ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
何度かツーリングに履いて行きましたが、動きやすく膝パッドもあまり
目立たないので、普通に履け今後もどんどん使おうと思います。
しかしマフラーで焦がし、足元に小さな穴をあけてしまった模様。
熱には注意しましょう。
まだ雨本降りの際に使用していないので防水性能は不明。
当方長身短足細身の女ですが、一番小さいサイズでちょうどよく履けています。
ウエストまわりはかなり調整がきくようです。
腰まわりのパッドがイマイチ場所が安定しないですね。
ただ使用感に問題があるほどではないので、概ねOKと思います。
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5.0/5
ブーツ派は不要と思いますが、私みたいなトレッキングシューズ派には
必須のアイテムです。
登山用のスパッツは生地が薄くてすぐに破れちゃう上に非常に高額。
それで今までは800円位のキャンバス生地の工事現場用の脚絆を
使ってたのですが、あれは見た目が作業員みたいになって悪い。
この商品はネオプレーンで保温防水も期待出来るし、値段も良いん
じゃないですかね。
渓流釣り用でそっくりのスパッツも売ってますが、あれは4千円位したような。
欠点はヒールの抑えが無いため、雪のつぼ足ではめくれて足首から雪が
入る事ですかね。
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5.0/5
ツーリング先から帰る途中、高速道路で雨に降られさっそく届いたばかりのグライドレインスーツを使用しました。
帰宅までの2時間濡れることも無く、ライディングを阻害することもなく快適なツーリングを楽しめました。
色は目立つようにイエローをチョイス。
難点は収納ですが、同梱の袋にそのまま畳むとキツキツなので、コンプレッションベルトで小さくまとめ、空いたスペースにブーツカバー、レインオーバーグローブを入れています。
この値段でも、必要にして十分なアイテムだと思います。
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5.0/5
主に貴重品を入れるのに購入しました。
ポケットも沢山ついてて便利です。色、デザインも格好よくて満足してます。値段もお手頃なので◎
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5.0/5
【Webikeモニター】
初期型TMAXで使用しています。
EUヤマハからコンソールバッグという商品も出ていますが、上面にナビや
地図を入れられた方が便利だろうと思い、こちらの製品を選択。
マップスペースはツーリングマップルが収まるサイズです。
ジッパーを閉めても背面に電源コードを通せる造りに成っており、
ポータブルナビの使用も考慮された構造です。
ペットボトルを挿して使える着脱式のポーチも付いています。
しかし、首の部分が絞れる構造が災いしてペットボトルの出し入れは
あまりスムーズでは有りません。
この点はクリアファイルを丸めた物でも入れて対策し、信号待ちなどでサッと
取り出せる様に工夫しようかと思っています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
15年以上も前に、とあるショップに展示してあった『ケブコツインストラップ
ベルト』を購入。
以後、バイクに乗る時は必ず装着しています。
さてその効果はと云うと、以前より軽微ながら腰痛の持病を持っていたの
ですが、この『ケブラツインストラップベルト』を装着する様になってからは、
好きなバイクに長時間乗り続けてもお尻が先に痛くなるだけで、以後腰に
痛みを覚えた事はありません。
しかし、長年の使用に全体的にくたびれてきたので、今回新しく購入する
ことにしました。
で、届いた商品を見てビックリ! 何と、製品の形状をはじめ細部の仕様に
至るまで、当時とほとんど変わっていなかった点です。
おそらくは、当初よりほぼ理想に近い状態にまで仕上げられた製品だった
からだと思います。
ですので装着した感じも以前と全く同じで、腰全体を包み込む様にホールド
してくれます。
まぁ、真夏の使用では多少汗ばむ感じはありますが、それでも装着した時の
安心感を考えると問題ないレベルだと思います。
今回は、もっと腰全体をサポートしたかったので9インチを選択しましたが、
装着時の安心感が以前よりも増してとても嬉しく思っています。
これでまた、この先15年は安心です!!!(笑)
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5.0/5
ツーリング用に新調しました
バイク用ジャケットは今まで7~8着ほど使ってきていますが、一番のお気に入りになりましたw
腕が長く体が細いのでいつもサイズ選択には悩んでいたのですが…
今回はMサイズにしました
腰の部分が調整可能で、限界まで絞ったらちょうど良かったです
172mc/53kgです
プロテクションパッドは付属していませんが、そこは個人の自由で色々選べるのは利点かと思っています
エアスルー、ライトフィール、CEプロテクターと…
自分はエアスルーパッドを使っています
4月のツーリングでは、エアスルーパッドに内装は同社の防風インナージャケット
これでほぼ風はシャットアウトしてくれました
もちろんインナー外してベンチレーション全開にしたらもう…
これでもかと風が通りすぎてくれて快適、というかその時期だと寒くてすぐ閉じましたw
ラフアンドロード社のジャケットだとインナーも2種類選べてパッドも3種類
完全なメッシュジャケットだと厳しいかもしれませんが、このジャケットならインナーを装着すれば冬でも大丈夫そうです
夏もインナー外してベンチレーション全開にすれば快適なのは確実です
そしてデザインも地味すぎず、派手すぎず
正にライダー!というデザインでもありますがw
かなり気に入りました
とりあえず夏のツーリング用という事で買っておいて
肌寒くなった時用にインナーを購入して…
冬場ならインナー+CEプロテクターで風も結構防げるとおもいます
正にオールシーズン使えます!
各部縫製は少々甘いかとも思いましたが、この価格帯で拡張性、デザインでは一番良いと思っています
大満足です!
今年はこれを愛用して走り回りますw
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5.0/5
同社のスーパーウィンドジャケットに付けました
夏場はベンチレーション全開の予定なので、これのが良いかな、と…
届いた商品はワッフル形状で確かにこれなら風がしっかり通り抜けてくれそうだな、という印象
お試しでベンチレーション全開にしたら寒かったほどです
(夜間だったので)
しっかり風が通り抜けてくれてこれは夏場には最適&快適だろうな、と痛感
他にも普通のライトフィールのパッド
しっかりとしたCEプロテクターもあり…
3種類ですね
ライトフィールパッドとの差は特に感じませんでした
これならほぼ同等の吸収性はあるんじゃないかな、と…
ワッフル形状というのもあり、意外とこっちのが衝撃を上手いこと吸収してくれそうな…
まだ無転倒なので試してませんし、試す機会も無いほうが良いですがw
以前走行中に横から車に突っ込まれて2mほど吹っ飛ばされた事がありますが…
その時に付けていたのがライトフィールの方です
これでもあるのと無いのとじゃ雲泥の差でした
各関節にはダメージ皆無
唯一、チェストパッドだけは付けていなかったので肋骨はヒビが入ってしまいましたが…
それ以来、チェストパッドも絶対に付けるようにしています
バイクで転倒したら各部関節、胸部はほぼ確実に怪我します
あとは腰ですね
これはパンツ用のプロテクターを買おうと思っています
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5.0/5
ツーリング用に少し大きめのタンクバックを探してました。
形がシンプルなだけに、バック内の容量は思ったより物がはいります。
コインホルダーも付いているので機能面でも満足してます。
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5.0/5
子供が原付で駅まで通学するようになったので、原付といえども、装備は万全にと言うことで購入しました。
コストパフォーマンス重視です。
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