TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

初期CB400SFには時計が付いてない為購入。流石電波正確な時刻を教えてくれます。

『多少の雨なら大丈夫です』と有りますが、3回ほど土砂降りの雨で打たれてますが、未だに元気です(笑)バックライトも生きております。※必ず潰れない訳じゃないのでご注意を※
バックライトを光らせる時のボタンもグローブをしたままでも難無く押せました。電池の持ちも予想以上に良い感じです。



時計をお探しの方にはぜひお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防水性能は文句無く、非常に使い勝手が良いです。荷物を放り込んで、口を丸めて固定すれば、水の浸入は心配なく、また素材も丈夫なので多少手荒に扱っても問題ありません。汚れたら、水洗いもできます。リヤキャリアに固定した状態が、やややぼったく、トップケースのようなスリムさはありませんが、見た目にこだわらなければ買って損の無いバッグであることは間違いありません。

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VTR250に取り付けました。
ETC車載器は日本無線のJRM-12です。
取り付けはお店にやってもらったので詳細は不明ですが、取り付け角度の自由度はかなり高そうです。
また、クランプ部の厚みが薄いので、ハンドルブレースをつけているにもかかわらず、クラッチホルダーを少しずらしてハンドルに直接取り付けることが出来ました。
なお、一体式は盗難が怖いので、車載器を留める付属のネジは使わず、手で回せるネジを別途用意しました。

ただ、注意点がひとつ。
車載器を外したまま運用する方はブラックのステー推奨です。
私はハンドルとの統一感を重視してメッキのステーにしましたが、車載器を外して走行していると、ステーが太陽光や街灯を反射して目を潰してきますw
自分の失敗なので製品の評価には影響しませんが…。
ご注意を！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB1100に取り付けています。純正キャリアにぴったり合うサイズなので、同じ装備のユーザーにオススメです。取り付けベルトが長めのため、私は逆側のパイプにベルトを付けてから、キャリアの下側を廻すようにしています。
タンデムシートを空けられるので、そこに別の荷物を積んだり、タンデムするときなどに重宝します（二人分の荷物が入るほど大きくはありませんが…）。
お風呂セット＋着替えを入れて日帰り温泉ツーリングなどといった使い方には最適かと。ワンタッチバックルは簡単に取り外しでき、ハンドルも付いているので、目的地に着いたらパッと取り外して持ち出せます。
写真はフラッシュのせいで光って見えますが、バッグ本体は反射素材ではないので念のため。

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前回購入時に投稿させて頂いてから、何度かツーリングに出かけたり、車載工具を揃えたりツールバッグを楽しんでおります。私が買ったのは写真の2Lタイプです。
沢山入る様に感じていたのですが、いざ工具を入れてみると、、、2Lはやっぱり2Lですね。逆に、この大きさに収まるような工具数に留める努力が必要なのでしょう。
肝心のツールバッグですが、フロントフェンダーに乗せる形で付属のバンドをフォークに縛り固定しています。
凸凹道も結構走りますが、固定バンドは緩むこともなく良好ですね。さすがバイク専用です。中も、防水ではありませんが、雨天時も思ったより水の浸入はなく、綺麗を保てています。
タナックスのツールバッグは色々種類があって、価格も手頃なので、また少しずつ、今度はリヤ用を検討してみようと思っています。とても使い易く便利なツールバッグです。

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泊りのツーリングにシートバックを装着していますが、土産を買う度に荷物が増え、シートバックには着替えが収まっていてで、とてもすべての荷物が入りません。
そこで、このタフザックが目に留まり購入した結果、とても便利で使い勝手が良いです。30Lとかなり大きいですが、小さくもたため、いざという時は大概の物は入り、デザインもイケテルと思います。
また日帰りツーリング時にも、小物を入れたりするのに便利だと思います。

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10数年前にこの前のモデルのネットを愛用していました。バイク復帰に伴い久しぶりに購入しましたが「ツーリングネットV」になってフックが進化しているようです。以前のモデルはプラスチックのフックが太く、バイクによってはかけられる場所に制限があったように思います。今回のモデルはフック内に金属が入って強度アップとともにフックが細くなり使い勝手が向上しています。ちょっとバイクに忍ばせておけば、ツーリング先でお土産を買っても安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本来はツールバッグなのですが、サイズ的に小さ目のサイドバッグとして購入しました。SRの装着した場合、リアサスがタイヤへの巻き込みを防止してくれるので、サイドバッグサポートが必要ありませんし、小型サイズなので走行中に暴れることもありません。タンデムした場合も、同乗者の感想では邪魔になることは無いようです。
トップケースではゴロゴロと動いてしまう、小物の収納に使ってます。財布、携帯電話、タバコなど降りた時に必要なもを収納するのにぴったりのサイズです。また、コンパクトにたためる合羽も収納出来ます。トップケースを付けないちょっとしたツーリングの場合なら、これで十分いけてます。
一番気に入ったのは、デザインです。値段が安いので材質こそ合皮ですが、作りもしっかりしていますし、SRのスタイルにベストマッチングしてるのが最大のお気に入りです。
ただ一つだけ難点を書くとすれば、取り付けベルトが若干チープな感じがします。しかし、通常使用では問題ないと思います。
装着してからまだ月日が経っていませんので、耐久性や合皮のヤレ具合はわかりません。

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アドレスV125G　K7モデルに使用


通勤経路に時間帯によって車線が変わる箇所があるので時計は必需品。
V125Gには時計が付いていないのでミラーマウント出来、正確な時間を刻めるこちらを購入。


少々お高いですが、質感も良いですし、バックライトもついているのでオススメです。

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アドレスV125G　K7モデルに使用


通勤経路に時間帯で車線が変わる箇所があるので購入。

ミラーマウント出来るので、スッキリ取り付けられます。
マウントステーはミラー径10mmなので購入の際はご確認を。


バックライト付きで、文字も見やすく、値段は少々お高いですがオススメです。

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