ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3613件 (詳細インプレ数:3525件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1551 | |
| おおむね期待通り: | 1550 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 405 | |
| もう少し/残念: | 75 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
まず手に取って最初に感じるのは、EVA素材を用いたトップシェルの質感の高さと軽さです。布製のバッグにありがちな、荷物が少ないときにクシャッと潰れてしまう情けない姿とは無縁で、何も入れていなくても常にエッジの効いたシャープなシルエットを維持してくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク全体のデザインを崩さないどころか、むしろテールカウルの一部であるかのように同化するエアロフォルムは、愛車の外観にこだわりを持つ身としては所有感を非常に満たしてくれるポイントです。表面のマットな質感も安っぽさがなく、モダンなスポーツバイクの車体色に違和感なく馴染みます。
【使ってみていかがでしたか?】
実際の取り付けに関しては、タナックス独自のKシステムベルトのおかげで、この手のセミハードバッグとしては驚くほどイージーかつ強固に固定できます。私のバイクもご多分に漏れずリアシートが非常に小さく、従来の4軸で引っ張るタイプの固定ベルトだと、適切な引っ掛け場所を探すだけで一苦労し、おまけにカウルに擦り傷がつく心配が常にありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
Kシステムベルトはシートを外してその裏側にベルトをベルトごと挟み込むだけなので、カウルとの干渉を最小限に抑えられます。一度ベルトの長さを決めてしまえば、次回からはバックルを4箇所パチンと留めるだけで数秒で装着が完了します。実際に高速道路を法定速度で巡航したり、ワインディングでそれなりに車体を深く寝かせたりするような走りをしても、バッグが左右にズレたり浮き上がったりする不安感は一切ありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このバッグの真骨頂は、やはり見た目のスマートさからは想像もつかないほどの圧倒的な収納力と、状況に応じて姿を変える無段階の容量拡張システムにあります。通常時の10リットルという容量は、レインウェア上下、モバイルバッテリー、ディスクロック、そして500mlのペットボトルを入れるとちょうど一杯になるくらいのサイズ感です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
日帰りツーリングであればこれで必要十分であり、トップシェルが低い位置に収まっているため、乗降時に足を後ろに大きく跳ね上げてもバッグに引っかかることがなく、非常に快適に乗り降りができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
このサイドバッグをスポーツバイクに装着してしばらくロングツーリングやキャンプで使い込んでみましたが、結論から言うと、これまでリア周りの積載に泣かされてきたライダーにとって救世主のようなアイテムだと感じています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スーパースポーツやストリートファイター系のバイクはシートカウルが小さく、跳ね上がったデザインが多いため、一般的な四角いサイドバッグを付けようとするとテールランプが完全に隠れてしまったり、カウルに干渉して不恰好に浮いてしまったりするのがお決まりの悩みでした。
【取付けは難しかったですか?】
このケースは後方が絶妙に削ぎ落とされた多面体構造になっているため、シートカウルにピタッと沿うように収まり、後ろから見た時もウインカーやテールランプの視認性を一切邪魔しません。
【使ってみていかがでしたか?】
シルエットがバイクのデザインを崩さないどころか、むしろ車体の一部であるかのようにスポーティに馴染む点は、見た目にこだわりたい身としては非常に満足度が高いポイントです。
【付属品はついていましたか?】
取り付けのシステムも実によく考えられていて、小さなリアシートにもしっかり固定できるベルト構造のおかげで、走行中にバッグが左右にブレたり、内側に巻き込まれたりする不安感が全くありません。
【期待外れな点はありましたか?】
シートバッグを上に重ねて載せる際にも、このサイドバッグの上面がフラットな座面のような役割を果たしてくれるため、大型のシートバッグが以前よりも圧倒的に安定するようになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
タナックスの「スラントタンクバッグM(MFK-084)」は、スーパースポーツやレプリカ系のバイクに乗っているライダーなら一度は検討する価値のある、非常によく作り込まれた名作タンクバッグです。実際にバイクに取り付けて走り出してみると、その計算されたデザインと実用性の高さに何度も感心させられます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このバッグの最大の強みはその形状にあります。スラント(傾斜)という名前の通り、手前に向かって低くなる傾斜がついているため、セパレートハンドルのバイクで前傾姿勢をとっても胸元にバッグが当たりにくく、ライディングの邪魔をしません。
