SHOEI:ショウエイ

シールドを新たに購入したのでそれに合わせてシートも購入しました。

このシート付きのヘルメットを使用したらシートの付いてないものはかぶれないかもしれません。

値段も高いわけではないのでいいと思います。

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原付から250に乗り換えるにあたりしっかりしたメットが欲しいと思い購入しました。

まず何よりも遮音性に驚かされました。風切音もなくストレスがありません。もちろん周りの音も小さくなるのでインカムなどを使用する場合は、環境音にいっそうの注意が必要かもしれませんが。
インナーバイザーは開閉しやすく、トンネルが多い区間でもスムーズに切り替えできました。
シールドはピンロックシートのおかげで曇りもなく快適です。取り付けも説明書を見ながらであれば簡単にできました。
顎の紐は非常にロックしやすいです。がコレに関しては改善が欲しいです。ヘルメットロックにかけづらいことと、こちらは個人差があるとは思いますが喉仏に痛い感じで当たります。

全体的に操作が簡単にできていて初心者の私でも使いこなせているように思います。値段の分、高い性能があり満足しています。

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色がキレイで気に入っています。純正なので安心して購入できました。一年くらい使用していますが、まだまだ使用可能です。傷もつきにくいと思います。

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5年前にJ-Force3を購入時、頭にピチピチだったのでSHOEIのサポートに問い合わせたら、本来のヘルメットとはそのようにして被るのが普通だし、プロのバイクレーサーは皆きっちりしたサイズのヘルメットを被るのだそうです。余裕のあるサイズだと万が一の際に脱げたり頭に大きな衝撃が加わる可能性があるとのこと。

今回内装材を交換したら、まさにその時の状態に戻りました。今までかなり経年劣化でゆるくなっていたのがわかりますし、これでまたさらに安心して継続して使用することができると思います。

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前ヘルメットaraiのラパイドSRとの比較です。

・風切音は多少なくなった。
　
・高速で左右確認時に頭のふらつきが少なくなった。

・視界が広くなった。

・少し重くなった。
(ショウエイのヘルメットはアライのよりも全体的に大きいと思います)

CW-1 PINLOCK シートが最初から付属されてますが、このシートは貼るのではなく、ピンにロックさせるタイプで、効果は素晴らしく、冬場は曇りません。

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Mサイズを購入したが、最近体重増加に伴い、頬の肉が増加したのか？　
長時間被っていると、我慢の限界が近い。
チークパットを緩め（31）に交換し違和感解消されました。
無理して被り続けるより、早めに交換しておけば良かったと後悔してます。
やはり、メットはジャストフィットが原則です。
楽しいツーリングの為にも！
（写真は、標準サイズの35mmです。）

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以前にもインプレ投稿しましたが、今日実際走ってみての感想です。
内装が少々硬く感じたと思っていましたが、実際被って走行すると、頭部全体を包み込むような感じで硬いとは感じず、素晴らしいフィット感でした。
高速走行時（90km程度）もメットが浮くような感じは全く無く、あご下からの風の巻き込みも気にならない程度でした。他メーカーも検討していたのですが、SHOEIにして正解でした。
通勤で使っている○○Kとはやっぱり物が違います（＾＾）

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まさに曇り止めいらずっ！
なくちゃならない強い味方です。

これがない時にはマメにスプレーをしてたのが必要なくなりました。
貼るのも難しくないのでまだの方にはおすすめしたいですね。

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新しいバイクに合わせてヘルメットを新調しようと思って、買い換えようと。昔からヘルメットはSHOEIを使っています。なので今回もSHOEI一択です。サンバイザーもついていて、ピンロックシールドもあって、ツーリングメインで使用するにはとてもいい感じです。
メガネをかけてもバイザーは邪魔にならないし。また、外部の騒音は結構遮断してくれます。買い換えを検討していろ人にはお勧めできます。好みにもよりますが・・。

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これまでArai派でRX-7RRを使ってきました。
しかし、これに替えてみたところ、その機能性の高さに驚きました。

・内蔵式サンバイザー
・ピンロック
・顎紐のロックシステム
・軽さ
・静粛性
・シールドのとりはずししやすさ

広告通りの性能で、実に快適です。
今は真冬なのですが、ピンロックとサンバイザーが威力を発揮してくれています。
Dカンはもう使えなくなりそうなほどロックシステムは楽チンですし、ヘルメットホルダー対策も施されております。
なにより、静粛性や軽さという基本性能の高さはロングツーリングで威力を発揮してくれるでしょう。

ただ、残念なのが、口元の息が直接シールドにかからないようにするパーツがが外れやすいことです。
あっというまになくしてしまいました。

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