SHOEI:ショウエイ

増税前セールってことではじめてSHOEIヘルメットにしました。

X-TWELVEと悩みましたが口コミで空力性能がスーパースポーツのように体勢を低くして乗るようなバイク向きとあったので、サーキットは走らないしいろんなシチュエーションで使えそうなXR-1100にしました。

価格もXR-1100のほうが1万円ほど安かったのも選んだ理由です。

かぶってみた感じとしては、今までOGKのエアロブレード3を使用してましたがパッドの感触がいいですね。
重さはエアロブレードの方が軽いですけどSG規格しかついてないので安全性が高まったと思えば気にならない重さです。

ピンロックシートが標準で付いてるのもいいですね。

まだ高速走行はしてませんが静粛性は抜群で言うことなしですね。

大満足で買って良かった商品です。

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今までは同社のHORNET-DSを使用していましたが、バイク買い替えを機に新調しました。何よりVFX-Wの軽さに驚きです！ゴーグルの脱着など面倒な点はありますが、この軽さを経験すればそんな面倒さは屁でもありません！と言いつつ通勤用としてHORNET-DSは現役続行ですが(笑)

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最初は、かぶる際などに窮屈になることと、ヘルメットを持ち運ぶ時に邪魔になることから、使用していませんでした。しかし、バイクに乗り始めてから冬の経験がまだ無く、ヘルメットのあごの所からの冷気と風の吹き込みが想像以上にあり、それに対してはネックウォーマーやフェイスマスクを併用して対処していました。

しかし、こちらの製品を装着してからは、少なくとも顔の下半分を丸々覆う様な防寒具は必要なくなりそうです。外気が入り込む隙間がほとんどなくなることに加えて、ヘルメット内の空気の流出もある程度遮断されるために保温効果も上がる様です。メガネ等を着用されている方は曇り対策が別途必要になるかも知れませんが、ブレスガード等と組み合わせていくことで軽減はできそうです。そして、フェイスマスク等で呼気が目の方へ上がってくる状態よりは、直接的な呼気が当たりにくくなる分、こちらの製品のみを使用した場合の方が曇りにくくはなりました。

この製品をヘルメットに着けた感じも、いわゆる「取って着けた」様なものではなく、メーカー専用デザインなだけあって添付画像の通り違和感など無く、馴染んでいます。

取り付けの際に、周辺パッド等の分解装着が必要なのかと思っていましたが、その必要もなく、ただパッドと外装の隙間に差し込んで、内部ピンに固定するだけです。ものの数十秒で装着は完了します。

この製品と併用して、ネックウォーマー等で首周りの防寒をきちんと行えば、ヘルメットの性能と相まって、あごから首にかけての防寒に問題はなくなりました。それでもまだ足りない場合はフェイスマスク等も使用するという選択肢がまだありますし、来年からは寒くなったらすぐに取り付けようと思います。

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CW-1のシールドを別で購入したので、追加で購入しました。今までは、SHOEIのヘルメットではないものを使用していてピンロックシートを使用したことがありませんでした。SHOEIのメットを新調しはじめて、シールドにピンロックシートを装着しました。皆さんがいうようにシールドの曇りが見事に抑えられ、雨天時や冬場の運転も劇的に快適になりました。以前は、ヘルメット内の換気のためにシールドを適度に開閉していました。また、雨天時は、シールドを開くたびに雨水が浸入してきて、かなり不快でした。豪雨のときでは、シールドが迂闊に開けないので、曇りで前方が段々と見えなくなり危険な思いをしたこともあります。その場面でも開閉の動作が不要になることはとてもありがたいことでした。

OGKからもピンロックシートが販売されていますが、シールドの大きさより微妙に小さいため、前傾姿勢になった時などピンロックシートの境目が視界に入り、たまに見ずらいときがあります。その点、SHOEIのピンロックシートは優秀で、シールドの大きさとシートの大きさがほぼ同じになるように作られており、視界の妨げにならないようになっています。良く考えられているなと思いました。

夜間での使用のときに、シートが反射したりシールドの扱いはある程度注意が必要ですが、個人的にはそこまで気にならないので問題なく使用できています。

SHOEIのヘルメットを購入すると、たいていの場合ピンロックシートが1つ同梱されているので使いやすいと思います。

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シールドに直接息が当たらないので曇を軽減します。
見た目も変わりますし、私はオールシーズン付けてます。
SHOEIのメットのzシリーズに共通で使えるので、メットを買い換える際、zであれば使い回しができます。

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色の具合も丁度良く使用に問題無し。ショウエイのヘルメットはシールドの交換がワンタッチ式なのでとても使いやすい、また、内装もワンタッチ式で交換可能ですので、末永く使用でき、部品の在庫もしっかりしているので安心です。

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Z-6はコンパクトで軽く良かったのですが、高速走行時に頭が振られる事と、インテークがほぼ機能していませんでした。スタイル重視の為、口元のロアインテークの開き閉めがヘルメット内部になっており面倒でした。
3年程使用したので今回X-TWELVEに買いかえました。
ベンチレーションはかなり良いです。頭上部を通り抜けていくのがかなり実感できます。側頭部のアウトレットとの相乗効果か、ロアインテークもかなり外気を吸い込んでくれます。
ただ、純正でついているロゴステッカーはかなり安っぽいので、Z-6の立体エンブレムに張替ました。
高速走行ではZ-6よりもかなり安定しています。浮き上がりもなく、車線変更時のブレも気にならなくなりました。
コンパクトと軽さでは確実にZ-6に劣りますが、機能面ではかなり満足できるヘルメットです。

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みなさんのインプレを見て、これだと思い購入しました。
マットブラックの色も形状も気に入ってます。
軽いしバイザーもいいですね。
首回りも私はさほど気になりません。

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Z-6で1枚、J-cruiseクリアで1枚、ミラーで1枚使っています。

曇りとは無縁になります。
通常の冬場での走行では曇らないと思います。
信号で止まってもシールドを開ける必要なし(笑)

ピンロックシート歴3年で毎日通勤でメットは被ります。
曇ったのは1度きりで、他は曇った事がありません。
あまりに慣れてしまったのでミラーシールドの買い替えの時にピンロックシートなしで冬の昼間に走行したのですが、低速の状態で曇りが・・・更に止まると真っ白に！走っても曇りが取れませんでした。

この時ほどピンロックシートのありがたさを知った事はありません。

またシールド交換の時にピンロックシートを使い回せば良いと思ってましたが、1度貼って月日が経って剥がすと跡が残ります。
次に取付の時に少しでもズレると曇る事が多くなります。それでも曇りとはかなり遠ざかりますが。。。
なので1度取り付けたら使い回しはしないで、シールド1つに付き1つのシートで使用しましょう。

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去年のモーターサイクルショーでショウエイのブースで試着した際感動して帰宅後即予約して購入しました。

購入してから約1年たちますのでその感想等を報告したいとおもいます。

まずこのヘルメットの特徴であるインナーバイザーですが、でしゃばりすぎず非常に使い勝手も良くかっこいいです！これだけで購入して良かったと素直に思えます。

またショウエイらしいフィッティングでショウエイをかぶってきた人であれば問題なくしようできるでしょう。

見た目も非常によいでの大変気に入っておりますが一つ不満なところをいうと大きいですw
特徴上しかたないですが、そこはご愛嬌かもしれません。

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