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ツーリング用品のインプレッション (全 11355 件中 1001 - 1010 件)

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ひろりんさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • セカンドバイクにお試し装着

    セカンドバイクにお試し装着

  • スイッチON

    スイッチON

ツーリング最中、トラブルで走行出来なくなった場合に備えて、この製品を購入。
普段、三角表示板なんてバイクに搭載していませんから。
取付た感じは、ただミラーに付けるだけなので簡単。
5秒もかかりません。
明るさは、眩しいくらいに明るいです。
遠くからでも一発で分かります。
しかし、他の方のレビューにも書いてありますが、スイッチボタンが押しやすいのは良いですが、トップケース等にしまっている場合、他の物と接触して、勝手にスイッチONになっていないか、使う時に電池切れになっていないか?と言う事が考えられます。
そこが改善点ですね。
物自体は良いです。
出番が無い事が一番ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/01 07:22
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けんたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジクサー SF250 | ジクサー SF250 | KCR125 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 5

取り付け後、タンデムバーを外した際の穴を確認。
雨水がタンデムシート内部に入る可能性があります?ホームセンターで防水テープと幅3センチ程度の薄いゴムシートを購入して、防水処理をしました、
キャリア自体は丈夫です。4キロまでとありますが、自分の体重70キロかけてもびくともしませんでした、
他社のものも同じ不具合があるらしい、選択がこの2択しかなかったので後悔はありませんが、専用設計の割りにどうなのと思ってしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/01 01:48

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:5XLB
利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防水性 4
  • 2レイヤータイプ。

    2レイヤータイプ。

  • ヤマハサイバーテック3の3レイヤータイプです。

    ヤマハサイバーテック3の3レイヤータイプです。

  • フラッシュ炊いてない状態

    フラッシュ炊いてない状態

  • フラッシュ炊いた状態

    フラッシュ炊いた状態

RK-550 ブレスター3レイヤーレインパンツが欲しく注文したのですが、入荷が来春になるということで
仕方なくこちらを購入。

 今まで3レイヤータイプしか購入したことがないので2レイヤーは初めてですがかなり重いし
かたいですね素材が。

 ブーツカバーを持っていますがそれと同じ素材みたいです。

 まあ物がないのでしょうがないのですがやはり3レイヤーが軽く着心地もいいので
来春に入荷したら買い替える予定です。

 2レイヤーなので張り付き防止のためのメッシュが入っています。

 3レイヤーはメッシュがありません。

 サイズは大きく余裕があるので着やすいのでいいですが先に硬くて重いです。

 裾はかなり長めですがバイク用なので(スクーター乗りですが)膝が90度曲がる姿勢になるので
長いほうが都合はいいので。

 裾部分はあまり広がりがないタイプですね。

 ブーツなど履きながらだと履きにくいと思います。

 コミネはメタボにやさしい会社なのでこのサイズがあることはありがたいです。

 ヤマハのウエアは4XLですがズボンがパンパンなのであたらに購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/31 22:27

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レオちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

表面は綺麗だったが、裏面に錆びが有りサビをおとし塗装したので、この手間で装着が一日遅くなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 21:19

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すいかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R25 | MT-25 )

サイズ:31
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

多少余裕ができました。被る時の圧迫感が減った様に感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 18:31

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スーさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

光学手振れ補正のiPhoneにRAMの吸収ダンパーなしで使ってましたが‥‥今までカメラは壊れた事ありません。
しかしながら今回、クアッドロックに変えた事により、念のため?ダンパーがあるなら付けてみよう程度で付けました。
走行中はダンパーが振動を吸収しているんでしょうか?スマホ本体がブルブル揺れて、効いてる感ありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 15:51

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おおつごもりさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VT250F/インテグラ | MD90 (郵政カブ) | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • 同時装着のヘルメットホルダーと共に、しっかりしている。

    同時装着のヘルメットホルダーと共に、しっかりしている。

届いてみて:思ったよりもしっかりしていて重いな、というのが第一印象。
塗装も綺麗でしっかりしているが溶接痕は目立つ。
組立説明や部品説明は分かり易い。

取付:ヘルメットホルダーと同時に取り付けしました。右側を仮止めしておけば特に難しくはありませんでした。ただキャリア自体が重いので取り回しに注意しないとカウルに傷が付いたりしそうです。カラー挟み込む固定方法の為、一度締めたネジをネジロック塗布の為に付けたり外したりを繰り返しましたが、やっておいた方が良いだろうと思います。

品質・質感:溶接痕はお世辞にも綺麗とは言えないが、しっかりとはしている。
M8ネジを使用するのだからカラーの穴サイズは合わせて欲しかった。しっかり閉めれば動くことはないだろうけれど。

使用感:まだ荷物などは載せていないけれど、取り回しの際に引っ張ったり持ち上げたりには重宝しています。

コストパフォーマンス:材料のしっかり具合と仕上げの拙さを考えるとこんなものかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 00:22

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スピードさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

流石のクシタニ製品です、
しっかりと分厚いので履いたときの安心感とシフトチェンジの剛性感。そして靴底の硬さがちょうど良いので細いステップでも苦にならないし、リヤブレーキもしっかり踏める。
もっと改良してほしいところは、ダイヤル締め付けなのだが、足の甲部分の締まりがイマイチであるのと、雨が降ったときには甲部から水が大量に侵入する。アキレス腱の部分が、だいぶ深くえぐれているので、ズボンをブーツインで履いてもシフトチェンジなどの動きにより裾部分が外に出てきて肌寒い。ブーツを履くときよりも脱ぐときの方が大変。良い部分としてパンチングレザーなので、足の蒸れがだいぶ軽減されると思う。その分真冬のライディングは1時間以上走るのはきついと思う。総合的にシューズ全体の剛性感。足首の剛性感。安全と言う部分がとても評価できると思う。サイズ感としては普段28センチの運動靴を履いているので、それと同じサイズならばちょうどだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/29 15:34
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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 2
取り付けやすさ 4
防護性 5

薄く通気性があるのにプロテクターとしての機能は十分あると思う。
ただ重い。結構重い。
メーカーの違うジャケットに入れるとジャケットの入れるところの下が伸びてしまう。
それと、背中が引っ張られるので首元が上がって正直使い心地は良く無い。
もう少し軽ければと思ってしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/29 00:22

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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

カラー:ブラック

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
  • そろそろ装着の季節か…

    そろそろ装着の季節か…

125ccのMT車に使用しています。
見た目も考えるとあまり選択肢がなかったのですが、
この価格でこの性能であれば、コストパフォーマンスは高いと思います。
冬場のみ取り付けて、それ以外は物置で保管しているので
今の所表皮の劣化もありません。

肝心の防寒性能はまぁそこそこという感じ、
電熱グローブ併用なら真冬もいけます。
操作性は犠牲になるので、冬場以外は取り外し、
取り外しの手間はありますが、
まぁ好きな物のためなら、この位の手間ならいいかな?
と思える位の手間です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 23:55

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