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3.3/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
着心地は少しゴワゴワ感があるが
評判通り防風効果も高く
首まわりもとっても温か(*´ー｀*)/
なのですが
着用直後は気にならないが
しばらくすると（体が発汗する頃？）
接着剤のような
石油のような臭いで気分が悪くなってしまう
ネットで調べると
何度か洗えば臭いが取れるとコメントがあり
三度、洗ってみるが
まだ気分が悪くなる臭いがある(/ー￣;)/
機能は優れてるが化学繊維だからなのか
とても残念(/ー￣;)/早く臭いとれないかな?
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 1 |
インナーグローブなのでタイトフィットだと思っていたが、ルーズフィットでした。長さ方向はピッタリだが幅方向が緩めです。でも品質・機能には問題なく、価格が安いので満足しています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
うっすらと錆びの出ている部分がありました。ウェスと556で拭き取れました。少しファッション性はありませんが、作りはしっかりとしています。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
冬季の通勤からウェットコンディションのレースまで、シールド内の曇りに悩まされていた。ネットのコメントから半信半疑で購入！その効果は絶大で、何故今まで使用しなかったのか勿体ない期間を過ごしてしまった。より良い視界状況の確保は、通勤では安全に繋がるし、サーキットではタイムの更新に寄与する。価格は高いのですがその価値はあると思います…皆さんに用途を問わず購入を進めたい一品です。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
10年使ったウィンターグローブに別れを告げ新調。
ジャケットの袖口をインできるのが条件。
電化も考えたけど、電源コードがジャマになりそう。
1月の寒空を走ってみた。陽が出ていれば大丈夫。グリヒと併用。
真冬の昼間限定で使えば問題なし。
袖口も広く使いやすい。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
バイクに乗りはじめて、すぐに購入。
カッコ良さに憧れ、オフメット。しかし、フルフェイスの機能も欲しくて、シールドのあるツアークロス3にしました。
アライだけあって、フィット感、品質は良い。
ですが、ピンロックシートを着けたくて別途購入しましたが規格が違うのか装着できず。よく確認すればよかったが、バイク初心者だったため諦めました。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
特に無くても困りませんが、
あったらそれなりに便利です。
でも、それほどおススメ感はありません。
「GIVI」から出てるという事が救いかな。(笑)
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
本日、初乗りの時に初装着しました。
外気温10度の中、高速道路を約30km＋一般道を40km、約片道2時間
やはり、装着していると暖かいですが2時間が限界という感じで
指先がしびれてきました。休憩を考えると丁度良くコーヒータイムになります。
グローブの2枚重ねに成りますので操作性ですが、やはりと言う感じで違和感ありますが
ツーリングでは問題ないと思いますが峠道等でクラッチ＋ブレーキ操作が多いと辛い感じです。
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3.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今までJ-Force2＞3とメットをV370シールドと組み合わせてバイザー付きと使っておりましたが、J-Force4に買い替えに伴い、CJ2シールドに変更となりV370シールドが使えなくなったので探していたところ、CJ2シールド対応のバイザーとしてこの製品が発売されたところしり早速購入しました。
取り付けに際してCJ2SPというバイザーに取り付け穴のあるシールドが必要になりますが、
V370シールドと同様に通常のCJ2シールドに穴開け加工することで専用シールドを購入することなく取り付けできます。
CJ2バイザー用のため当方の使用しているJ-Force4以外にも同じシールドを使用しているJ-Cruiseにも使用可能です。
使用感はJF2/3＋V370と同様に日差しよけとして十分に機能します。
V370に比べ、中央部分の空間が大きくなっているため、空気の抜けも良いため高速走行時の抵抗が少なく感じられます。
とても機能的で便利なため、AraiのUPTOWNのようにSHOEIさんもバイザー付きモデルとしてSVOモデルを復活してほしいものです。
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