの状況で発生する空気抵抗、揚力を徹底的に解析。
・ウェイクスタビライザー
・クレストスポイラー

【規格】
・JIS
・MFJ公認


インカム取り付け専用スペース
専用スペースを予め左右に設定。ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。

COOLMAX®＆内装フル脱着システム
DEOFACTOR®の「制菌加工」

眼鏡対応チークパッド

■トップエアロベンチレーションの構造
整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。

■フレッシュエアコントロール
シェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。

■エアベンチレーション
従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。

■サイドベンチレーション
コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーション


【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Arai RX-7 RR5 HASLAM GP を使っていますが、OGK　KABUTO　F17を比べてみると、ヘルメットを製作する上での企業思想は製品として反映されているのを見た目から実際に装着して、使い始めると全く違うものであると認識しました。
ものづくりのアプローチの仕方が異なるので、素人でも体感することで、ヘルメットの性格が分かってきます。
長所や短所がありますが、実際に走行して使ってみるとそれぞれの製品の特長が表れて、面白いと感じました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／
以前からOGK　KABUTOのF17に興味があり、セール期間に安く購入できたこと
付属品の有無／
取扱説明書・ステッカー・収納袋

【標準装備品】
・標準装着シールド(品番：DAF-1Rシールド／カラー：クリア)
・ブレスガードNo.10

【同梱品】
・DAF Pinlock® Original Insert Lens(1枚)
・ウィンドシャッターNo.5
・GC-01リキッドボトルキット
・KF17ジョイントベース

注意点／
　事前にヘルメットの試着を強く推奨します。

メーカーへの意見・要望

　一般ユーザーからワークスライダーまでの意見をフィードバックして、良い製品を提供していることが製品に出ているので、これからも良い製品で、価格コストを抑えた安全で快適なヘルメットを製作して販売をして欲しいです。

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カブトのシステムヘルメットのリュウキを購入しかなり良かったので夏に向けジェットヘルメットのexceed2を購入。カブトのヘルメットはテイジンの太陽光による熱を遮断する材質がシールドに使われているからシールドと中のサングラスみたいなシールドを下ろすと太陽光による熱をほとんど感じない。ショーエイ、アライに劣らないというよりむしろ良いのでは？と感じる。迷っているならカブトを勧める。あとヘルメット頭の空気取り入れ口はカブトのは出っ張りがなく虫が入りにくい感じだからいい。

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220キロほどの距離をツーリングしましたので、感想を・・・
真夏でも無いのに、ヘルメット内部　頭頂部が暑くて少し不快でした。
次回からインナーキャップ（冷感）を被ってみます。
かぶり心地は良い方です。　ジェットヘルなので、風切り音がうるさいですが、もう少し静かになってほしいです。

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同社の同グラフィックのジェットヘルメット使用してましたがフルフェイスが欲しくなり、お気に入りデザインのこの商品にしました。
フィット感、機能性も満足してます

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ブルーミラーが好きで購入しました。
スモークの感じも、暗すぎず丁度良い感じです。

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