SHOEI:ショウエイ

約10年振りにリターンして、アライのラパイドIR、RX-7X、X-LiteのX-803、SHOEIのホーネットADV、AGVのK3-SVとヘルメットにはかなり乱心しました。笑
AGVはデザイン良いけどフィット感で問題外。
X-Liteは見た目とフィット感良いけど、視界がNG。
アライはフィット感よろしく、視界もGOOD。(RX-7X ナカガミGP2)
迷走の旅はここが最適解か…と思ったけど、GPで応援する中上くんの成績が今ひとつ。。。と更なる乱心を生むのです。
そんな時にX-Fourteenにリターン前に憧れた大治郎レプリカが！！
Upガレージでお安い新古品を見つけてしまいついつい購入。
ネット購入なのでSHOEI galleryでフィッティングしてもらい、このヘルメットはホントの最適解に昇華。
前振りが長くなりましたが、
空力性能が特筆しての特徴でしょうか。
ツーリングライダーですが、高速道路では存在が無に等しく
左右、後方確認がとにかく楽。
フィッティングで頭頂部インナーを笠増ししたおかげか、ベンチレーションも良く効く様子。
スーパースポーツでの懸念点になる上方視界も全く問題なし。
あとは地味な所だけど、インカム取り付けが楽で脱ぎ被りがしやすいところも◎です。
日本国内ならARAI・SHOEIを正規店でしっかりフィッティングしてもらえば、大体の問題は解決すると思いますが、この空力性能はX-Fourteenならではと思います。
大手を広げてオススメできるヘルメットです。
値段は高いです。。。

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私の頭にジャストフィットで大変気に入り使用してます。

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ブレスガードをつけることで、鼻元を隠せる点が良い。
視認性にも影響しない。

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SHOEIのピンロックシートは曇り止め効果抜群で、耐久性も有るように思います。汎用性の様に光が乱反射しないのがよい。

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GT-AIRが廃盤になり内装も市場在庫のみになってきたため今のうちに洗い替えも兼ねて購入しました。品質は申し分ないですがお値段はやはり補修パーツということもあり割高ですがやむをえないですね。

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バイクを4気筒のネイキッドに買い換えた為、シンプルな白のレトロタイプのフルフェイスが欲しくて探してました。
完全な族ヘルは少し抵抗があったのですが、こちらは丁度良いシンプルデザインと、機能が備わっていそうでした。さらにシールドが2枚ついてのお値打ち価格でしたので、これに決めました。
サイズはXLを注文しました

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とっくに廃番になってるＸ１１をまだ使いたいが、ストラップカバーが本当にボロボロになってしまった。頭頂部や頬のパッドは何年か前に交換したが、この部品が破損してしまい、純正品がないのでネットで情報を得てコレが合うらしいとのことで購入した。
色味はやや違うけど、メット被れば目に入ることはないから、問題なし。

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ショウエイの内装は経年変化でスポンジがボロボロになってしまうので廃番後も内装パーツが購入出来るのは有難いです。取り付け易さ、フィット感も申し分ありません。
が、しかし、もう少し耐久性が欲しいです。
J-force4も所有してますが、こちらもスポンジが徐々に崩壊し始めました。
安全性、快適性と同様に耐久性も上げてもらえたら、と思います。

因みに納期は２ヶ月程でした。廃番製品のパーツとしては早い方だと思います。

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SHOEIの内装は、取り付けやすい点が、よい。丁寧に、使っても、劣化するので、定期的に交換してリフレッシュしてます。

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アライのヘルメットには、無いブレスガード。顔の鼻の部分を一部隠してくれるが視認性に影響しないのがよい。

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