ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4715件 (詳細インプレ数:4538件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1605 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
三寒四温の時期に着け外しが簡単なストームガードを使いたいと思っていました。
今迄は普通の腹巻を使っていましたが、暑いなぁと思っても我慢。寒いなぁと思っても途中で着けるのも困難でした。
腹が冷えるとツーリングも楽しく無くなります。
【使ってみて良かった点】
・ストームガードの無い春物ジャケットでもお腹が守れます!
・ツーリング途中で着け外しが簡単にできます!
・それ程嵩張らないので、使わない時はシートバックやリュックの中に入れておけます!
【気になる点】
・ベルクロの寿命はどうかな?
・防風効果があるので、表素材はガサガサしますね。
・背中の方が少しづつ下がってきます。
思ったよりも着膨れもしないので、使い心地は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
vストローム250sxに取付
冬場の通勤時の苦痛を少しでも和らげたいと藁にも縋る思いで購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
当方ウインターグローブを持っておらず、メッシュグローブでの使用ですがかなり手の冷たさは改善されました。
気温0度から3度で小一時間の運転であれば、メッシュグローブでも平気ではないですが頑張れます(笑)
【注意すべきポイントを教えてください】
vストsxはナックルガードが付いていて、その上からハンドウォーマーを装着していますので、ナックルガード非装着車に比べると内部の余裕(ゆとり)が少なくなるせいかウインカースイッチ等の操作がやりづらくなる事と、また手がスッポリとは収まらず手首がやや出てしまっている状態なのでもう少し収まるような作りだと寒さも幾分か和らぐのではないかと考えます。
左手はクラッチ操作で頻繁にニギニギ動かすので大丈夫なのですが、右手はアクセル操作だけなので血流が停滞するからかどんどん冷たくなっていきます。
ウインターグローブやグリップヒーターを併用するか、右手もニギニギ動かすことで改善されるかと思います。
USB電源からのやっすい電熱グローブを購入して利用してみましたが、電熱グローブの性能が低いせいもあり若干指先が冷たくなりますが全く苦痛ではなくなりました。
【総評】
スイッチ類の操作はしにくくなるものの、意識して行えば運転には支障をきたすほどではなく、冬場はこれ無しではいられない身体になってしまいました。
ただこれのみで長距離、長時間は厳しいと思います。
ウインターグローブまたは電熱グローブ、グリップヒーター等の併用をお勧めします。
先日予期せぬ雨の中走ることとなってしまったが、1時間程度であれば中までビショビショにならずに済むような気がします、、、
ちょっと曖昧な書き方で申し訳ないのですが、ヘルメットのシールドに雨粒が付いて、視界不良からそれを拭ったりしているとグローブが濡れてくるので、雨天時は撥水してようとしまいとどちらにせよグローブは濡れます(笑)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
口の部分のメシュが曇り防止にならない、ただ呼吸がしやすい、その反面EX-ZERO のような口部分に通気口があるモデルは、冷気がダイレクトに当たる。まあそもそも冬場にそんなヘルメット被るなってことだけど。
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サイズ:M(25-26.5cm)
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
金額はちょっと高いかな
ヒンヤリしていい感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ネックウォーマーを探していたところこちらの商品を発見
カウル付きのバイクではあるが鎖骨から胸回りに寒さを感じていたので即購入
使用感は悪くなく装着も楽
難点があるとすれば
�@ジャケットを着るとき首の後ろに回り込んでいる部分がまくれ上がってしまうこと
�A私だけかもしれないがファスナーの位置をちゃんと中心に持ってくると顎に当たって痛痒い
対策として
�@は服を着る順番を変更して下着の上から着るようにすれば問題なし
�Aはセンターからややすらせば解決
装着していても特に動きに不自由を感じないし
首周り・胸回りは快適になるのでオススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
両側にサドルバッグを付けようと思い、同じものを2つ購入しました。
付属の長いベルトを使えば、シートの下を通して両側のバッグを連結することもできる。短いベルトを使えば、片方だけでも、または別個に両側に独立して付けることができる。
サイドバックサポートとの接触部分が補強されているのも親切だし、バッグの内側は、防水シートで全面覆われているので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
過去に買ったネックウォーマーがあったが、しばらく更新していなかった。安価かつ暖かいものを探していて、この製品を選んだ。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】ツーリングがメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】ほぼイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】かなり良好
【注意すべきポイントを教えてください】厚いのでジャケットがきついと動きずらい
【他商品と比較してどうでしたか?】厚い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
作りとしてそこそこタイトなので、ヒートテックなどの上からつける事となります。
肉も結構あるのでその上に手首のタイトな服などを重ね着しようとするとキツキツになるかも。
私は極暖、リストウォーマー、長袖のシャツ、パーカー、アウターと重ね着をしましたが、長袖のシャツのリストのボタンは閉められませんでした。
とりあえずつけたら体感は全然違いました。
やはり手首、足首の冷えは熱を奪うので買って良かった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
旧型の通気メッシュが無いタイプを長い間愛用してました。
特に不満は無かったのだが、ヤレが見えてきたので新規購入。
フィット感は満足。効果も満足。でも通気メッシュの効果が今ひとつ感じられない。
めがねの曇りがそう変わらないが折り込み済みなので旧型同様愛用していくと思います。
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