生地が薄く直ぐに破れそう、
オフロードグローブみたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウィンカー部品に傷がつきました。
どうやらキャリアが少し歪んでいた為、右のウィンカーに常に接触。
気付かず乗っていたので傷が深くなりました。
最悪です。

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商品写真では不明瞭ですが、靴ひもを通す最上部2カ所(くるぶし近辺)がフックです。ズボンの裾への攻撃性が高いのは個人的にNG。短パンなどでスクーターに乗るぶんには問題なし。跨るタイプのオートバイでは、ステップと靴のフックの間に挟まれてズボンの裾に穴が空くやつです→ステッププレートがキズ付くし、場合によってはバイクに跨る際、バイクにキズが付きます。レザー製ライディングジャケットの袖口ジッパーが後ろ側に位置しているものがありますが、アレと似ていてバイク乗りには不向きな商品だと思います。

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１：購入したいきさつ

ボロカスに評した（詳細は私の過去レビュー一覧からご覧下さい。現行商品からは見ることが出来ません）同社のＥｘｐｌｏｒｅｒを魔改造＆補強工事＆防水工事することで頑張って９年使い続けましたが、樹脂フレーム部分のクラックが着々と進行し、もはやリベットの打ち直しや補強フレーム追加をしても落下してしまいそうなくらいボロボロになってしまったので、やむなく交換を決意。

正直、ＨＥＰＣＯ社の製品はコリゴリだったのですが、某サイトでＧｏｂｉを在庫整理で安く放出しており、マウントの使い回しが出来ることもありまして、ＡＬＬ樹脂製だからＥｘｐｌｏｒｅｒみたいなことはないだろう（甘かったです）と考えて購入しました。


２：外観
４万近い金額の割には高級感はあまり感じません。黒い部分も無塗装です。私が購入したのは銀のラインが入っているデラックスですが、ここも樹脂プレートとかではなくただのシールｗ　剥がれるまでにそんなに時間はかからなそうです。
樹脂は全体的に柔軟性がありますが、ＧＩＶＩの方が柔らかく感じます。この辺りは振動の多い単気筒のバイクで運用するに当たって不安が残ります。

３：容量
内部は蓋も含めて二重構造になっていて、断熱材の入っていないクーラーＢＯＸをイメージしてもらえれば良いと思います。蓋も同様なので、箱の大きさよりも一回り小さいものしか入れられないのと、所々にあるボルトやリベットの頭がヘルメットやシールドを傷付けそうで怖いです。
全体的に肉厚なので蓋を開けた状態でもそれなりの剛性感はあります。

４：問題点（ここからが本題です）
�@固定の方法が雑＆甘い
（写真１）ケース前側の固定部分です。赤線で囲ってある部分に２ｍｍほど隙間ができてしまいます。
黄色線で囲った部分でマウントのパイプとケースが密着しているので、新品状態で縦方向のガタはありませんが、経年使用でパネルの歪みや潰れが出ますからガタつきが出る可能性は高いです。
（写真２）ケース側に３ｍｍ厚のラバーシートを貼り付けて密着させました。

�AＡｒａｉのＳＺ−ＲＡＭ４（ＸＬ）が入らない
（写真３＆４）事前確認しなかった私にも問題がありますが、容量４２Ｌでこれはないかと・・・orz
２重構造故の落とし穴ですね。ここは蓋側を加工することで何とかしてみる予定です。ＨＥＰＣＯブランドに魔界増は必須ですからｗ

�B開閉軸がちょうつがいでなく、ただの樹脂プレートｗ
（写真５）購入して間もないので、耐久テストとまではいかないですけど、１０回程度の開閉で既に白化しています。一体何を考えているのでしょう？
ま、ここも千切れそうになったらホムセンでステンレス製のちょうつがいを買ってきて取り付けます。ＨＥＰＣＯさんはユーザーに問答無用でＤＩＹさせるのが社是のようですね（苦笑）

５：総評
ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥＲという会社は職人気質で質実剛健な製品を造る国ドイツのイメージを見事なまでに破壊してくれるナカナカの会社ですね。新規で箱を購入するのならば、どうやってもＧＩＶＩを購入すべきでしょう。
私も自分のバイクにトップ＆パニアケースのマウントが発売されているのであれば、迷うことなくＧＩＶＩを買います。

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これはお金をとってはいけないレベルの代物
56designのパンツを買った人に“サービスでお付けしますね”レベルのものである

薄っぺら過ぎて防護性能は無いよりは良い程度

このレベルのものを売って評判や評価を落とすくらいなら売らない方が良いかなと思った

購入して半年もしない内に電源が入らなくなった。
説明書を読むと
「?電池の出し入れ等により、端子が変形する場合があります。?」
って書いてるけど、電池の出し入れぐらいで端子が曲がるようじゃあ
ダメなんじゃないですかね？
あと、スピーカーケーブルをFMラジオのアンテナにするけど
ケーブルをヘルメットの外に出して走るのはどうかなぁ？

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ADV150に固定するボルト穴のピッチがデタラメ。
取説どうりには付かない。
おすすめしません。

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前方(シート取付側)の取り付け部ですが、
シートの幅より狭く出来ており、脱着時にシートが破れるかの様な作りです。
カラーを後から差し込もうと思っても、カラーがシートの固定に一役かっており
シートを入れないとカラーが入らない、カラーが入らないとキャリアは入らない
と言う三つ巴状態で？？？でした。「シートの幅を手で圧縮さえて」と言うのは思いつかず、
仕方なく、キャリアのステーを左右10mmカットし10mmのスペーサを入れる事にしました。
脱着のし易さは飛躍的にアップかと、
取扱い説明書に、「取付時にキズ付く場合があります」って書いてるのはこの事？

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ヘルメット自体は問題は無し。後頭部のバイザー取付の両面テープがはがれて浮き上がっている状態で納品。出荷検品では問題なしとのことで一度返品して再貼り付けで送り返されたが浮き上がりが再発。根本的にバイザー形状が悪いと思うのだが回答無し。ハズレ個体と諦めますが今後アライ商品を買うことはないでしょう

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メーカーがタイチでドライマスターという名前に釣られ購入しましたが失敗でした。

水は確かに通しませんが湿ります。名前負けしてます。完全防水ではありません。

機能面での不満は
・レイングローブなのでもう少し袖を長くして欲しい
・入口が狭く、出し入れが非常にしづらい。（商品画像ではわかりませんでした）
・使い始めてすぐほつれが出てきた。

ってところです。おすすめしません。

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