SHOEI:ショウエイ

主に街乗り用で使用してましたX-9からの買い替えです。

シンプルなグラフィックで、バイクや服装を選ばない点が気に入ってます。
また、X-9と比べるとピンロックシートの有効範囲が広がり、ハンドルの低いバイクでも上側の境い目が気にならず大変乗り易くなりました。

サーキット用にX-TWELVEも使用してますが、静粛性はXR-1100の方が上かなと感じます。
ベンチレーションはXR-1100も必要十分な効果はありますが、X-TWELVEの方が効果を感じ易いです。

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何年もピンロックシールドを使用してますが、真冬や湿度の高い時期でも、本当に曇ったことがありません。
自分のバイクライフには必需品です。

カラーはずっとダークスモークを使用してますが、慣れれば夜間でも問題ないです。

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シンクロテックの内装からスポンジが剥がれていたので購入しました。
交換はとても簡単で、携帯のカメラで撮影しながら外していき
取り付けは逆順序で付けたのですが、撮影したものを見る必要がないくらいでした。

間違えないようにホックの位置が設定されているので、左右逆に取り付けたりする心配も皆無でした。

交換してみると以前とは全然違うフィット感でまるで1サイズ小さいヘルメットになったようです。

適度なキツさでしっかりしていて、他のヘルメットも交換したくなりました。

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ショーエイのXR-1100に使用できるブレスガードです。
この商品の効果は大きく分けて、
　・メガネやシールドの曇り防止
　・ドライアイ症状の防止
　・口元が隠れる
の3つだと思います。

　1つ目と2つ目は、つまるところ「目の方に吐息が流れない」ということですね。シールドの曇りはピンロックシート等でなんとかなりますが、ピンロックがあってもメガネは曇ってしまうためこの効果はありがたいです。また、ドライアイ症状をお持ちの方にもうれしい性能だと思います。(ちなみに私はメガネを使用するドライアイ持ちですw)
　そして3つ目の効果もさりげなくありがたい！走行中ついつい気分が良くなってうっかり歌いだしてしまったときなどにも、対向車(者)に見られて恥ずかしい思いをするリスクを最小限に抑えることができます。笑
　しかも装着によるデメリットはないので、私はどのメーカーのヘルメットを使用するときもブレスガードを使用していますね。
　ショーエイのブレスガードもいい商品です！

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　ショーエイ XR-1100用の、いわゆる「頬パッド」です。
購入時には中間サイズ(35mm)が装備されておりますが、顔の形や用途に合わせて大と小のサイズに交換することも可能です。

　具体的には、レースユース時には小サイズ、街乗りやツーリング時には中または大サイズ、といった具合です。
特に通信機器を装着する場合、スピーカー用の配線を通す必要があるため、ヘルメットの内部スペースを調整できるのがありがたいですね！

　また、最近流行りの「モトリモーダ エアヘッド」を使用する場合にも内部スペースの拡大は必須です。この場合はセンターパッド交換で基本的には対応し、その後チークパッドで微調整、という流れがベストだと思います。。

　ライダーが10人いれば10人それぞれの乗り方があると思うので、それに合わせてヘルメットを微調整できるのは嬉しいですねv
XR-1100は素晴らしいメットなので、より自分に合った仕様にしていく価値があると思いますよ！

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　最近は各メーカーで標準採用されている、いわゆる「洗える内装」ですね。

　私は夏場・冬場を問わずヘルメットを数回使用するごとに食用アルコールを吹き付けて内部を殺菌しており、普段はこれで十分な効果があるのですが、それでも夏場のロングツーリングや耐久レース等で大量に汗をかいたときには「内装が洗える」ことがとてもありがたいです！

　取り外しや取り付けも簡単なので、説明書を見ながらで5分、慣れれば2分以内で着脱できるようにもなりますよv

　ちなみに洗うときには必ずネットに入れて洗ってください！
友人がネットを使わずに洗った結果、(さすがに一度でダメにはなりませんでしたが、)数回の洗濯でゴワゴワになってしまいました。

　また、ヘルメットは狭い上に密閉された空間ですので、洗剤は香りの強くないものを使った方がいいかと思います。これまた友人が強い香りの洗剤を使った結果(もしくは洗剤を規定量より多く使った結果)、「バイクで酔う」というあまり聞いたことのない自体に陥っておりました。笑
(高速道路をバイザー全開で走る姿は今思い出しても辛そうw)

　洗える内装のヘルメットは手入れの方法さえ間違わなければ快適な状態で長く使うことができます。みなさんも快適なバイクライフを！

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散々迷ったあげく購入しました。
付けてみてバッチリでした。二重の歪みのなくクリアーな視界です。早朝の使用も何も問題なく使用出来ます。お勧めです。ただし取り付ける時に内側にフィルムが貼ってないのないので取り扱いは注意が必要です。

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5年間使用している、アライのクロスとの比較です
軽さ的には、アライが軽いです。
バイザー部分はもう少し長くてもいいと感じました。
装着した感じは、アライより窮屈な感じはしません。
このヘルメット決め手は、やはり冬場でシールドが曇りずらいピンロックとデザインが良いですね。

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GT-Airと天秤にかけ、システム型のヘルメットの購入経験がないこと、バイクの車体にあう色がNEOTECにあったことが決め手となり購入しました。
風切り音については、満足いくレベルです。今まで使用していた10年落ちのZ-CRUZとは比較にならないくらいに静かです。
密閉度が高いためか、シールドを開けないと停車時には内側が短時間で曇ってしまいます。
ベンチレーションは、開けておいたら冷房状態です。

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　ヘルメット本体に標準で同梱されているものです。
他の方が書いておられるとおり、曇り止め効果は素晴らしいの一言！冬場はもちろん、夏であっても朝や夜の冷え込みにより曇りは発生するため、ピンロックシートは通年必須装備だと思います！

　このように便利なピンロックシートですが、『三ヶ月間付けっぱなしにしていたらシールドと癒着しました』…orz
　確かに説明書にはあまり長く付けっぱなしにしないようにと記載されていましたが、まさか癒着するとは…
自分の場合、何とかなると信じてひっぺがした結果、ピンロックシートはシリコン部が剥がれて死亡、シールドもシリコンが張り付いて使用不可、という最悪の結末を迎えました。。笑

　やっぱり説明書の通り一定期間ごとに外さないとダメみたいですね;
しかし外す場合にはシールドに傷が付く(取り外しの作業によって)リスクがあったり、再装着時にはまたホコリの噛み込みと闘う必要があるわけで…

　うーん、先に書いたとおりピンロックシートは一年中有用ですし、またピンロックシートのフチも使ってるうちに気にならなくなるので、いっそ『癒着覚悟でずっと付けっぱなし』の方がいいかもしれませんね！
(ただしこの作戦だとシールドに傷が入った場合、ピンロックごと買い換える必要がありますが…;)

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