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ツーリング用品のインプレッション (全 31 件中 11 - 20 件)

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サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

前回の袖が長いという投稿の後、知り合いから革ジャンの直しをやってくれる仙台市内のナンブレタリングを紹介してもらい、早速5センチ!袖詰めしました。袖のテーパー度合いの調整もジッパーの移動も安価に丁寧に仕上げてもらい、お気に入りの一着になりました。普段はレース用の革ツナギのメンテとかやっているらしく流石の仕上がりです。これで寒い日も中にユ◯ク◯のダウンを着れば寒さ知らずです。革ジャンが身体に合わない時は直すのも手だと思います。

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投稿日付: 2022/04/21 23:53
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100サリーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: RGV250γ | GSX-R125 )

サイズ:M
利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

身長182cm、体重66Kg、?せ型体型ですがMサイズでピッタリです。ヨーロッパ仕様ということなので日本人には1サイズ小さめを選択した方が良いかもしれませんね?ネイビー(濃紺)をデザイン違いで2枚一緒に購入しましたが、どちらもデザイン・質感ともとても気に入っています。柔らかい風合いで着易くこれからの季節とても重宝しそうです。

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投稿日付: 2021/06/05 09:49

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

サイズ:S
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • ダイネーゼを知ってる人向き

    ダイネーゼを知ってる人向き

【使用状況を教えてください】
MotoGPなどレースで特に有名なダイネーゼ。
ただしお高い。
その憧れのグローブで、D-DRYなる冬グローブを買うことができた。
普段SとMの間のサイズのため、海外品とのことでSを選んだが、タイトだった。慣れるまで窮屈だったが、1シーズン使うことで慣れたし馴染んだ。

雨に合ったときも染み込みにくかった。
また、普段はドライとは言えないが、湿度ベタベタにはならない。
防寒も外気温5℃くらいだとギリギリ大丈夫。30分ほど乗ると他の感覚は無い。
操作性は及第点でしょう。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
概ねOK

【注意すべきポイントを教えてください】
小さめなのでサイズ注意

【他商品と比較してどうでしたか?】
ダイネーゼの手始めに良い。

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投稿日付: 2021/05/07 17:19

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にくきゅーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: グロム | CRF250L | MT-09 )

カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

緩み増し締め繰り返すうちに捻じ切っちゃいました:(;゙゚'ω゚'):
型落ちしてしばらく経つし、他サイトでメーカー在庫無しだなんて見て焦ったけど、webikeさんは在庫持っててくれました!
ありがとうございます(^ω^)

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投稿日付: 2021/05/01 22:50

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Sunさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: グロム )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

取り付けも簡単。
見た目もスッキリしていて、バイクのイメージを崩すこと無く取り付けが出来る。
見た目の小ささの割には大容量で大満足です。
二台のバイクに付け替えて使用しています。

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投稿日付: 2020/11/26 16:31

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ドラえもんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

とても軽く、風にも影響されないデザインがとてもカッコいいと思います、一番のお気に入りポイントは後頭部の出っ張りです、ショウエイのヘルメットは初めてですが内装のフィット感もとてもいいです。

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投稿日付: 2020/10/07 19:00
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ケンボーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200S | CBR250RR(2017-) )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • こう見ると薄くみえますが、、、

    こう見ると薄くみえますが、、、

  • 外からは見えません!

    外からは見えません!

  • 夕方までなら、中からの視界良好です!

    夕方までなら、中からの視界良好です!

こちらは、ショウエイのX14に使用しております。以前、ミラータイプの5,000円程度のものを使用していたのですが、フィッテングや視界の湾曲等、満足できませんでした。
そこで、今回、こちらの商品を購入しました。
まず、フィッティングですが、純正品同様に「カチッ」と決まります。視界もかなり良く相当見やすいです。
値段は安くありませんが、購入して満足しない方はいないと思います!

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投稿日付: 2020/07/28 12:50
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kasshieさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: レブル1100 )

4.0/5

★★★★★

普段着でも着心地の良いジャケット。
背中と肘パッドを普段は外して使用してます。
車の運転も違和感なく着たままでokです。
襟が首まで隠れる程閉められるので、急な気温の変化にも対応できます。
中にインナー(ウィンドブレーカー)を装着するのであればワンサイズ上がオススメです。

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投稿日付: 2020/05/09 00:35

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ゆめPさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム650 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

価格の割にしっかりとしたつくりです。
サイズが丁度いいのか、慣れてしまえば違和感はありません。
177センチ、78s、XLでジャストフィットでした。
今まではプロテクター付きのバイク専用ジャケットを幾つも買えないのでワンパターンでしたが、これを着ける事によってジャケットの選択肢が増えました、普通のジャンパー等も着て乗れるようになりました。
まだ冬の時期しか装着していませんが、夏はどうしようか迷います。

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投稿日付: 2020/01/31 21:26

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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 4
防寒性能 4

ウェビックではなくホンダドリームで同商品を半額で買ったので使用インプレを。

黒地の部分は反射材が仕込んであるのかキラキラと反射します。一見派手に見えますが夜間の視認性を考えると良さそうです。
肩と肘付近、腰部のホンダウイングと、ホンダロゴのワッペンがゴールドで黒地のワンポイントになっていてオシャレです。

サイズは少し大きめで、いつもLL(XL)を使っている私でもLでちょうどでした。インナーが少し厚みのある綿入りの保温インナーだから少し大きいのでしょう。
インナーはチャックとボタンでウエアに装着するタイプなので簡単に脱ぎ着できます。秋に行きたくなる高原などの寒暖差がある場所のツーリングでも安心です。
購入した日が30度の暑い日でしたが、インナーを外してメッシュだけにすれば普通のメッシュジャケットと同じで快適でした。首筋に使われているcoolMAXのお陰か、汗でベタつくこともなく◎。
プロテクターはコミネのウエアに使われているハードプロテクター程ではありませんがそこそこしっかりしたのが入っているので安心して着られます。

気になる点はインナー装着を見越したサイズのせいか、純粋なメッシュジャケットと比較して腕部が太めになっているが、そこを絞る為のボタンや、ベルクロが付いていない事。絞りがあるのが袖だけです。その為、メッシュだけで着ると風と姿勢によっては軽く靡きます。

後ひとつ足りない点はありますが、総合的に考えたらかなり良い、買いなジャケットだと思います。

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投稿日付: 2019/09/24 19:36

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