【使ってみていかがでしたか?】
一般的な四角いタンクバッグだと、伏せたときにヘルメットの顎部分や胸が干渉して窮屈さを感じることが多いのですが、このモデルは驚くほど自然に車体に馴染みます。タンクのラインに美しく沿うため、バイク全体のシルエットを崩さない点も大きなメリットです。
【注意すべきポイントを教えてください】
実用面において最も感動するのは、マップルーミンの使い勝手の良さです。見開きタイプのマップケースは、ツーリングマップルをジャストサイズで見開きのまま収納できます。最近はスマホナビを使う人が増えていますが、クリアトップ越しでもスマホの画面が非常に見やすく、タッチ操作の感度も良好です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
手前から開閉できる構造になっているため、信号待ちなどの短い時間でも、グローブをはめたままサッと地図をめくったり、中の小物を取り出したりすることができます。収納力に関しても、見た目のスマートさからは想像できないほど荷物が入ります。容量は5.1リットルと数値だけ見ると控えめに思えますが、メイン気室の形が良いため、財布、スマートフォン、モバイルバッテリー、500mlのペットボトル、ディスクロック、そしていざという時のレインカバーまでが綺麗に収まります。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
TANAXのレブル1100専用サイドバッグメッセンジャーであるMFK-306を実車に取り付けて運用してみると、まずその圧倒的な着脱の軽快さに驚かされます。一般的な汎用サイドバッグはベルトを何本も車体に巻き付けたりシート下に通したりと装着に手間がかかるものが多く、一度取り付けると外すのが億劫になりがちですが、この製品は専用設計のクイックライドシステムを採用しているため、ステーの溝にバッグ裏面の樹脂パーツをカチッとスライドさせて差し込み、最後に上部のバックルをワンタッチで固定するだけで確実にロックされます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
時間にして10秒もかからないため、ツーリング先でバイクから離れて観光する際や、宿泊を伴う旅の夜に荷物を丸ごとホテルの部屋へ持ち込みたい時でも、一切のストレスを感じることなく一瞬で取り外すことができます。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に荷物を詰め込んでみると、容量11リットルという数値以上にスクエアな形状が活きており、デッドスペースを作らずに効率よくパッキングが可能です。開口部がフラップ式で大きく開くため、型崩れさせたくないA4サイズの書類ファイルやノートPC、タブレット端末なども引っかかることなくスムーズに出し入れでき、通勤や通学といった日常のビジネスユースでも非常に重宝します。
【注意すべきポイントを教えてください】
フラップを開けた前面部分やバッグの内側には小物を整理して収納できるポケットやパルステープが配置されているため、車載工具やモバイルバッテリー、ワイヤーロックといった散らばりがちな小アイテムも定位置を決めてスマートに収めることができます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクを降りた後の使い勝手も非常によく考えられており、付属のショルダーストラップを両端のDカンに装着すれば、違和感のないカジュアルなメッセンジャーバッグへと早変わりします。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
樹脂製のように見えますが、内部にはスチールフレームが入っているため、グッと力を込めて引っ掛けてもたわむ不安がありません。先端が細身なので、グラブバーやリアキャリアなどの狭い隙間にもスッと入り、使い勝手の良さが際立ちます。使い終わった後もゴムのヘタリが少なく、サッと外して丸めれば手のひらサイズに収まります。まさに、いざという時のために常備しておきたい頼れる装備です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴムの伸縮性は抜群で、約200%まで伸びるため、30×30cmというコンパクトな見た目以上に大きなものも包み込めます。10L程度の容量に対応しており、レインウェアや脱いだジャケット、出先で買ったお土産などをガッチリとホールドしてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
マス目が細かいので、小物が隙間から落ちる心配が少ないのも安心できるポイントです。安価なネットにありがちなゴムの伸びきりも少なく、長期間タフに使える耐久性があります。使わない時はコンパクトに丸めてシート下やカバンに忍ばせておけるので、ツーリングの必需品といえます。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず、最強フックと謳われる独自のフックが非常に優秀です。内側に金属芯が入っているため、テンションを強くかけてもフック自体が変形せず、しっかりと車体を捉えてくれます。フックの先端がスリムに設計されているおかげで、シートカウルの縁やリアサスペンションの付け根といった、指が入らないような狭い場所にもスムーズに引っ掛けることができました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シルバーの色味は、アルミパーツやフレームの質感に近い落ち着いたトーンで、装着しても後付け感が少なくバイクのシルエットを崩しません。フックの向きを自由に変えられるので、荷物の形状に合わせて最適な角度で固定できる点も、現場でのストレスを大幅に軽減してくれます。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
