OGK KABUTO:オージーケーカブト

前はカムイ２を使用していました、２年使っていましたが、雪の日も雨の日も毎日使用していたためでしょう、１年くらいでスポンジが痩せて、高速道路で後方安全確認を行うとバイザーが開いて大変でした、雨もバイザーの隙間から侵入してきちゃいましたし。
次はもう少しいいのを買おうと考え、ＲＴ-33に目を付けました。
まずフィット感、最高です、頭全体をがっちり固定されている感じ、しかし通勤ではちょっとオーバースペック
品質・質感、質感もカムイ２と比べれば断然いいです、曇り止めのシートも付いてきて、寒い日も快適に安全確認ができます、何よりいいのが軽さと風を巻き込むビュー！って音が全くしないです、気軽に横方向や後方安全確認ができます
性能・機能、70ｋｍ/ｈ以上出した当たりからヘルメットの重さが無くなります、風の巻き込みが全く起きず、視野も広いので安心してスピードを出せます
デザイン、格好いいと思います
コストパフォーマンス、30000円でこの性能はお得、カムイ2が23000円くらいですから、7000円でこんなに走りやすくなるんだったら、はじめからこれにすれば良かった、ただインナーバイザーが無いのと、柄の太いめがねは入りません。

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2枚バイザーの爪を折り、補修して使っていたが走行中のトラブルの元とおもい
こちらを購入。2に爪折れの報告はないようなので大丈夫とおもうが。。。
ピンロックが視界に入らないのはとても良いし、ピンロック上部にバイザー突起があり
雨の新入も対応されているよう。
これでバイザー3枚目なのでコストパフォーマンスは4で。

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1は爪がバンバン折れる。なんとか爪を修復してだましだまし使っていたが
走行中にはずれるなどすると危険なので2を購入。
ちなみにこれで3枚目。
爪は形状が変更されているよう。2ではいろいろ見てみたが爪が折れるという
情報は無いようだが、はたして。
爪の耐久性は、しばらくして追加します。

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2になってでかくなってるね。
1でも特に問題なかったけど、やっぱりでかくていいね。
取り付けは、、、、
全周が密着していること、がどういうことかわからなくて不安。
なにをどうチェックすればいいのかも説明ほしい。・・・なので偏心ピンも
未調整。ま、すこしすきまがあいてても曇り止め効果には影響
ないとおもうけど。
あとは掃除のときに水を間にいれないようにしないと。
基本消耗品とおもうので、もう一声安いといいなぁ。

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デザイン・コストパフォーマンス的には◎です。
マットブラックの高級感も好みで満足しています。
フィット感に関しては頭周りはジャストフィットで良い感じですが、
頬辺りのクッションが大きく圧迫感があります。(時間が経つと慣れます)
性能に関しては平均的だと思います。

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そろそろシールドが曇る季節がきたので買いました。まだ使用していませんが去年OGKカブトのジェットにピンロックシートを付け全然曇らなくてよかったので買いました。まだ使ってないですがおそらくいいと思います！

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4年ほど使っており、買い替え時期が来たので最後にインプレです。

A社のジェットヘルメットと併用していますが、それと比べても軽いです。
そのため、ロングツーリングの際の疲労感も少なく、肩こりの回数が減りました(笑)
ヘルメットの塗装にしても、4年使用後もヘタレが来ることもなく全然奇麗。

悪い点を挙げるとすると、インナーの作りが雑な様で、縫い目がほつけてきます。

次回も同製品を購入を予定しています。

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メインのヘルメットは購入時からピンロックシールドが付属品だったんですが、カブトのKAZAMIには付属品していなく雨の日にシールドが曇って走りにくかったんですが、これがあればもう曇ることはありません。

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長距離ではなく近隣を走る時に使っています。
ワンタッチで顎紐を止められるのでお手軽です。
それに安くそれなりにデザインもよいのでおすすめです。

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とにかく軽いです。首に負担がかからないので長距離ツーリングにおすすめ。ただし、高速道路を走るとかぜきり音が強烈で、耳栓が必要なほどです。
後継のエアロブレード5もしくは、RT33をおすすめします。

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