SHOEI:ショウエイ

昼夜問わず走る者としては、待ちに待った商品です。
以前は荷物に余裕があるときはシールドをクリアとスモーク2つ持って出掛けたり、サングラスを使用したりと煩わしかったのが、これ1つで解決です。
購入前は、黒くなるとしても薄いんだろうなぁとあまり期待していなかったのですが、外から目元の判別が出来ないぐらいまで黒くなります、逆に夜は完全にクリアになります。
少々お高いですけど、買ってよかったですね。

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うーむ、OFF系シールド付きヘルメットも
ここまで来たかぁ~と言ったカンジです(^^)/

軽い！　付け心地抜群！　視界広い！　ピンロック付！

特に内装はインカムを入れることをも考慮されているし
大柄でバイザー付きの割には風に持って行かれないし

あと足らないと言ったら顎紐のワンタッチ化ぐらいか？
ま、こればっかりは安全性とトレードオフ的な要素が
あるので、このモデルでは仕方ないのかも・・・^^;

ちなみにホーネットDSからの買い替えでなんですが
比較して劣っている所は一つもなく完璧にお奨めです！

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これかGT-Airか悩んでGT-Airを購入し使ってきましたが、フルオープンの機構に未練が残り、結局こちらも購入しました。
簡単にジェットヘルメット状態にできるのは素晴らしい。
デザインも品質も良いと思います。
が、その機構故にすきま風が入ってきます...(T_T)
暖かい時期は良いと思いますが、真冬の寒い日はかなり顔が寒い。
また、ドライアイ体質なので、シールドを完全に閉じていても目が乾燥してつらい思いをします。
GT-Airはシールドを全閉するとほとんど風は入ってこないので、比較してしまうとどうしても厳しい評価となってしまいます。
写真は帽体と顎部パーツの接合部ですが、この部分に風を遮断するパッキンのようなものが付いていれば完璧なのになぁ、と思います。
（なんとか工夫できないか検討中）
雨天時の使用はまだですが、おそらく水滴の進入は免れないものと思います。

好天時の近距離ツーリングはNEOTEC、長距離はGT-Airと割り切る必要がありそうです。

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ドラッグスターからMT-07に乗り換えたのを機会に、ジェットからフルフェイスのヘルメットに変えました。
性能と価格からZ-7に決めて後は希望のグラフィックでこの商品になりました。
安心のSHOEIなのと、形が良いので気に入ってます。
バイクはYAMAHAなのですが、車体の色とジャケットの色とヘルメットの色が合ってるので気にせず使ってます。
後ろの蟻のワンポイントが良いですね。

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セールだったのでX-12のスペアとして購入しました。
特に問題なく使用してます。
内装だけ交換していけば長く使えるヘルメットになりそうです。

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ショウエイJフォース4と同時に購入しました。
何故なら、顔が見えるのがキライだからです。
フルブラックシールドでは、夜が見えにくく危険ですか、このライトスモークなら大丈夫です。
ライトスモークだけでは、顔が見えるので、ミラーシールドにした次第です。
使用感はさすがに純正品なので、文句のつけようがありません。
ただ値段は高いように思いますが、社外品も結構高いので、それなら純正品が良いと思います。
白にミラーシールドが結構似合います。

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ほとんど使用していないヘルメットなのですが、内装が経年劣化でスポンジがポロポロとはがれてきたので購入に踏み切りました。
値段もリーズナブルで大変助かりました。
新しい内装はとても気持ちがよくまるで新品ヘルメットを使用しているみたいです。
交換して本当によかったと思います。

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SHOEIのXR-1100は、他の商品に比べて帽体の入り口が狭いのか、形状の関係で頬への圧迫感が強かったため、標準よりも薄いタイプに交換しました。
交換したおかげで、脱着が容易になり、圧迫感も和らぎ長時間の着用でも楽になりました。

私の場合は頬だけで、随分と自分に合ったフィット感を得られましたが、インナーを交換することでもっと自分に合わせられて快適な走行ができるようになると思いますので、フィッティングサービスなどのイベントで試してみるのも良いと思います。

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タンデムするときの、メット持ち運び用に購入。
リュックタイプのものと迷いましたが、SHOEIにひかれこちらにしました。

入れるものはジェットですが、それ以外にグローブ、カッパも入ります。
折りたたむときも中敷きが縦になるので、収納するとき型崩れ防止にもなりそうです。

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街乗り、ツーリング用に買いました。以前は同ショウエイのz_4、XR_1100を経ての購入です。OGKのRT_33限定カーボン、カムイ2と悩みましたがずっと使ってる信頼のブランドとグラフィックでこちらにしました。OGKはグラフィックが…、使った感想はまず静粛性の高さにビックリ、80キロ付近まで風切り音もほとんどなく80キロからでもサァ~っといった程度です。またXR_1100は重量があり首が疲れていたのですがGT_airではまったく疲れませんでした。空力もよく160まで試しましたがカッチリと安定して頭が持っていかれることはなく、横を向いても同様でした。
インナーサンシェードは便利ですしピンロックシールドも1度使ったら普通のシールドには戻れませんね!!
気になったのはDリングの部分が短くロックをしにくいところだけですね、
すこくよくできたヘルメットだと思います。

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