ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3116件 (詳細インプレ数:2965件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1288 | |
| おおむね期待通り: | 1214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
使用していたRSタイチのカッパズボンがマフラーの熱により穴が空いてしまったのでカッパのズボンが欲しく上下別売しているものに目星を付けていき購入に至りました。
RSタイチのカッパ、ドライマスターとの比較になりますが生地が倍くらい厚いです。持ち運びが不便になるほど支障があるわけではないですが、買い換えたので気になりました。
次にこの商品の売込みポイントでもある腹部のカッパ部分はあっても無くても良いではという感想です。出来るなら腹部の延長生地は無くてよいから少しでも値段を抑えてくれた方が助かります。
通勤ライダーであり、雨の日に1時間程の通勤を何回も行いましたが浸水なしです。4☆の理由として、価格と性能そして所有の必要性等を総合的に考えてだしました。
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4.0/5
夏なので
Tシャツ探して
本品を購入しました
グラフィックやクオリティは素晴らしいです
ただ、ちょっと値段が高いかなぁ?
クシタニのタグが付いてましたが
ひょっとしたらクシタニ製なのかなぁ?
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先日はじめて雨に降られたので使用感など。
185cm、83kgの体型で、4Lが少し余裕があり正解でした。
コンパクトなレインウェアということでこのモデルを選びましたが
見た目は、思った以上に生地が薄く頼りない感じです。
また、思っていたよりコンパクトになりませんでした。
着用感は、足下、腕部分をマジックテープでバタツキを押さえれるので
高速運転でなかったこともあり快適でした。
40分くらいの時間でしたが、脱いだときにズボンの又部分が
少し濡れていました。着方が悪かったのか不明です。
滅多に着ることは無いし、保険程度に携帯するには良いかもしれません。
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4.0/5
このグリップウォーマーはハンドルスイッチ+メータパネルと連動しているので操作性が良く、稼働状況が一目で解り後付け感は皆無です。
・・って言うか「グリップウォーマー」「スイッチ」はスーパーテネレの部品をそのまま流用してますし「メーター」も若干の液晶表示内容を変更しただけです。
違和感なく取り付けるためにバイク屋さんに展示されているスーパーテネレを凝視しながら作業を行いました。
値段が高いので評価は「☆4つ」とさせていただきます。
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4.0/5
車体購入時にオプションとして装着です。
ショップで着けてもらって楽でした。
「カッコ悪い。こんな箱、絶対につけるものか!」
昔はそう思っていたのに、今では便利だな~としみじみ実感しています。
初のリアボックスなので、使い勝手がどうなのか?は他と比較ができません。
収納スペースが増え、中身を風雨から守れるのは良いです。
大きさ的には、このくらいがまずは妥当かな?
大きすぎるとすり抜け時に車に当ててしまいそうで気になっちゃいますもの。
(実際のところ、もっと大きくてもそんな事心配ないですけれど)
チャチですが、ロックも掛かり盗難にも安心です。
個体差なのか?このボックスのロックする部分、噛み合わせが多少宜しくなかった様子。
ロックする金具のエッジが、ロックされる側のプラスチック部品(写真で赤く見えている小さな部分です)に当たる。
結果、金属のエッジでプラスチックが削られてしまう。
段々引っ掛かるようになってロックしずらくなってしまいました。
仕方ないのでその辺りの部品をバラして調整です。
金属のエッジをリューターで丸め、削れたプラのデコボコも滑らかに削りました。
何とか不具合なく使っています。
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車体購入時にオプションとして装着です。
ショップで着けてもらって楽だったし、メーカーオプションですから安心。
やはり冬には有難い装備。
バッテリーの状態によっては自動で電源カットしてくれる機能もついています。
寒さに負けてついつい使いすぎても安心な訳です。
今のバイク、セル始動にインジェクションでガス供給。
バッテリーがあがったら動かないですものね。
「グリップヒーター使いすぎて動けなくなりました。」は避けたいです。
スイッチ入れると「最強」で通電。
グリップが温まってきたら、さらにスイッチを押して「弱」方向へ変える。
好みの温度で巡航という具合。
大変気に入っているのですが、ひとつだけ気に喰わない点が・・
それはコントロールスイッチの取り付け方法。
ミラー根本のゴムカバーをたくし上げ、共締めで固定。
ミラーの根元に隙間が空いてるし、なんといっても見栄えが宜しくない。
これは何とかしたいと思います。
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ヘビーデューティーというには程遠い素材とディテールではあるが、ツーリング途中の通り雨対応程度なら十分だろう。携帯性もこのサイズならバッグに常備しても苦にならないギリなところ。
Lサイズを購入。172cm68kgの体型に対し、トップは余裕あるも、ボトムはニーガード等のついたパンツの上に履くには少々タイトかも。
激しい雨中ライディングはまだしていないが、防水性に不満点はなかった。まあこの価格だから多くは求めるのは酷だが、YAMAHAのブランドがついた製品であるからそれなりの機能は備えている。
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4.0/5
つけていると風を全く感じません!フィット感というよりはすっぽり包まれる感じなので非常に使いやすいです。
ハンドルへの干渉もありませんでしたので、おすすめできます。
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4.0/5
グローブ自体非常に軽い。内部の生地の肌ざわりがサラっとしていて、手の抜き差しが思いのほか楽である。とにかく、他社のウィンターグローブを手にしたときの重さは、感じられない。冬の外気温が5度位でも1時間程度の走行なら十分耐えてくれる。また、外気温が少し高くて、グローブ内が汗ばんだとしても、内部の生地がうまく内部の水分を調整し、指先が水分で冷えることはなくて、上手くできてるなと感心してしまう。
残念なのは、親指の先が、2ミリほど中の生地と外の生地の間に余裕があり、ウィンカースイッチやヘッドライトのスイッチをハンドルカバー内で操作しようとすると、少しずれて上手くいかない時があり、歯がゆい思いをすることがある。
そのため、総合評価を4にした。とにかく、軽くて暖かいと感じるウィンターグローブである。
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4.0/5
タンデムシート下のスペース以外に、普通のバイクの様にリアシートにネットやロープで荷物を括り付けようと思っている場合には必須だと思います。付けても機能的及び外観的に違和感なく、またこの価格でその機能が装備出来るのでオススメですー
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