Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

当方冬季間は積雪のためバイクは冬眠です。よって、初冬や春先用に使用しています。山に行くと急激に気温が下がりますので大変助かります。だいたい外気温が12℃くらいになったら使っています。
取り付けは行きつけのバイクショップに依頼しました。自分でできる人は羨ましいですね。
その反面、バイクショップにとっては、バイク本体販売・車検工賃・保険代理店手数料・物販・取付工賃、と様々な面で売上があるわけで、自分としては行きつけの店が潰れないようにいろいろ買っては取り付けもお願いしています。

製品は専用品であることもあり、性能は抜群です。スイッチ入れて１分もしないうちに温かくなります。インジケーターが青色であるのもいいですね。自分は赤緑の区別が苦手なので。設置場所は左のミラーにマウントして設置してもらいました。その後スマホホルダーをその手前に付けてしまったため、多少見づらくなりました。インジケーターの取り付け場所はよくよく考えてからにしましょう。

グリップの太さも変える前と比較して違和感なしですが、次第にグリップがツルツルになってきました。自分は３シーズンは革製グローブを・晩秋から合成皮革のグローブを着用しているのですが、合成皮革だと滑って操作が出来なくなりました。そのせいで冬用革製グローブを購入することとなってしまいました。この表面の材質や耐久性についてはメーカーももう少し検討してほしいところです。

全体的には大満足です。多少値は張りますが、安物買いの銭失いにならずに済んで良かったと思っています。

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以前の車両で使用していたワールドウォークのボックスを取り付けるため購入しました。ところで旧型のビーノはリアに給油口がありますので、ボックスを付けた人はどのように給油しているのだろうと不思議に思います。

さて、この製品は専用品であることもあり、しっかりしたつくりです。多少の価格差はあっても安心感が違いますので、これを購入して良かったと思っています。特に加工の必要もなく、専用工具もない自分でも簡単に取り付けることが出来ました。
購入前にひとつ心配だった点。それはキャリアのみでの使用であればセンスタを立てる際にグラブバーの代わりにキャリアを掴んで引き上げられますが、ボックスを付けるとさてどこを持とう？という点でした。しかしこのキャリアは画像の通りボックスを取り付けたその下左側に、きちんと持ち手が飛び出ています。センスタは全く問題なく立てることが出来ています。
ビーノはフルフェイスヘルメットが１つすっぽり入るくらいのシート下スペースはありますが、標識交付証明書やカッパやバードアタック（鳥のフン）用のウェッティを携行するため、どうしてももう少し容量が欲しくなります。見た目の好き嫌いはよく言われることですが、自分はスクーターにはアリだと思うので、ボックスはオススメしたいと思います。

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ステー後ろ側がカウルと少し干渉します、ステーを削ると強度不足になるので、カウルを少しヤスリで削りました。
削っても見えない所なので良しとします。
ネジカバーがゴム板なので、なんだかなぁって感じですね。それにゴムカバー取り付けピンもよろしくない、元のビスで止めた方がシックリとします。
全体には純正タンデムバーを外してリアキャリアと交換だと重さ的に少しだけ重くなったぐらいです。
純正タンデムバーは強度の関係で重いです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Yes。写真の通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
Lサイズでちょうど。
私の手は手長18cm、手囲22cm。
他のメーカーだとMがちょうどなので、クシタニの製品は1サイズ小さめだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
裏地がフリースで暖かい。
グリップヒーターを併用すると気温１ケタでも手がかじかまない。

ウィンターグローブはモコモコして操作性が悪いのが当たり前ですが、このグローブはかなり操作しやすい。

ベルクロが2箇所あるのは少し煩雑かもしれない。
小さい方は締めなくても実害はありませんでした。

スマホの操作は慣れが必要。
きちんと反応はする。ただし繊細な操作は難しい。
(この製品に限らないですが。)

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
JRPのウィンターグローブと試着で比べました。
JRPはモコモコで明らかに操作性が悪く、こちらにしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
クシタニ製品の季節ものはすぐに売り切れるのをもう少し改善してほしい。

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バイクメーカーが作るレインスーツはやはりいろいろ考えられていて「痒いところに手が届く」ことを感じられます。
これまではバイク乗りにも人気があるワーク●ンさんを使用してました
バイクは性質上、走行中に正面から雨水がものすごいスピードで当たります。
この点に関してはレインパンツのウエスト前面が少し長めに（へその上）作られていてレインジャケットとの境目からの雨水を防いでくれました。
また取り外し可能なネックガードは、私のようにジェットヘルメットを使用している者としては大変ありがたいものでした。首元への雨水を防いでくれます。
また、ズボンの裾は長く作られていて、乗車姿勢でもずりあがってこないです。
やはりこのあたりはさすがバイク用に作られてるな、と思いました。
先日の雨通勤で使用しましたが濡れずにすみました。
収納時のサイズ感はワーク●ンの２Lサイズとほぼ変わらないぐらいでしたが、今回YAMAHAの方は着用後、雑に収納したものなのできちんと折り畳んだらもう少し小さくなるかなと思います（写真載せてます）

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リアキャリアを取り付けるために購入いたしました。
他車種のものは剛性を確保するために一部カウルへの加工が必要だったりと専門店にお願いすることがありますが、本商品は「ほぼ」ポン付で取付できます。
確かに一部加工が必要にはなりますが、非常に簡単なものであり、プラモデルの組み立てよりも簡単なほどです。

ですが、取り付けのためにリアのグリップを一度外す必要があるため、取り付けの際にその分と本商品の重さが加わり、やや手間がかかりました。

しかし流石というべきか、当たり前というべきか純正パーツでもあるためネギ穴ズレなどもなく、きれいに取り付けられました。

リアキャリアを検討されていらっしゃる方は、迷わず購入されることをお勧めいたします。

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ロゴが主張せず、カラーリングも派手すぎず、それでいて自然に｢ヤマハっぽさ｣が表現されているように感じます。

ヘルメット脱いだ出先のお供に、普段のタウンユースに、悪目立ちせずに合わせやすいデザインでとても気にいってます。

値段を見てびっくりしました。
それぐらい高いです。
ですが、実はSW-MotechのOEM？なのか、作りは非常に良いです。
キャリアとのフィッティングも抜群で、荷物の安定感は最高です。
容量も1泊ツーリングで着替えとお土産を入れるには丁度いい容量で、これ以上荷物が増えたら宅急便を使おうかなと思います。
XSR900のスポーツヘリテイジなデザインにはピッタリです。
ただ、かなり高いのでよーく考えてから購入しましょう。

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てっきり両側セットかと思いましたが、片側だけの値段だったんですね・・・
ちと高いですが・・・めっちゃ高いですがそんな数が流通するものでも無いですからね。
取付はさすが純正、勿論無加工でポン付けです。
フレームと同色？なので、サイドバッグ付けてなくても目立たなくて良いです。
コスパは？ですが、安心感は抜群です。
恐らくSW-Motech製なので、SLC規格のバッグが使用出来ます。
ABSバッグもSLC規格のものであれば恐らく使用出来ます。

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とにかく取り付けが面倒でした。リア周りのカウル、サイドパニアの取り付け部のダンパーを外さないと取り付けできません。
もう少しマウントプレートのデザインを考えてくれれば、グラブバーを外して簡単に取り付けできたと思います。

製品自体はスポーティーなデザインでリアボックス着けない時は目立たない感じで良いと思います。

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