SHOEI:ショウエイ

かれこれ5年くらいリピート使用してます。
取り付けはシールドが折れるんじゃないか不安になるような取り付け方ですが、取り付けてしまえばあとは元に戻すだけ。

雨の日だろうが、冬の寒い日だろうが、シールドが曇ることは一切ありません。

経年劣化で曇り初めて来ることがありますが、それも2年位してからなのでコスパ的には悪くはないと思います。

内側の曇りに悩まされてる人は1度使ってみてはいかがでしょうか。
高いですが、ちゃんと効果を発揮してくれます。

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内装がかなりやれてしまっていたので交換しました。
外装はさほどやれてなかったので新品までとは言いませんがかなりそれに近い状態になりました。

外装が傷ついたりしていなければ内装の交換だけで長い期間ヘルメットを愛用することが出来ます。

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バイクの用品やカスタムパーツってすぐ、性能を語りだしますよね。あれ嫌い。だって性能という能書きで買ったものって数年後には古くなってるから見劣りする。
ヘルメットもそう。
その点このEXZEROは普遍的はデザインの上に成り立っているので、古くなっても古くならない。こういうデザインは本当に素晴らしい。

肝心の被り心地ですが、日本人の頭にフィットするという言葉がしっくりきます。あと、軽いです。
何かと豪勢なヘルメットは重いですが、これは軽い。
次回作グラムスターも期待。

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普段BMW R1200GSでツーリング主体ということもあり、ジェットヘルメットを定期的に買い替えながら使っています。フルフェイスは以前購入したのがいつだったか忘れるぐらいに久しぶりです。

ノリックのWGP500デビュー戦は衝撃的でした。当時前後タイヤをスライドさせるような乗り方は唯一無二でした。ノリックは当時の多くのライダーのヒーローです。

以前白ベースのノリックモデルが発売されたときに購入を迷っていました。白ベースのヘルメットは長いライダー人生の中で購入したことが無い。迷っているうちに販売終了となりました。
しかし今回の青ベースを一目見た時に個人的に好きな色だったので買いと思いバックオーダーでの注文でした。X-14ベースなので、ショウエイの最新スペックを知っておきたいというのも理由です（フルフェイスはアライしか買ったことが無かったです）。

使用感は最新モデルということもあって上々です。ジャストサイズを購入したので頬辺りもタイトな感じなのですが、レーシングモデルらしい仕上がりです。高速道路での風切り音も少なく、帽体が後ろに引っ張られることもなかったです。ロアエアスポイラーもついていますし。

普段はジェッペルを使っているので、このヘルメットは棚に鎮座していますが、ディスプレーとしてもいい感じです。コレクションといったところか。それにしては高価ですが・・・

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SHOEI J Force 4に取り付けています。今回 新しくヘルメットを買い換えたので ダークスモークを購入して取り付けています。今回で3度目の購入になります。 トンネルを通過するときは やや暗く感じることもありますが、視界が良く 曇ることは全くありません 。サングラスをかける必要もなく、さすが一流メーカーの製品だと感じております。

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2日間連続で乗る時に内装が2個あると便利なので、購入致しました。
製品自体は純正内装そのものなので、フィッティングなどになんら問題はありませんでした。
1年以上使用した内装と比較すると、ヘタリ具合が分かります。
何はなくとも、定期的に交換した方が良いと感じました。

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X-twelveからの入れ替えとして購入。
Xシリーズに比べてZシリーズは軽量コンパクトなのが良い。
本当はX-fourteen NORICK'04が欲しかったが、予算が足りず断念。奥さまから猛反対。
RX-7X NAKASUGA21と迷ったが、どちらかと言えばSHOEIの方が好み。
ベンチレーションの性能も良く、静粛性も高いので結果満足。
でもやっぱり…

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歴代SHOEIヘルメットを愛用。フィット感・軽さ・使い勝手は抜群です。
しかし、ヘルメット上部の白塗装部分が数日でハゲ、色落ちが出ています。塗装自体が弱いのかな？不良品？
ほんとわ残念です。
単色をおすすめします。

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マルケスのブラックアントにつけています。
コストパフォーマンス以外は大満足です。
日差しが強い地域なので重宝しています。
外からはオレンジですが，
中からはブルーに見えます。
取り付けは説明書通りに行えば簡単にできます。

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とにかく軽いのがいいですね。
風切り音は特に気になりません。
黒の部分はマットですが，
それほど手の油脂などで汚れることもありません。
デザインも一目惚れで，
ホンダ車ではありませんが気にせず使っています。

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