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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズは大きめで普段より下のサイズにした方良いです。
夏は下に長袖の冷感シャツを来て上着として、冬はインナーとして着るのが良い感じだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
価格以上しっかりとした製品ですが、僕にはちょっと重く感じました。
約1750gにインカムを取り付けると2㎏近くに。ロングツーリングだと首が疲れます。
重さ以外は文句なし！
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
付属のバックプロテクター
バックプロテクター横から
背中裾中央にバタつき防止？のベルトループ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼ写真と変わりなく素材もイメージ通りでした。作りも良く裏地もしっかりしてました。
【フィット感はどうでしたか？】
少しゆったり着たかったのでXLサイズにしましたが、大きすぎと言うこともなくプロテクターの位置も問題なかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
気温35度超えでも着用しましたが、走行時は風をよく取り込み暑さはかんじませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
左右のポケットが少し小さい気がします。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘はCE規格ですが、背中は簡易的なプロテクターでした、胸は左右にポケットが付いていますがプロテクターは付属してません。
背中はRSタイチのCE2メッシュプロテクター40サイズに交換し、胸も同じくタイチのプロテクターを入れて使用しました。背中は40サイズでは少し小さいので43サイズに変更したいと思ってます。
タイチのプロテクターでもズレなどはなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ずっと憧れていたレ◯ドウイングの名作モックトゥにそっくりな形なのに、値段はなんと半額以下。これなら安価にあのキムタクっぽい無骨なアメカジスタイルがキマると思い、即決で飛びついた。箱を開けた時のレザーの重厚感は値段以上で、かなりテンションが上がった。
ただ、サイズ選びにはマジで注意が必要だ。普段のバイク用シューズは25センチを履いているから同じサイズを注文したのだが、届いて足を入れた瞬間「デカっ！」と声が出た。歩くとかかとがパカパカ浮いてしまい、シフトチェンジのたびに靴の中で足が遊んでしまって本当に運転しづらい。どう考えても24.5センチがジャストだった。これから購入しようと検討している人は、絶対にハーフサイズ下げることを強く薦めたい。
あともう一つ、使ってみて厄介だったのが付属の靴紐だ。死ぬほど長い上に、結んでもすぐ緩んでしまう。ツーリング中に何度もバイクを停めて結び直すのにイライラして、帰りにABCマートへ駆け込んで細めの紐を買い直した。紐を変えてからは不意に解けることもなくなり、見た目もグッと引き締まって大満足している。サイズダウンと紐の交換という手間さえ惜しまなければ、コスパ最強でガンガン履き潰せる頼もしい一足になる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
PROTEX INNER PANTSは２度目の購入です。
やはり前開きが必須なんですよね・・・・
ただ、惜しいのは、お尻のプロテクターがCE Level2なのに、
腰と膝は、何故かCE Level1なんですよね。これが謎です。意味不明ですよね・・・・
自分は、膝は、他のメーカーのCE Level２に入れ替えて使用しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
隙間あり
他の方も書かれてる通り、リア側から見て左前側のボルトが完全に締まり切らず隙間ができますが、カラー入れるなり短めのボルトなりにすることで改善するのでそこまで気にする必要はないと思います。
製品自体は大きな歪みもなく、取り付けも難しいことは特になくポン付できたので自分的にはよかったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【選んだ理由】
積載目的ではなく、見た目のドレスアップ目的で購入しました。車体後部のシルエットを崩さず、スマートにまとめたいと考えてこの製品を選びました。
【デザイン・質感】
純正シートとキャリアがツライチに揃うため、装着後の見た目の収まりは非常に良いです。質感も高く大満足しています。ただし、社外品に交換したあとは面が合わなくなりますので、その点は注意が必要です。 なお、実際に荷物を積載したことはないため、実用上の使い勝手は評価していません。
【取付について】
リアショックと共締めする部分の精度がいまいちです。製品ごとの微妙な個体差かもしれませんが、取り付けの際は少し力技で調整しながら固定する必要がありました。
【総評】 海外製パーツ特有の取り付け時の合いの悪さは多少ありましたが、装着してしまえば質感もよく、何よりシートまわりの一体感を生みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【選んだ理由】
積載量のアップは特に期待しておらず、純粋に見た目の変化を狙っての選択です。
【デザイン・質感】
装着後の見た目には満足しています。実用的な積載としては使っていませんが、今後は小型のポーチなどを取り付けて、小物を収納できるようにしようと考えています。
【取付について】
全体的な工程には特に難しい部分はなく、スムーズに作業できました。 部品の精度にも問題ありませんでした
【総評】
見た目カスタムとしてコスパのよい部品だと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アライ純正だけあって変なガタつきも無くしっかり付きます。
先端部分のバリはご愛嬌って事で。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今度、SPA直入のサーキットランフェスタに参加させてもらいます。
サーキットを走っていると、電光掲示板にラップタイムが表示されるけど、誰のタイムか全然わかりません
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