OGK KABUTO:オージーケーカブト

以前所有していたOGKカブトヘルメットにも装着していた純正品のミディアムスモークシールドを新調したエクシードに取付のため、再度webikeで購入しました。
標準装備のインナーバイザーではトンネルに進入する際には視界が悪く、引き上げ操作が必要なため、煩わしく思いクリアシールドを交換することにしました。
トンネル内や夜の走行にも支障無く、直射日光も適度に和らぎ、インナーバイザーを使用することがなくなりました。
価格的にはもう少し安ければと思います。

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品質に問題はないのですが
思っていたよりスモークが濃かったです

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初のバイザー付きヘルメット、Vストローム250SXを購入に当たり、アドベンチャータイプのヘルメットを新調。

口元のベンチレーションの上側は曇り除去、下側は口元換気用
頭頂部は大型のシーソータイプベンチレーション

内装は肌触りの良いCOOLMAXを使用
眼鏡使いにはありがたい眼鏡対応チークパッドで眼鏡のつるが顔を圧迫しずらく、着脱が楽です。

耳の部分にはスピーカー専用スペース・配線逃がしがありインカム等取り付けやすくなっています。

付属品はあご付近からの風の巻き込みを軽減する脱着可能なウィンドシャッターを同梱。

購入時に検討した他のヘルメットは、シールドタイプのヘルメット”LS2　エクスプローラーF”、”HJC　DS-X1”、”SHOEI　HORNET ADV”の三種類。
海外勢のヘルメットは試着ができず購入までいけませんでした、海外勢はバイザーとか付属品が充実してていいんですけどね。
HORNET ADVはグラフィックモデルがあったりと良かったのですが価格の面でダメでした。シールドなんかもなんだかんだと価格が高いですからね。

購入サイズはLサイズ。装着感は若干浅い感じがするけれど特に問題ないと思います。
サイズ感はSHOEIのLサイズと同じくらい。

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ブレスガードとしての機能を十分満たしています。
取付も簡単でした。

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ADV160に乗っているので、このヘルメットだなと思って購入、
使用感は、視界も広く思っていたよりも軽いので、気にいっています。
インカムの配線も、しっかり中に収まるので取り付けるときに作業しやすかったです。
メットインはできません。（笑）

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メインヘルメットはGtAir2を使用しているが、CT125に乗り換えた時に
夏用チョイ乗り用に7,000円弱のジェットヘルメット(写真右)を購入した
内装が薄いため長時間ツーリングの際、頭が痛くなって辛い思いをしたので
内装がしっかりしたジェットヘルメットを購入検討し始めた
候補は2つ　・WINS　G-FORCE SS JET STEALTH
　　　　　　・OGK　 KABUTO　EXCEED
2りんかんへ行き、2種類(全デザインカラー)の試着しての感想は
デザインとしてカッコ良いと思っていたWINSは
作りが安っぽく、インナーバイザーの出し入れの構造がもろく壊れそうな感じがしたため候補から脱落
ほぼ同価格のKABUTOは作りもしっかりしており、デザインも良いと思えた、ただどのカラーもよく
選べずに悩み帰宅、どのデザインにするのかをネットで検討していたら、某有名量販店のサイトに
パールホワイトカラーが値下げされ19,250円で販売していたため迷わず即買いｗ
GtAir2は店舗でフィッティングしてもらいMサイズを購入
KABUTOもMサイズで購入、新品の為、きつめだが馴染めば少し余裕ができると思っている
インナーバイザーはGtAir2より深くかぶりますから境界線が視界に入らない
これで冬用、冬ちょい乗り、夏長距離用、夏ちょい乗り用が揃った
最寄りにバイクショップがある方は実物をみて試着して検討
できれば最初のヘルメットはフィッティングで購入をお勧めします

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新調したOGKカブト（エクシード）ヘルメットに標準装備のクリアシールドからミディアムスモークシールドに交換のため購入しました。　
OGKカブト純正品のため問題なく装着できました。
ミラーシールドではないので、明るい場所では顔認識される程度。
直射日光も適度に和らぎ、夜間走行やトンネル内の走行もシールドを上げることなく走行できました。
値段がもう少し安ければ、ミラーシールドを選びたいと思っています。

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50ccのスクーターから原付二種にグレードアップしたのを機に買いました。
カブトは少しキツめのことがあるという声が多いので、前のジェット（アライのクラシックMOD）はLでしたが今回はXLにしてみました。かぶってみた感じでは特にゆるいとは思わなかったので合っていたようです。
システムとしては軽量といってもやはり最初は少し重たい気はしました。ただ、慣れますし乗っている間は気になりません。バイクを降りて歩いているとちょっと重いなあとは思います。
ベンチレーションの効果は冬のせいかあまりわかりません。頭頂部のを開けると風切り音は増しますね。閉めればそこまでうるさくはないです。
あと、マスクをしているとメガネが曇るので自分は外してつけるようになりました。ついでにブレスガードも外していますが、ピンロックシートのおかげかシールドは曇りません。
あご紐はあて布のクッションがあるせいか、そこまでキツイとか痛いとかは思いませんでした。
システムヘルメットはメガネを掛ける時にチンガードを上げておくと掛けやすいのが一番のメリットですね。夏になれば水分補給や熱を逃がすなどでもっと有効に開閉機能を使うことができると思いますが。
サンシェードは便利（今までは前掛け式のものをつかっていました）。

ショウエイのネオテックは手が届かないが、あまりにも安いのは怖い、という自分のような人にはちょうどいい商品だと思います。

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RT33に取り付けたのですが、自分の場合はクリアシールドで目元から下のブサイクな顔を隠す目的で購入しました。
ちなみに左右両端のマジックテープは次回外す時に内装のメッシュ生地が毛羽立つのが嫌だったのでハサミでカットしてしまいました。
安価な物なので使い捨て感覚で付けれて満足です。

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頭廻り58CM　GT-air　XLからの買い替えで、　同じくXLを購入。
眼鏡をしているので、前のヘルメットは差し込みが少し難しく頭の形もあっていなかったが、リュウキはOK。
少しおもちゃみたいな感じがするが、使用してみたらすごく楽に操作できる。

車両が400Xなので、アドベンチャータイプも考えたが、横幅が合わなくて断念。

気に入っています。

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