SHOEI:ショウエイ

昔からAraiは窮屈でSHOEIばかり選んでいました。頭の大きめの方にはお奨めです。使用感、デザインなどは常に100点です。

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軽いのが最大のポイントと思いますね。クビの負担が少ないです。あと、MFJ主催のトライアル大会でも多くの選手が利用している安心の商品です。

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2007年製造のZ5、内装洗濯時にスポンジ剥がれの為交換。
Z7がモデル末期近くなのに割引が少ない、自分はSHOEIの内装の肌触りが好みなので注文しました

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クリアシールドから今回ブルーのスモークシールドにしました。色合いが個人的にとても好みでスモークがあるので顔も隠れます。ただ、商品の注意事項にも書いてあるとおり夜間は少々見づらくなります。昼間に使うには最高の性能だと思います。

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クリアシールドに傷がつき、買い替えをしました。
商品を単体で見るとミラー感が薄いと思いましたが、実際にメットに装着してツーリングすると適度なミラー効果で安心して走行できました。満足です。

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サーキットでの性能を高めるべく開発されたX-Fourteenですが、私はツーリングで使ってます。
空力に優れているので、ネイキッドバイクでこそ性能の恩恵にあずかれると考えると、意外とツーリング、特に高速道路で性能を発揮します。
風切り音も静かですし、高速道路での安定感が見事です。
難点をあえて挙げるとすれば、値段が高いことと、重量がもう少し軽ければもっと良いと思います。
ただ、SHOEIのフラッグシップモデルを使っている満足感があるのは確かです。

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これまでアライやカブトのヘルメットを使ってきましたが、SHOEIは初めて購入しました。
アライと比べて細身のデザインなので、自分の頭の形には合わないと長らく勝手に思い込んでいたのですが、
試しに被ってみると驚くほどしっくりくる感じでした。
そして、とにかく圧倒的に軽い。他のヘルメットよりも約300グラム前後軽いようですが、体感はそれ以上です。
ロングツーリングでの疲れ具合も違ってくるのではないでしょうか。

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ライトスモークだと外からの見た目も、遮光効果もクリアーとあまり変わらないように感じたので、スモークにしました。着けてみて感じたのは、朝日や夕日のまぶしさを効果的に抑えてくれていながら、クリアーの時の景色をほとんど損ねない点です。昔のスモークはもっと外からも中からも暗くて、天気の良い日や眺めの良いところではやっぱりクリアーが一番、と思っていたのですが、今は暗めのトンネル以外ずっとシールド下ろしたまま走っています。
とはいえ夜はやはり暗いので、早めにクリアーに交換したほうがよろしいかと思います。

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シールドをフォトクロミックに買い替えたため追加購入。

雨の日や冬場にこれがあれば視界が曇ることがないので、ないと困ります。

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ＳＨＯＥＩのフラッグシップ。Z-7と迷いましたが、サーキット、高速が中心なので、
お高めですがこちらに決めました。高速走行のみでの感想ですが、確かに軽い！
空気の抵抗を感じません。視界も前傾ポジション対応のホックの位置に変えると確かに上目遣いの時の視界が広い。R-6のブルーに乗ってますが、グラフィックもマッチしますし、これにしてよかったと思います。

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