TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

車載工具入れに重宝。。。とリポートさせて頂いた前回。
今回は新たな使用方法が見つかったので、改めて投稿させて頂きます。
ご存知のとおり、エイプの積載性は皆無にちかいもの。
しかし、ライトをHIDに替えたり、リレーをつけたり、諸々含めると、結構な配線量になります。
そこで、このタナックスのカバンの余力スペースを使って、今回配線の収納に使ってみました。
写真は、まだ作業途中の状態ですが、これからこれに配線テープを巻くなどして綺麗に収束していく予定です。
カバン＝物入れ　という固定観念を持っていた私ですが、今回このカバンにHIDのバラスとやリレー、配線の予長分などを収納することにより、よりすっきりした外観を実現できるような気がしています。
もちろん車載工具も入っています。
自分なりに工夫しながら、乗り易いバイクに仕立てていくのは本当に楽しいですね。
新しい発見に感謝し、★5つにさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シートバッグを初めて購入するのであれこれ悩んでタナックス　エアロシートバッグに決めました。
取り付けはCB1100です。

正直、シートバッグはオヤジ臭いと思っていたのですが、使ってみると非常に便利で荷物のズレなども気にならなく大変満足できるものでした。
それまではシートにネットでくくりつけるような形をとってましたが、高速の段差で次第に前に寄ってくるのが気になっていました。

容量は両サイドの振り分けに雨具（カッパ・ブーツカバー・防水グローブ）シートバッグ用の防水カバー・ツーリングマップルを入れてもまだ余裕があります。
コレに車載工具を追加してもまだ余裕がありそうです。

真ん中のバッグは着替え類を中心に2泊分はいけそうです。
1泊くらいの荷物ですと結構中がスカスカになってしまいます。
ただ、スカスカでも型崩れはしませんので問題はないと思います。

取付部のバックルが左右のバッグの裏にきますのでいかにもつけてますよと言う感じがないのでなかなか見た目もいいかと思います。

一つだけ不満をいうなれば、真ん中と左右が切り離しできて小さなシートバッグにつかえたり、左右のみでシートバッグのような使い方ができたら使い易さも広がるかなぁと思いました。
というのはこの金額で贅沢を言いすぎですね^^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

温度計についての不満が結構ありましたが、私の場合は特段問題は無かったので「当り」だったのでしょうか。
やはり時間がすぐにわかるのはとても便利です。
取り付けもミラーと共締めですぐにできました。

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腕時計を確認するのは面倒なのでとても便利です。
電波で自動修正してくれるので時間ずれも気にしなくていいし、電池も市販されているボタン電池なので精密ドライバーを車載工具に加えておけば出先での電池交換も可能です。

防雨設計ということで小雨の中走るのも安心でした。さすがに大降りになってきたらチャック付きのビニール袋を装着しなければいけないでしょうけど。

装着においてはミラーと共締めできるステーがありますが、乗車姿勢により液晶が見づらいこともあります。
ハンドルバーに固定するパーツも付いているので安心ですね。

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初期CB400SFには時計が付いてない為購入。流石電波正確な時刻を教えてくれます。

『多少の雨なら大丈夫です』と有りますが、3回ほど土砂降りの雨で打たれてますが、未だに元気です(笑)バックライトも生きております。※必ず潰れない訳じゃないのでご注意を※
バックライトを光らせる時のボタンもグローブをしたままでも難無く押せました。電池の持ちも予想以上に良い感じです。



時計をお探しの方にはぜひお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防水性能は文句無く、非常に使い勝手が良いです。荷物を放り込んで、口を丸めて固定すれば、水の浸入は心配なく、また素材も丈夫なので多少手荒に扱っても問題ありません。汚れたら、水洗いもできます。リヤキャリアに固定した状態が、やややぼったく、トップケースのようなスリムさはありませんが、見た目にこだわらなければ買って損の無いバッグであることは間違いありません。

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キャンピングシートバッグ(無印)にて愛用中。
シートバッグを外した後、このベルトを外さないままに走り出すと、
大概、チェーンに食われてしまっているものです。
キャンピングシートバッグを買う時は、このベルトをセットで買うことをお勧めします。
旅先でベルトを壊すと、旅がかなり辛くなりますので。

ちなみに、ベルトのバックルが自然に壊れたことが一回だけ有り。
バックルのプラスチック部分が欠け、固定できなくなってしまいました。
あとは、ギチギチに引っ張り固定しても、壊れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

友人のZRX1200に取り付けました。ツーリング好きなのでスピード違反でつかまらないように車用レーダーを取り付ける為に購入しました。汎用ひんですのでハンドルにクランプさせて両面テープでこていしました。シガーソケットはとりつけてありますので電源も問題ないです。ポータブルナビも取り付けてますので万全です。汎用品ですがあまり大きなものは固定できないので小さいものなら工夫次第で色々出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

たっぷりの荷物が入ります。そして何より丈夫です。
防水機能は問題なしで、雨にあっても安心です。
バックのそこの部分に空気を抜くためのバルブが付いているのが、
このバックの特徴です。バックを縛るときに面倒だった空気抜き作業も簡単になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250に取り付けました。
ETC車載器は日本無線のJRM-12です。
取り付けはお店にやってもらったので詳細は不明ですが、取り付け角度の自由度はかなり高そうです。
また、クランプ部の厚みが薄いので、ハンドルブレースをつけているにもかかわらず、クラッチホルダーを少しずらしてハンドルに直接取り付けることが出来ました。
なお、一体式は盗難が怖いので、車載器を留める付属のネジは使わず、手で回せるネジを別途用意しました。

ただ、注意点がひとつ。
車載器を外したまま運用する方はブラックのステー推奨です。
私はハンドルとの統一感を重視してメッキのステーにしましたが、車載器を外して走行していると、ステーが太陽光や街灯を反射して目を潰してきますw
自分の失敗なので製品の評価には影響しませんが…。
ご注意を！！

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