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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2203
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 780 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

サイズ:S/M
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 5

【使用状況を教えてください】
手汗をかきやすいので、レザーグローブを使用する際のインナーグローブとして購入。
こまめに洗えるので重宝しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。クール素材で肌触りが良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
サイズ感としてはやや小さめですが、ほとんどピッタリかなといった印象です。
ストレッチ性もあり上からグローブをしても操作感に影響がなく良い感じです。
インナーグローブは生地が薄くすぐに破れるイメージがあるので、耐久性にも期待したいです。

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/09/26 21:12

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メイさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R25 )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • ジーンズが破れて露出しましたが、最後まで膝に留まってくれました

    ジーンズが破れて露出しましたが、最後まで膝に留まってくれました

  • 表面が摩擦で溶けています

    表面が摩擦で溶けています

自分の不注意で転倒し、50mほど転がった際、この製品に両膝を守ってもらったので買いなおしました。
ただの袋状ではなく蓋をするようになっているおかげで、一番路面と接触する部分が破れても膝を最後まで守ってくれました。

膝周りが太いのでLサイズでも少し窮屈なんですが、その点を除いても変える理由が見当たりません。

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投稿日付: 2024/09/02 17:12
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ウェビック ケンタロウさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エイプ100 )

サイズ:S/M
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5
  • ロゴは右手のみです

    ロゴは右手のみです

はじめてインナーグローブなるものを購入。

サイズに迷いましたが、迷っている間にL/XLサイズ完売…

迷う手間が省けたところでS/Mサイズをポチっと

「入るかな?」なんて思いながら、装着すると

とっても伸縮性があってジャストフィット!

特に指の曲げ伸ばしにも違和感もなく、グローブをはめた状態もいいです。

インナーグローブなんで、作りも十分だと思います。

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投稿日付: 2024/08/27 10:34

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ケンジーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

商品は、しっかりしてるので横ズレ等が無いから良かった。

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投稿日付: 2024/08/17 12:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

サーキットのスポーツ走行用に購入しました。デザインもよく、着け心地も満足です。防護性は転倒してないのでわかりませんが、着けた感じはしっかりしており安心感があります。値段の割には高品質な商品だと思います。長く愛用したいです。

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投稿日付: 2024/08/15 16:20

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ハンガー付き

    ハンガー付き

  • 全体

    全体

  • バック

    バック

  • 内ポケット

    内ポケット

  • 腕調整

    腕調整

  • ミャンマー製

    ミャンマー製

タイチRSJ322からRSJ331にバージョンアップしました。
このメッシュジャケットは胸部プロテクター入りです。
CPS胸部プロテクターも装着できます(オプション)。アタッチメントが付属しています。使わないときはベルクロで外すことができます。
もちろん肩、肘、背中にもプロテクターあります。
転倒経験ある私はプロテクターの恩恵を受けているので半袖で乗っているライダーの気持ちがわかりません。すいません。骨出ても知らないよ。
プロテクターがライディングを邪魔することはなく自然に乗車できます。
オールメッシュじゃなく胸から下、腕半分メッシュですが十分です。
走行すると風が抜けていきます。停まっていると暑いですが・・・
リフレクターも付いているので夜間走行も安心でしょう。
168CM 52KG Mでピッタリです。
最近タイチの工場はミャンマーらしいです。以前はベトナム製が多かった。
デザインもタイチらしくカッコイイです。

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投稿日付: 2024/08/10 17:33

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ポパイさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 350EXC-F SIXDAYS | CRF250L | R nineT )

利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

夏のツーリング。
半袖で走りたいけど、安全性が心配な時に、薄手のこちらを利用しています。
私には、ちょっぴりきつめですが、薄手の記事なので、通気性は抜群。
夏でも熱くありません。
安全性は恐らく問題ないでしょう。
ニーパッドにも同じシリーズを利用して、Tシャツ、短パンで夏のツーリングを楽しんでおります!

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投稿日付: 2024/08/04 09:59

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Bronx64DD改さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R100 ROADSTER | スーパーカブ110プロ )

サイズ:M
利用車種: スティード600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

以前のインナーシャツにチューブを通すのに比べたら圧倒的に脱着が楽です! チューブのズレも発生しづらいのも良い点です。サイズ感も余裕が有り、張り付く事や窮屈さも感じません。例えると、カドヤやクシタニの様なタイト系ではなく、デグナーの様な余裕のあるサイズ感です。因みに、自分はメタボ体型ではなく普通か、やや痩せ気味という体型です。

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投稿日付: 2024/08/03 19:33

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まろちゃろさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

昨年までのアンダーウェアにホースを通すものより断然使い勝手が向上しています。
ただ、今までもそうでしたが、使い終わった後にボトルからチューブを外すとチューブ内の残液がダラダラと流れ出てくるのが鬱陶しい。
総合的にはかなり良い改良がされていると思います。

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投稿日付: 2024/07/31 16:43

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

サイズ:L
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

・サイズ感
身長体重は180cm65kg。
Mサイズも着れなくは無いですが、中にウィンドブレーカーを着ることもあるのでLサイズを購入。
少しだけ着丈が長い気がしますが、特にバタつく事もなく良い感じです。

・涼しさ
腕周りや胸から風が入ってきて、それがジャケット全体を回るのでそこそこ涼しいです。
さすがにフルメッシュ程ではありませんが、33度ぐらいまでなら日中のツーリングにも使えます。
ただし田舎?郊外の快走ツーリング限定。
背中のメッシュ部分が少ないので、ここが広ければもうちょい涼しそう。
背中のプロテクターを外せば幾分かマシになります。
胸のメッシュ部分は体に密着すると風が通りにくいので、胸部プロテクターを付けた方が涼しい。

止まればもちろん暑いです。
ただこれはフルメッシュも同じ。街乗りは避けたほうが良いですね。

・その他
肩肘のプロテクターはそこそこしっかりした物が入ってます。
背中の物はペラペラ。ただ通気性を考えると無い方が涼しいので、自分は外しちゃいました。
胸部プロテクターは付属しません。
高速は乗らないので、フードのバタつきは気にならず。
内ポケットが地味に便利。
ただベルクロのオスが蓋側=物を出し入れする時に手に当たって痛いので、オスメスは逆の方が良いかな。


・まとめ
見た目が気に入って購入しましたが、概ね満足しています。
真夏のツーリングに使うのは厳しいですが、そもそも真夏は早朝か夕方からしか乗らないので、自分の使い方には問題ありません。
モデルチェンジする事があれば、もうちょい背中のメッシュ部分を広くしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/29 15:21
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