「ツーリングマップル」がジャストサイズで収まり、信号待ちなどでサッと確認できるクリアトップ仕様です。また、開口部が手前にあるため、グローブをしたままでも地図の出し入れがスムーズです。
オフロード特有の激しい振動やギャップでも、前側のベルト(接続バックル)と併用することで、走行中にズレる心配はほとんどありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ラジエーターカバー付きの車両にも干渉しにくい形状で、給油口を塞がない設計になっています。
「ツーリングマップル」サイズの地図が見やすく、手前から簡単に出し入れできるクリアトップ構造です。
4.5リットル。財布、スマホ、予備のグローブやレインカバーなどを収納するのに適したサイズ感です。
強力マグネットとフロントのベルトによる固定方式。タンクの形状に合わせて4か所のフラップが調整可能です。
付属品: 専用レインカバーが同梱されており、雨天時も安心です。
【取付けは難しかったですか?】
給油の際、後ろ側のマグネットを外してバッグを前方に跳ね上げるだけで、給油口にアクセスできます。バッグを完全に外す手間がありません。
オフロード走行で着座位置を前後に動かしても、バッグの後端が股間に当たりにくい絶妙な高さになっています。
左右にフルロックまでハンドルを切っても、スイッチ類やシュラウドに干渉しにくいスリムな形状です。
【使ってみていかがでしたか?】
バッグがスリムで後方が絞られているため、スタンディング時でも膝周りの自由度が高く、オフロード走行中も違和感が少ない
前方のバックルを外すだけでバッグをずらせるため、給油のたびにバッグを完全に取り外すストレスがない
【付属品はついていましたか?】
このバッグは「前側をベルト(接続バックル)」「後ろ側を強力マグネット」で固定するハイブリッド方式です。給油の際は、後ろのマグネットを外して前に跳ね上げるだけで給油口にアクセスできる便利な仕組みになっています。
もし中古品などを検討されている場合は、特に「接続バックル」と「セーフティストラップ」が欠品していないかチェックすることをおすすめします。
【期待外れな点はありましたか?】
付属のレインカバーはあくまで「被せるタイプ」のため、高速走行時には風でバタついたり、浸水を完全に防ぐには限界がある
日差しが強い時間帯や角度によっては、クリアトップ部分が反射して中の地図やスマホが見づらくなる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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カラー:ブラック (MFK-200)
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
軽いツーリング用に購入。
日帰り荷物ぐらいなら楽々入ります。
タオル、グローブ、財布、帽子、1L携行缶、灰皿、懐中電灯、カッパ、荷物ネット、マルチツールナイフ
これだけ入れても余裕あり、取付もワンタッチで簡単です。
デザインは好みでは無いですが満足してます。
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4.0/5
以前のバイクに同商品のブラックを取り付けていましたが、バイクを買い直したのを機に新しく購入しました。
一度つけると止められない、便利なグッズです。電波時計なので時間がずれることもなく、緩やかにずれていく時計特有のストレスとも無縁です。
通勤時に時計を見たとき、1分のずれもなく現在の時間が把握できるのはとても安心感があります。(職番の時計がずれていたら元も子もないですが)
欲を言うと、シルバーというよりメッキタイプの仕様がほしいなと思いました。
あと、初回の電波取得時に思ったより時間がかかりました。周りに電子機器があったり、屋内だと時間がかかるようです。忘れた頃に時刻を取得してたりするので、あまり神経質にならない方が良いかと思いました。
更に言うと、電池交換時に両面テープを外さないでも行えると最高でした。
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役に立った
エアロ仕様のシートバックで程良い大きさのものと
してはベストでした。これ以上大きくなると、もはや
ツーリングバックになってしまうし、小さければ
カッパを入れただけで、いっぱいになる。
ベルトの目隠しフラップは画期的!
ただ材質がポリカーボならグレードが
上がっていいかと。内部のポケットもいいです。
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役に立った
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3.0/5
この商品の作りこみは最高レベルです。
しかし私が購入したホワイトは他のカラーブラックやシルバーと比べるとただのプラスチックのそのままのカラーでせめて仕上げでペイントしてから販売してもらいたかったです。
購入するならペイント仕上げのブラックかシルバーをすすめます。
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