SHOEI:ショウエイ

バイクに乗り始めてから10年以上アライユーザーでしたが、RX-7系の新作が出る気配が当分無さそうな事、物差しとして他のメーカーのヘルメットも被ってみようかという事で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グラフィック系が充実しているのがショウエイの魅力の一つだと思います。好みはさておき、ガンダム系が好きな人は刺さるカラー、デザインだとは思います。
ただ、帽体サイズは間違いなくデカいです。その割には軽いですが。

【フィット感はどうでしたか？】
Mサイズ同士で比較して、アライ(RX-7X)より気持ちハチ周りがきつめ、チークパッドの面圧の中心位置が高めという印象。X-Fifteenが頬骨近辺、RX-7Xが頬?顎骨で押さえてるイメージ。
特にズレるとか、何処か痛くて仕方ないという事は無いです。

【使ってみていかがでしたか？】
公道でも空力性能の良さは感じられます。高速道路や風の強い日に長時間乗っていても、負担の少なさとしてメリットを享受出来るかと。
視界は上方より、下方がやや広めの印象。ベンチレーションも何処かに風が当たるというよりは、全体に満遍なく換気出来ている感じ。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
チークパッドはスポンジ一体型なので、アライのようにカバーを外す手間は無いですが、洗濯時の乾燥時間は掛かるかなと。
ネットに入れて脱水してやれば早いですが。

【期待外れな点はありましたか？】
よく「アライは風切音が大きめ、ショウエイは静か」という声は聞きましたが、どうかな？と。低い音域の音+周囲の音は静かだなとは思いますが、環境問わず常に高めの風切音は微かに聞こえます。
「基本は中レベルだが、条件が揃うと極端に静かなアライ」と「全体に低?中レベルの音量のショウエイ」という印象です。
センターロックのシールドは慣れればまぁ…、なんですが、咄嗟で左側にロックを探す時はあります。ロックボタンを押した感触がほぼ無いのも何とも。

【他商品と比較してどうでしたか？】
RX-7X+レーシングスポイラーとの大まかな印象だと、
・空力性能はやや上
・メガネはショウエイの方がズレにくい
・ベンチレーションの効き方はアライの方が好み(口元の風が下に抜けてほしい)
・帽体の剛性感は間違いなくアライが上(特に裾周り)
・顎紐カバーのホックが奥まっていて、洗濯時に非常に外しにくい+つけにくい

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
地方ユーザーにとっては、ネット上で補修部品の購入やら、保証やら受けやすいというのは、ショウエイを選ぶ理由の一つになるかなと思います(その度に都市部の用品店に行ってられない)

サーキットを走る訳でもなし、何故X-Fifteenなのかと思いますが、ネイキッドばかり乗っていると、ヘルメット単体の基本性能の良さがダイレクトに感じられるので。
それ以外にも、そのメーカーのトップモデルを被っていれば、何かあっても「これで駄目なら仕方ないな」と思える側面もありますが。

個人的には、アライなりショウエイのトップモデルであれば、どちらかが圧倒的に優れているという訳では無いかなと。アライの方が若干良いと思う面もあれば、ショウエイの方が若干良いと思う面もありますし。
デザイン、カラー、フィット感等、個人の好みで選択して、後悔する事は無いと思います。

ただ、どこのメーカーもメットの値段、高くなりましたねぇ…。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
視界良好。純正品の安心感があります、

【注意すべきポイントを教えてください】
取付時、ミラーシールドの為ノーマルシールドと比べるとフックの位置が確認しずらい。
そのため、取り付けやすさを★２と評価。

【他商品と比較してどうでしたか？】
x-14と比較し、良くもなく悪くもなく変わらない印象

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

【カスタム】
本体に付属のシールド用ステッカーを貼り、カスタマイズ感ｕＰ

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ミラーシールドと迷いましたが、耐久性とコスパを考慮してスモークにしました。満足しています。

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デザイン、品質、機能性全て完璧です。
さすがフラッグシップ モデル。
お値段なりの価値ありです。

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J.Oは軽量でシールドのガタつきなんかも勿論無く
降ろしても上げてもピタっと止まってくれます。
しかもシールドが深めに降りるので
高速道でのインセクトアタックも心配無しです。

最近のオートバイは黒系黒ベースが多いですよね。
だからからか黒いヘルメットを買う人もいらっしゃる様ですが
車と同じで白より黒の方が線傷が目立つし『白』お勧めします。


私はアライ頭なのですが
タイトル通りでショウエイのLサイズに
1番薄いインナーの交換で使用中です。

酷暑用にカスタムしたので防御力はマイナス傾向になっています。
J.Oにアライのダクトを付けまくりです。
（ショウエイさんごめんなさい）

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こちらのブルーとレッドのJ-Cruise3 TC-10は自分用です
女房のレッドとブラックのJ-Cruise3 TC-1は女房用
あと１個、J-Cruise3のインスパイアドを所有しています
このウイジーの２個にはCardoのPACKTALK PROとPACKTALK EDGEを装着
インスパイアドはSYGN HOUSEのB+COM SX1を装着しております
ツーリング時に相手に合わせたりしてそれぞれ使用しております
J-Cruise2と比較して被った時の重量が軽く感じます
J-Cruise2から正当に進化しております

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今回はこのグラフィックモデルウイジーを色違いで2個購入
女房と自分用です
J-Cruise2から正当に進化しております
ヘルメットの重心点の見直しなのかわかりませんが
被った時にJ-Cruise2より軽く感じます
長時間被っていても疲れません
ロングツーリング向きだと思います

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Jクルーズに使用

V440バイザーをつけてみたくて交換しましたが、
やっぱり純正シールドは収まりが良いですね

安いシールドだと開閉時に引っかかりがあったり、
取り外しにくかったりしますが、
純正は当然、そんな事は一切ありません

この製品はV440バイザーを取り付ける為の穴が空いていますが、
バイザー付けなくてもそんな問題無さそうですので、
安なっている方を買えば良いかと思います

V440バイザーが、日中の陽光をいい感じに遮断するので
この製品と同時購入がオススメです

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紫外線量で色が変化するものは、メガネのレンズでよくあるし自分自身は光量の変化で濃いブラウンになるレンズをメガネに使っているが、これは光量で変化するものに劣らずに素早く変化する。また、紫外線量の多寡によって、色味もライトグレーからダークグレーへと変化するのでかなり質の高い素材を使っていると思う。さらには、日陰に入るだけで色が透明に近い状態へと変化するので、シールドを下ろしたまま、コンビニなどへ入店しても不審者と思う割れずに済むんじゃないだろうか？　（まあ、ダークグレーが必要な夏場はそもそも暑くて脱ぐとは思うけど^^;）　実用的にはトンネルに入っても割と早くシールドが変化するので、シールドを上げたりする必要もないかと。
また、夕方から夜に乗る時にもかなり助かるだろう。
1枚のシールドで用が足りるので、かえって安上がりともいえよう。ライトグレーのシールドを買う前に知っていればなあ^^; シールド3枚分の価格だけのことはあるww

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【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もともと同じものを使っていたのでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
やはり日中走る時はスモークは必須。
ダークスモークだが、ミラーシールド+ダークスモークよりも明るいため、夜間でも街灯のない田舎道でもなければ普通に視認性は良い方だと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
新品は取り付けの際に硬い
【他商品と比較してどうでしたか？】
クリア、ミラーと使ってきたが、結局ここに落ち着く
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
ピンロックレンズは使い回しせずに新しく買った方が良いと思います

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