SHOEI:ショウエイ

かぶってみて、思わず軽??い！と声に出してしまいました。

HORNET-ADVよりも軽く感じます。最近では１日走りっぱなしだと肩こりから頭痛がすることも（年のせい？）

これだとかなり首、肩の負担が減りそうです。

ヘルメットのサイズ合わせを参考にするとＭサイズになりますがＬサイズにしてちょうどよかったと思います。

グラフィックは迷いましたが自分的にはかなり気に入っています。

後はインカムの取り付けをどうするかですね。


本当は１年以上前に購入しようか迷ったのですが、今思えばあの時が一番価格が安くなっていたようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もっぱら雨天以外の日中のみで使用。トンネルもそんな暗いって感じもせず。
昔と違い街中も夜は街灯や照明が非常に明るく暗くて見えない！なんてことはほぼ皆無。
逆にギラギラの晴天のツーリングなどでは大変助かるアイテムです。
変顔しててもまず気づかれない（笑）
とはいえ安全のため夜の照明の少ない市街地や暗い山道峠道など走るようなシーンではあまりお勧めはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライとOGKのオープンフェイスを使用していますが、1個はフルフェイスも必要と思い購入。Z8も発売されてますが、Z7の形状が気に入ってますので、探し出して購入しました。SHOEIは元々Lサイズなのですが、インナーキャップ使用を考えて、あえてXLを選びました。軽さには定評があるZ7ですので、重さは気になりません。外観のサイズはLサイズの帽体から前後に約5mm、左右に2.5mm大きくなる(だったような…)ようですが、それも問題ありません。　　　夏場のフルフェイス使用ですが、ベンチレーションの秀逸さと軽さのお陰で、快適さは抜群です。メーカー毎に考えがあるので、アライやOGKと比較するのは、どうかと思いますが、フィット感はアライやOGKの方がキツいように感じます。しかし、速度が上がっても"ゆるゆる感"はありませんし、首が後ろに持っていかれる事もありません。快適そのもので、とにかく軽量なヘルメットです。新型のZ8は色々と改善されているのでしょうが、それでもこのZ7は素晴らしいヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-CRUISEIIを使用しているので兄弟版という感じで高速道路を使用する時用に購入しましした。
通気性はJ-CRUISEIIには流石に負けますが機能的にはほぼ同じですし高速道路を使用するときには安心感が違います。
サンバイザーも付いているので西日が厳しい場合でも問題ありませんし、PINLOCK EVO lensが使用できるので冬のシールドが曇りやすい時でも少しは安心出来ます。
インカムを取り付ける時はSENAのSRL2（SRL2は古いのでB+COMを使用しています）で無い場合は少し不便ですがそれ以外はあまり不便な所はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のx14 AM73モデルに装着！初めはミラーシールドと迷いましたが、x14に付属しているピンロックシートはミラーシールドタイプのCWR-1には取付が不可の為、ピンロックシートを別に買い足さないとならないので、高いので断念しました。

純正品のCWR-Ｆタイプでしたら、付属品のピンロックシートも取付出来るので、5000円(税抜)でピンロックシート付きのシールドに交換が出来るのでコスパ最高ですね。

視野性もそこまで暗くない為、私的にはベストバランスかと思っております。

顔が見えるのが、どうしても嫌な方はミラーシールドをお勧め致します。ピンロック込で13000円近くしてしまいますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、同メーカーMULTITECのLサイズを使用していました。
今回NEOTECIIのLサイズを選びました。

同じサイズのはずですが、MULTITECよりもNEOTECIIの方が主に頬とこめかみあたりのホールド感がキッチリしています。言い方を変えると窮屈というか。メガネを使うと少々違和感があるかもしれませんが問題になるようなことはありません。

また、MULTITECとの比較で通気性がだいぶ良くなっているので夏場はありがたいです。

システムヘルメットは風切り音がうるさいという話をよく見ますが、まあ静かではないです。ただし個人的にはそれよりもシステムヘルメットの便利さが勝るので風がうるさいから選択肢から外すというほどの騒音ではありません。MULTITECと大差ないですし。そもそもうるさいというならエンジン音もありますし。

普通のフルフェイスより重いのも確かですが、すぐ慣れますし致命的なほどでもないです。

インカムが装着できる構造が備え付けですが、今は使わないのでそこは特に何も。ただしナビ用にスピーカーは付けていますので耳のところにスピーカー用のスペースが確保されているのは便利です。

顎のところの開くスイッチが赤いのがデザイン上不満になる人もいるかも知れません。個人的にはそれほど気にしませんし、なんなら自分で塗装してしまう人なので問題がないです。

グラフィックデザインはあんまり好みではないです。故に単色にしました。機能はともかくデザインもう少し頑張れと思います。素晴らしくはないが悪いとまではいいません。好みの問題ゆえそのへんはまあ。

贅沢をいえば、インカム装着について色んなメーカーのものが付けられる構造ならなあと思いますが、「SENAとコラボ」と銘打っている以上それは望めないですかね。更にいえばインカム取り付け場所にアクションカメラ等が取り付けられるアタッチメントとか……欲しいなあ。

あとシールドの開き方が最小にしてもそこそこ広く、もっと狭い開度も欲しいところです。


総合的に言って、システムヘルメットを求めるならばコレ、という満足度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本当はマルクの最新モデルが欲しかったのですが、どこに問い合わせても、入荷は全て未定との事で困っていました。

アレックスモデルは、NAPSでガラスケース越しで見た事はありましたが、イマイチ気に入らなかったのですが…

実際に手に取ってみると、配色が凄く綺麗で驚きました！特に頭部にあるAM73マークがある辺りのブルーが凄く美しいと思いました。

販売数も少ないと思うので、今後価値が上がるかもしれません。在庫が有るうちに手に入れた方がいいかもしれませんね。

青いバイクや黒いバイクに乗っていられる方にはピッタリかと思います。私は赤いバイクですが…（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがショーエイ、ジェットでもしっかりした被り心地、ホールド感、静粛性。
インナーバイザーの使用感も素晴らしいです、スムーズに動き眩しく無く、もちろん視界に歪みなど全く無し。
ただ、今のご時世マスクをして冬場などはインナーバイザーが曇りやすいので少し注意。
ピンロックは安定の性能、ジェット故にシールド面に対しピンロックの面積がフルフェイス比では小さくなりますが視界には影響無し。

また、他社インナーバイザーヘルメットと被り比べしたのですが、個人差あると思いますが他社製はインナーバイザーが鼻に当たった為こちらに決定、試着はした方がイイかと思います。
流石の性能ですが、ここまで求めるかと言われると…原付用に買ったのでオーバースペックでは正直あります。
しかし被るたびに「イイ物」と感じられます。

ただ、メインで使うと考えるとやや視点が変わり、昔の塗装クオリティからの劣化やベンチレーションの樹脂部品のチープさが目立つかも…微妙なところですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットを保管する時には必ずこの袋に入れるようにしています！！
傷がつきにくい素材で出来ているので安心ですよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

X14エアロダインの限定色のイエローです！！
機能性、デザイン、優越感、安全性、全てにおいてトップクラスだと思います♪
期間限定の受注生産カラーになるので欲しい人は在庫があるうちに購入しましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。