OGK KABUTO:オージーケーカブト

元々、Arai派でしたが頭の形がSHOEIに合うことが分かりオープンフェイスは“J-Cruise”、フルフェイスは“XR1100”を被っていましたが、XR1100の内装が廃盤となり被れなくなったので、初のOGKカブトにしてみました。
私は、XLサイズで、実店舗で試着をしてみたところSHOEIよりやや小さい感じです。
内装を8�oに替えればSHOEIくらいになると思いますが、実店舗では在庫切れだったのでこちらで購入。
パッドはある程度被っていくうちに頭の形に合ってくると思います。
被っての感想ですが、チークパッドは柔らかくて頬にフィットします。
センターパッドは、おでこの上のあたりが、少し硬い感じがします。
チンカーテン（標準装備）は、冬の寒い時期に重宝しそうです。
ブレスガード（標準装備）も大型で、被ってみてシールドの内側が曇りづらくなります。
サンシェードは、SHOEIと同じように左側にレバーがあり、使い易いです。
私は、ピンロックシートも装着しました。
これもSHOEIと同じようにシールドを広げて装着すれば簡単に付けることが出来ます。
J-Cruiseで使っているインカムを装着しよと思いましたが、配置が難しく前に使っていたものを装着しました。
インカムは、機種によって装着が難しいものもある感じがします。
チンカバーを下げるとギュっと頭全体が軽く絞られる感じがします。
チンカバー、シールドの開閉はシールドの方が下げる時にキッチリ閉める時に力が要るかも知れません。
実走行をまだしていないのでベンチレーションについてはまだ分かりません。
全般的にこの値段でこの装備はお値打ちだと思います。

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頬がきゅううっとなり
ぐらつきは全くありません
スピードを出しても安定しています
ただ被ると頭頂部はふんわりしてますが
頬をギュッとする固定感はありです
守られてる感じはとてもします

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商品そのものは問題ない。問題なのは探す方法。
「在庫あり」をチェックして検索しても、希望サイズは取り寄せ、という例が多数生じている。

同じモデルの色違いを一つ一つ選択して、希望サイズが在庫ありのものを探す、という手順を強いられた。
酷い場合は取り寄せですらなく、完売になっていたカラーもあった。

商品検索時に、サイズを指定できるようにすべき。

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傷がついたので交換しました。視界ばっちりで良かったです。

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カブトのリュウキですが システムヘルメットの機能はいいですが、オープン時にはサイズがちょうどいいのですが、フルフェイスの状態にすると 額辺りが少しきつくなり しばらく使用していると痛みが出てきます。今内装品の薄いやつを注文してサイズを調整しようとしているところです。オープン時と閉めた時ではサイズが微妙に小さくなります。

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被り心地
　最初被った時、意外と頬の部分がゆったりと思いましたが、シールド閉めたらガッチリしました。私の頭の形が悪いのか側頭部が少しだけ違和感あります。　
　視界はとても広くて良好です。通勤の速度域であれば、風切り音はさほど気にならず、音楽もしっかり聞こえす。

機能性
　普通のヘルメットと遜色ありません。
　良い点はスピーカーホールがあること。左のパットにワイヤーマイク用の穴があり、そこにマイクを入れてスッキリすることでき、また会話もちゃんとできます。

デザイン
　こればかりは好き嫌いがあるので何とも言えませんが、このカラーは子供達がカッコいいと言ってくれました。
値段の割にとても良いです。

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淡色のホワイトパールが欲しかったのですが　品切れでこのカラーにしました
グレー　イエローラインの物にしようと思いましたが　たまたまバイクショプに行ったときに　この品物が展示してありましたので試着させていただき決めました　M.　L悩みましたが　Lは
帽体が大きくなるため　Mに決めました　サイズ的には　少しMはきついかなー　と思うくらいLサイズと変わりませんでした　色も　グレー系はつやがないので　注意です　私は明るいつや色が好きなのでこの色に決めました

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージドウリ

【取付けは難しかったですか？】インカムも取り付けやすくとてもいいです。

【使ってみていかがでしたか？】使いやすい

【付属品はついていましたか？】ついてました。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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在庫品だからか、衝撃吸収ライナーが壊れていた。
具体的にはチークパッドを差し込む樹脂パーツが折れていたり、帽体との固定のためのカシメが緩んでいる。

このサイトの型落ち品はアウトレット品が来ると思って買った方がいい。

彼女用に買ったのに非常に残念。

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【フィット感はどうでしたか？】
計測してもらった所、SまたはMサイズと言われ、確かにMサイズはピッタリだったが、チークパッドがきつ過ぎて、Lサイズに変更した。クッションで調整して頂いた所、バッチリ。
【使ってみていかがでしたか？】
風切り音がーと何処かで拝見したが、特には気にならなかった。
何より、速度域が上がると真価を発揮する。(公道では安全な速度で走りましょう。)
高速域では安定感が凄い。Araiの古いフルフェイスを使用していた時は、ヘルメットが微振動を起こし、メガネライダーである自分には視界ごと揺れるので怖かった記憶がある。
後方確認時でも、振り向きが楽。
ヤマハのロールバーン(YF-5�U)も安定していたが、段違いの安定性。
ベンチレーションは快適と思う。ヘルメット内の熱はしっかりと抜けているなと感じる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
付属品のピンロックシートのおかげで、雨天時にシールドが曇らず安心して走れた。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。強いて言えば、顎紐がキツイか？首に当たって時々息苦しい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同社のエアロブレード6と比べると少々重いが、YF-5�Uと大差は無い様に感じた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
ウェイクスタビライザーが目立ってカッコ良かったし、スポイラーが付いてるのもあって、自分的にはドンピシャ。
フラッグシップモデルを手に入れやすいのは有難い。
ピンロックシートはあると助かる。シールドにIRカットまでついてたら嬉しかった。
交換すれば解決するが。(笑)
注意点としては、内装がキツめに作られているので、試着、計測は行った方が良いです。
今使っているヘルメットのサイズで良いやーと選ぶと、チークパッドに頬を潰されｱｯﾁｮﾝﾌﾞﾘｹします。Lでもします。Mはもっとします。

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