SHOEI:ショウエイ

シールドのロック機能が、使いにくい。
ロック（閉める）は簡単だけど、解除（開ける）は、慣れが必要。
また、シールドのツマミが、中央にある。
以前に所有していたヘルメットは、左寄りにあったため、中央では使用勝手が悪い。
慣れてしまえば、問題はないと思います。
見た目より、軽量でした。

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昔から、この曇り止めrレンズを愛用してますので、雨の日も、外気温度差が大きい時も曇ったことはありません。また曇り止めをヌリヌリする手間をかけることなく、メンテナンスがほとんどいらないのも楽です。劣化してきてシールドと隙間が発生した状態で雨天に走って、思いっきり曇ったときにいままでのありがたさがわかります。かなりおすすめです。

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【使用状況を教えてください】
サーキットで転倒した時用のスペアシールドとして
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりサイドのスモークが薄く、ちょっと中が見えてしまいますね。
完全に見えないかと思ってた。。。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。さすがショウエイ！
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使っていませんが、見え方は日中であれば問題ないと思います。
夜はちょっと危ないかも。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと上の端に傷がついていました。。。
視界に入らないので良しとします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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まず、低評価なのは耐久性低い割に高すぎるから。
スポンジと布ですよ。それに5000円以上払うって意味が分からない。
ライバル社であるアライ内装は何度か洗っても耐えるけれど、ショウエイは破れるし剥がれるし、優しく手洗いしても糊が落ちてベタベタになったりする。
このタイプDセンターパッドは初期の物と比べて改良が施されているけれども、それは品質が悪かったから少し補強したのかコスト削減でより粗悪にしたのかは不明。
いずれにせよ、2ヶ月に1度しか洗わなくても2年持たない。

それと、合皮部分が破れ易い。
昔と比べ凄く高くなっているのに対し、品質が悪くなっているのはいただけない。

昔のヘルメットは20年前のでも内装がしっかりしてるのに何故近年のヘルメット内装はすぐにボロボロになるのか。

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50ccから125ccにアップするにあたって、3年半使ったAraiの1番安いジェット型から買い替えました。使用感はAraiの着脱のしずらさに比べて、かなり楽で快適です。反面囲まれ感は少ないので「これで大丈夫？」と言う感もありますが、Shoeiさんですから心配は無用でしょう。優れた点はシールドの曇り防止とメガネの着脱のし易さで、付属の曇りどめを付ければ、曇りはかなり防止されます。メガネはヘルメット装着後に隙間から装着しやすくなっています。ラッチ付きの顎紐部分も快適です。使っていたAraiのモデルより価格差が大きいので単純な比較はできませんが、総じて満足度は高い製品です。私は新しいDAX125のグレーに合わせでグレイッシュブルーを選びましたが、マッチングも良好だど自画自賛しています。

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国内ではなかなか手に入らないところ、ありがとうございました。大満足です。

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冬のツーリングには風が顎下から入らなくなったんで快適です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　J-Force4 XL がぴったりすぎて内装内に風が通りにくく頭部に熱がこもるので、XXLに換装しました。
　内装内に風が通るようになり涼しくなりました。

【フィット感はどうでしたか？】
　頭部との間にやや隙間ができ、ヘルメットが動く位のフィット感です。
　ヘルメット位置を若干動かすことができるため、頭部の密着性を調節できるようになりました。

【使ってみていかがでしたか？】
　内装内に風が通るようになって涼しくなったのは良かったのですが、60kmh 以上の走行で風切り音（低音）が大きくなりました。

【期待外れな点はありましたか？】
　サイズがピッタリすぎると夏暑いし、ワンサイズ大きくすると風切り音が大きくなるので何が正解か分からなくなりました。

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以前使用した汎用品のミラーシールドから買い替えです。
外観とは裏腹に視認性が良く、本当にミラーシールド？と感じるほど良い質感でした。

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デザインがカッコイイ！ドカティの赤とベストマッチです。仲間も褒めてくれました。shoeiのグラフィックは種類も多くセンスがいい。サイズもアライはMだったけshoeiはLでジャストでした。高速に乗ると風切り音が大きくなりますが心地良い被り心地です。

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