SHOEI:ショウエイ

Ｊフォース�Uで使用していたスモークシールドが経年劣化したので、同じものに買い替えるつもりで注文。ところが完売廃版とのこと。スモークベースで唯一在庫があったこちらのモデルを（仕方なく＾＾；）購入。
ミラーモデルは派手で（自分の思い込み？）今まで使用したことがなかったのだが、まず、価格が高い！
スモークモデルのほぼ倍（泣）。ただし被ってこちらから見える感じはスモークと同じで満足。外からの見え方などこちらからは見えないのでミラーモデルってどうなん？
もともと欲しかったスモークモデルがなかったことで星４つ。

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AEROBLADE-Vを使っていて、高速走行が風切り音がうるさ過ぎてしんどかったので購入しました。

以下、比較になります。

■静粛性
AEROBLADE-Vに壁を一枚隔てたような印象。
風切り音も含め、周囲の音が1段階小さく聞こえるイメージです。
ちょっとした独り言もよく聞こえます。

■ベンチレーション
AEROBLADE-Vと同様、頭頂部と口の辺りに3段階のベンチレーション。
開き加減に段階があるメリットがそこまでわからなかったです。

■空力
90kmとかでもAEROBLADE-Vより明らかに首に掛かる負荷が軽いのが分かりました。
横を向いても頭が持っていかれる感覚は少ないです。

コスパ製品と比べるのは酷ではありますが、、
購入して良かったです！

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ショウエイZ7から変更です。
軽く、カッコ良いですが、Z7と比べてベンチレーションがイマイチで、メガネ、シールド内部がめっちゃくもります。
夏場もキツそうです。
あと、全開か全閉の二択のシールドもちょっと違和感。
ソリッドの黒が欲しかったのですが、シンプルなグラフィックでむしろこちらで良かったです。
乗っているのがゼファー750ですので、バイクによく似合うと思います。

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GT Air IIからの買い替えです。なにしろ軽い、頭が小さく見える、ハデハデで最高です。白地に青が差し色のハヤブサ乗りですが、ずっと青色ベースプラス白色のフルフェイスを探し求めておりました。ちょうど在庫限りのセールで、希望の色柄を、この手の期間限定モデルであまり見ない特別価格で購入できました。大変満足です！在庫有りでしたので、注文した翌日に届きました。

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最初に注文した際、ヘルメット袋にシミがありましたがMサイズが小さかったため、Lサイズに交換して頂きました。ところがインナーに凹みの様なキズかあり、とても新品とは思えない状態でした。製造時の検品と出荷前の検品はどうなっているのでしょうか？高額なヘルメットの割には品質管理に疑問。ヘルメットはとても気に入っていますが、少々複雑です。個体差に当たり外れがある様ではお高いSHOEIのヘルメットを安心して購入できません。交換して頂いたLサイズには問題ありませんので大事に使いたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
使用していたクリアシールドの細かな傷が、光を反射するのがストレスになり、こちらに付け替えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目かっこいいので気に入ってます。

【使ってみていかがでしたか？】
暗過ぎず、薄くもなく、太陽光も良い加減で遮断してくれるので快適です。
トンネル内では開けてますが、閉めたままでもそんなに暗いと感じることはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
私が不器用なだけかと思いますが、取り付けに苦労しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
わかりません

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とにかく良く見える
ミラーシールドは夏用とし
冬はこれに限りますね♪

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今までは見た目が好きなiconのAIR FLITEをかぶっていたのですが、こちらを購入してまずは軽さにびっくりしました。
走りながらでもちょっと振り向いたり首を動かす動作がスムーズで、シールドを開けたまま振り向いても風にあおられる感じもありません。

青緑系の色が好きで、見た目も気に入っています。
後ろから見るとちょっとスイカっぽくてかわいいです。
インカムはB+comのSB6Xを使ってるのですが今までのヘルメットでは、ベースプレートのワイヤークリップタイプでの固定が形状的に出来なかったため、両面テープタイプで貼り付けていました。
クリップタイプでつけれるのは楽でいいなと思った反面、意外と取れやすくて怖いなとも思いました。

全体的にとても気に入りましたが、１つだけ気になってしまうのが、利用ユーザーの多さです。
今まではiconのヘルメットをかぶっていたため、ほとんど誰ともかぶらなかったのですが、同じヘルメット、同じ柄の人ともちょこちょこすれ違うので、人との違いを出しづらいのかなと思います。
そのためもっとデザイン面でのパターンが増えるといいなーとか勝手に思ってます。

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SHOEIのX-Fifteen PROXY TC-11 のヘルメットに装着しました。取り付けはコツをつかめば簡単だと思いますが、初めてシールドを交換したので少し手間取いました。イメージ通りの商品でヘルメットのグラフィックと相性抜群です。

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2021年までJ-FORCE4 XLサイズを使用しており、その後カブトのEXCEED XLサイズを使用していましたがやはりSHOEIブランドが欲しくなりモデルチェンジを待っていましたがなかなか新しいのが出る気配が無かったので今回、ちょっと残念ですが同じモデルを購入することになりました。SHOEIもカブトもかぶり易さ優先でサイズは少し余裕のあるものを選んでいましたがスピードが80kmを超えるぐらいからヘルメットが後ろへもっていかれるのが気になったので今回は、Lサイズを選びました。フルフェイスでは、SHOEI Z7・ホーネットADV／XLで余裕あり、アライ アストロ GX／61-62(現在使用中)でちょっときつめぐらいの頭サイズです。ホーネットADV購入時、フィッティングしてもらったら私の頭はLでもいけますよということでしたが在庫が無く頭の頂点部にスポンジパッドを追加してもらいました。今回は、ネット購入でしたので今までの経験より大丈夫だろうとこのLサイズにしました。サイズ感は、脱着するときはあごひもを結構引っ張って広げないとちょっと厳しいですがフィット感はすき間なくピッタリという感じで80km以上でも大丈夫です。
やはり、ヘルメットメーカーが言うようにピッタリフィットするのが一番のようです。個人的なカブトとの比較ですが、内装の質感はSHOEIの方が上ですが(価格差があるので当然)、風切音も大きな差は感じなく全体的なコストパフォーマンス、使い勝手(あごひものラチェット／ワンタッチ等)は改めて良いと思いました。
インカム用のイヤーホールもカブトの方が使いやすかったです。SHOEIは、イヤーホールのサイズが小さいので位置の調整代がほぼありません。
SHOEIの良いところは、内装の質感(フィット)とブランドイメージ？ でしょうか・・・

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