【使用状況を教えてください】
純正オプションで付けていたグリップヒーターが劣化したため、こちらのグリップヒーターに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品なので問題なしです。

【取付けは難しかったですか？】
バイク購入時にオプションで装着したグリップヒーターの配線とは違う仕様でしたので、少々手こずりました。

【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり純正品ですね。熱いくらいです。

【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特には無いですが、説明書がないので、メーカーサイトからダウンロードしなければならなかった事くらいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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Dr-z4smで厳冬時期も元気に走るためにようやくグローブを更新しました。
今までは唯一サイズ感と掌と指がオールレザーのDFGナビゲーターウインターグローブを使ってきましたが、防寒性能はかなり酷い上にインナーがまとわりつくので二点が欠点でした
国産でフルレザーのウインターグローブはクシタニだけがまともな物を造っていましたが、どうにもサイズ感が遇わず購入に至りませんでしたが、新作のヴァーシティグローブは小指と薬指が若干もたつき、窮屈ですが、かなりサイズ感が良くなり、しかもミドル丈なので履きやすく脱ぎやすい。
これは買いです。
久々にまともなウインターグローブでサイズ感が許容範囲のグローブを買えました。

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曇り止め効果絶大で、満足しました。
不満は夜の乱反射ですが、前傾姿勢だとほとんど気にならない程度で、起きた乗車姿勢で街中の街灯が多かったり渋滞だと気になりますが、曇り止め効果を考えると装着しない選択は無いかと思います。
あと、二重になるのでクリア感が若干落ちるのも仕方ないかなと。

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従来品のEK-207と比較しても小型化・コードが簡略化したことにより、グローブ内で収まりが良くなりました。充電がType-Cなので、出先でモバイルバッテリーなどから追加充電できるのもいいですね。
しかしEK-207で確認できていた充電残量は、こちらのモデルでは見る事ができません。少し残念です。

他で指摘されていた溶接の甘さ？のようなものはあるかも知れません。他の面は艶消しのオレンジで処理されていますが、底の一面だけ接着剤の跡のような、質感が違います。
触っていて違和感はないので、見た目まで気にするようであれば。

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ツーリングにはピンロックは必需品ですね

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とても良い。初めての革ジャンどころか、冬のジャケも初めてなんで、、革もとても柔らかいしそんなに厚くもない、しなやかなもの。パッドもコミネの夏用のメッシュに入っていたやつを流用出来た。(胸までは用意しないけど、、)寒さ対策の最強モードとして、XLのこの革ジャンに厚手のインナーにウルトラライトダウンを着てみたが流石にちょっとギリでキツイ。12月の比較的暖かい日ではまだ、厚手のインナー+革ジャンで十分だった。機能性やフィット感，品質感は120%良かったし、なにしろカッコ良い！これで十分だぞ、寒さ対策を重視したらこれに合わせるグローブはやはりロングが良かったかと、(ショートのやつだと微妙にグローブ端が上になったり下になったり)

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夜間　晴れ　外気温２°c 微風　にて高速走行テスト実施。

スイッチOFF　某有名メーカーの冬用グローブ（ゴアテックス/プロテクター付）と同等。指先が冷たい。

スイッチLOW 指先の冷えを感じず、走行でき、＋電熱のマージンが体感出来た。

PS. 個人的に気になった点　
・アウターの袖口がグローブのカフに被せる事は出来ませんでした。
　袖口をカフの中に入れたのですが、カフ部のベロクロが何の役にもたちませんでした。
・手の大きさとグローブのサイズは操作性からしてドンピシャですが
　グローブから手を抜く際、内装か抜けそうな感じになる為、
　指先を押さえながら注意して外しています。

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安売りで12000円だったので、衝動的に2XLをポチっとしちゃいました。

いかにもライダージャケットというのが好きではないので、普段でも使えそうな控えめなデザインが気に入っています。

まだ着て走ってませんが、部屋で着た感じはちょうど良いです（身長183、体重82の小太り体形）。
肌着+Yシャツ+インナージャケット(JK-5904に付属のもの)+本商品を着て、ちょうど良いサイズ感ですが、3XLの方がより余裕があって良かったかも（品切れでしたが）。インナージャケットの代わりにスリムのライトダウンを着ても良いと思います。

Amazonのレビューにも多々書かれていましたが、チャックはYKKではなく、心なしか強度は疑問（写真参照）。
すぐ壊れるという事なので、丁寧に取り扱いたいと思います。

空気を通す、ベンチレーションは、胸の両側と、両腕に1つずつ、後ろに2つあります（写真参照）。
夏場は体験していませんが、やはりメッシュジャケットに比べると暑そうですね。

防水性がそこそこあるという所が今回買った理由の一つです。
透湿防水素材を使用しているということで、急な雨の時は安心です。

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これまでフリュガン(Furygan) のD30を使用していましたがライディングパンツを替えるたびに装着し直すのが面倒でコミネのエニグマSK-841を買いました。２つ比較すると同じCE2規格ですが装置感が大分違いました。エニグマはフリュガンと比べて硬いという使用感です。逆に言うとしっかりした装着感を感じるため安心感があります。フリュガンは柔らかく身体にフィットするので装置感や違和感がほぼありません。エニグマを付けた後に使うと気のせいか不安感を感じたりします(笑)。勿論これは同じCE2規格であり好みもあります。材質も価格もかなり違います。コミネはこれに限らず品質に比して安いというもので劣っていると言う意味ではありません。着脱のしやすさはフリュガンに軍配が上がります。エニグマは硬めなので折り曲げて指定箇所に装着できないので(曲がらないのでは無く曲げづらい)
画像の黒い方がSK-841エニグマになります。

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他の方のレビューにあるように、身長に対して小さ目の方がより暖かさを感じることができます。
バイクでの使用はまだないですが、朝の寒い時間にこれを着てみましたが、ベスト自体が保温する能力(？)があるので、暖かでした。
モバイルバッテリーは、QC3.0のもので軽量なものはなかなかないので、探すのに苦労しました。
車体から電源を取るハーネスも同時購入した方がよいですね。
コミネwebsiteではLサイズが身長として165?175となっていますが、当方の身長173でちょっと腹回りが少し太い(パンツサイズで85)体形で、ユニクロのエアリズム+タートルネックシャツの上に着ると少しダボつく感じです。
太ももに充てることができるヒーターは、あると足が少し温まる程度でしたが、立ち作業での感覚なので、バイクに乗っている場合はもう少し暖かさが違うかなと思いました。
スイッチの位置はもう少し体の横側についていてもよいと思いました。バイクに乗っているときは邪魔になりそうです。

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