3.4/5
値段に引かれて購入しました。
スマホもしっかりホールドされて、高速走行でも大丈夫でしたが、取り付けたのはフルカウルのレプリカタイプなので
まともに風を受ける、ネイキッドタイプだと高速走行で大丈夫かな?
と思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防水性能 | 4 |
身長156cm、ぽっちゃり体型です。サイズはゆとりがありつつややフィットする印象でした。
バイク未所持のため、自転車乗る際に使用しています。防水性や発散性は問題なし。気になるのは、マジックテープが内側のメッシュにくっつくことです。私の扱いの問題と言えばそれまでですが…。破れたりしなければ良いのですが…。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今回GIVIのE37にストップランプを取り付ける為に購入しました。
キットで購入するには高価でBOX内は自分で配線するので個別で補修部品の設定があるGIVIはいいですね。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
車載カメラ用に購入しました。ハンドルバーに取り付けていますが、ある程度の取り付け幅があるので汎用性が高いと思われます。振動にも緩むことなくガッチリしています。今回はハンドルバーに取り付けしましたが、スクリーン越しの映像では歪み等があり見辛かったので、今度は他の場所(フロントフォーク等)に取り付けてみたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GIVIのトップケースを装着するために必要な部品となります。SR1144はCRF1000Lアフリカツイン専用部品で、モノキープレートを純正キャリアに装着するためのフィッティング部品となります。
このラックを使用すれば、モノキープレートの「M5」「M7」「M8」、モノロックプレートの「M5M」「M6M」が装着できるようになります。
かなりしっかりとした作りで、重量もそれなりにあります。特に加工の必要もなく、車両の後部のボルトを外し、付属のボルトで固定。
純正のキャリアとの間には、付属のカラーを使用しますので傷が付く心配はありません。片側3本、合計6本のボルトで固定されます。
プレートを装着するための部品としてはちょっと高いなと思っていましたが、取り付けるとしっかりとした安定感とフィッティングに納得しました。
M8のモノキープレートを装着しましたが、ガタもなくしっかりと固定されています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
グラブバーを取り付けるついでに装着しました。
基本的にペアで使うものなので、2個1セットでも良かったのではないでしょうか。
使いがっては良好で、見た目もスッキリしています。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単だが、付属する六角では締め付けの調整ができないサイズのねじがあるのでそこは減点。そこの調整をしなかった結果ギャップの多い道等走ったり、高速走行した結果傾きました。またスマホのボタン類が横にあるものは押せない可能性があるため購入前に確認しましょう。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
KTMのモタード車にETCを取り付ける為に購入しました。
さすがベースはオフ車だけあって、シート下はぎゅうぎゅうで取付スペースが確保できない為(二輪用最薄車載器ならシート下でも取り付け可能らしいが値段が高い・・・)、フレームとシュラウドの隙間に取り付けました。
縦でも横でも取り付け出来、タイラップ(結束バンド)で固定したので、取り付けに自由度があり良い感じです。
専用のアンテナステーも付いていて親切だと思います。
さすが専用ケースだけのことはある!
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
通気性がほぼゼロなので夏はやばいっす。
秋、冬、春はまあ大丈夫だと思う。
プロテクションはコケてはいないけど、勢い良く床に寝っ転がっても全く痛くなかったからかなり良さそう。
フォースフィールドも持ってるけど、フォースフィールドはあれ自体が硬いから痛い。。。
まあ硬さも重要なんだろうけど。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
タンデムステップは元々外していたのでカウルカットせず
25?のカラーと45?のボルトを別途購入し簡単に取り付け出来ました。
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