ノーマルルックで純正キャリアからシート変更に伴いキャリアもショートタイプに変更。取付ネジピッチとレール部品の精度が良くないので、取付時に若干チカラワザで押込みました。又、一年程の使用でアルミ表面処理部が一部剥げて来ました。思ってたより品質は良くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コミネジャケット　アンタレスMサイズに装着しています。

流石に純正ですので、ぴったりと収まり違和感はありません。
バイクが前傾しての乗車となる為、胸部プロテクターがカタカタ当たることを心配していましたが、触れる程度であり邪魔にはなりません。但しプロテクター下部がタンクと触れるため、少しだけ気になります。ジャケットサイズが身体にフィットしていれば問題ないかと思いますが、大きめのジャケットに装着する場合は考慮した方がいいかも知れません。

胸部は無防備ですので、とても安心感があります。価格的にもおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

webikeモニター
4月のモーターサイクルショーで実物に触れて、あまりの軽さに驚きました。
長年使用したSHOEI Z4からの買い替え、実際に使用してみての感想です。
ジャケットが白地に黒のラインで、それに合わせたカラーリングはお気に入り。
風洞実験の効果でしょうか、高速道路の巡航速度でもヘルメットが浮き上がるなどの不具合は起こりませんでした。
眼鏡スリットで眼鏡を着用しても不快感なく装着出来ます。

悪い点としては思った以上に風切り音がすること。
耳の後ろのウェークスタビラーザーが効果を発揮する速度になると耳の後ろで音がします。幹線道路の流れに乗ると常に音がする感じですね。
ピンロックシートが他社のモノより小さく、少し前傾すると正面に上端が来るので、気になります。
またシートを留めるピンが初めての走行中に無くなり、メーカーに問い合わせるとすぐに対応していただきましたが、いきなりだったので少し残念でした。

全体としては及第点の商品だと思います。

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フルフェイスを新調したので、購入しました。
汗と臭い防止のためには、良いのかな。
値段の割には、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ表では、ぴったりだったのですが商品が来てはめてみると確かにぴったり！
ぴったり過ぎて、爪と指の間に縫い目が食い込みます。
結構、敏感なところで気になって仕方がないです。
掌周り：22cm、手長：19.5cmくらいです。
同じような手の大きさの方は XL にした方がいいでしょう。
その他は、いい感じで、フィット感も申し分ないです。

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毎日使っていたら、コードを巻き取るゼンマイが3か月くらいでバカになってしまって巻き取れなくなってしまいました。

家電量販店でも同じような商品が売っているので、ポイントがたまってる人だけwebikeさんで買ったらいいと思います。

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半ヘルを使っていて、寒い時期になり顔に当たる風に耐えられなくなってきたのでったので購入しました。

シールドのおかげで風をよく防いでくれるので大変良いです。

しかし、フルフェイスヘルに乗り換えてしまった今では、ヘルメットのスポンジも薄いしホールド感もないしでちょっと不安です。

また、汗をかいたあと、内装を洗うことができないのがちょっと不便ですね。


総合的には、内装取り外しができてこの値段だったら買いかな、と思います。

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サイズはやはり少しだけ大きめかもしれない。

自分は甲高幅広なので、通常サイズでも横幅がちょうど当たらずに良かった。
普段履き使用が多い人は、あまりブカブカだと歩く時に気になるので0.5くらい小さいサイズでもよいかもしれない。


スチールトゥではないが、つま先は硬いもので覆われています。

インソールは固定されていて取れません。
下手に低反発素材なので、この上に入れるのも分厚くなりそう。
私はブカブカ気味なので1枚入れると良い感じになるかもですが。
冬期は厚手のソックスや保温中敷きを入れて使えるなと思ってます。

ただ、内部に内装の接着跡と思われる接着剤の跡（黄色）が派手にハミ出していたり、少し雑な部分も確かに見えます。


革はレッドウイングやカドヤなどと比べると、初めから驚くほど柔らかいので、慣れるのにほとんど時間を要さないだろう。これは良くも悪くもだが。
耐久性についてはまだ確認は出来ないが、そんなに悪くないかもしれない。

評判通りソールが剥がれたり、足首クッション部分の合皮がすぐ破れたりしないか、本革部以外の心配はあるが。
今のところは大丈夫そう。大事に使いたい。
（そりゃ高価な耐久性のあるモデルのようにガシガシ使ったら壊れるのも早いのは仕方ないと思う。）

ただ、いつも足の形がネックで靴選びに悩んでいた自分にとっては、（単にサイズが大きめだっただけなのかもしれないが）歩くのが楽だしそこの部分はクリア出来ていたので今のところ普通に満足しています。

ロゴとソールの色をを気にしなきゃ普段履きに使ってもなかなかナウく使えそうで、使用頻度が増えそうで楽しみ。というか割合が普段とバイクでは9：1くらいになりそう。
すぐにダメにならない事を祈ります(笑)。それならかなりコストパフォーマンスに優れたお買い得なアイテムになるので。
良くない評判は初期の頃のようだし、その後はマイナーチェンジを受けているような気がする。

私はビッグバイクに使うにはちと荷が重そうなのでシェルパとスクーターで使い、あとは街歩きで。
(意外とバイクも歩きも合わせた行動ってのは多いので。)


革ブーツは履きたいが硬い革を敬遠する人、ソールの交換なども難しそうだし所詮使い捨てと割り切って使う人などにはオススメです。

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今のままではちょっと薄めのただのフルフェイスマスクでしかない。
ゴールドウイン製だったので、期待をしたが、期待が大きかっただけに、ちょっとガッカリした。
まず薄いという声が多いが、フルフェイスにしろ、ジェット型にしろ、頭にピッタリというのがヘルメットに基本である。だから、フルフェイスマスクは薄ければ薄いほどよい。個人的にはもっと薄くてもよいと思う。
　伸縮性があるのはいいが、だらしなく延びて、ヘルメットを被るとずれてしまう。
長所は新素材なので、鼻や口から漏れる水蒸気で簡単に濡れてしまわないことである。私はもう1枚フルフェイスマスクを持っているが、それは旧態依然の素材なので、息で湿ってしまう。この商品はそれが少ない。
　防寒性は普通のフルフェイスマスクである。
　値段は高くなるだろうが、被り易さと防寒性を両立させるなら、上下の素材を使い分けして欲しい。ヘルメットの中に入る部分は薄くて滑りのよい素材、ヘルメットから下に出る部分は少し厚めの防寒素材で作って欲しい。
　「よく出来ている」とライダーをうならせる商品を作って欲しい。

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キジマ製のサイドバッグ、または他社のサイドバッグを付ける際に必要になります。
付属の高ナットの、ボルト部の溶接部分の強度があまりないので、重いものは載せれません。ちなみに、この高ナットはキジマ製のダブルシート用リアキャリアを取り付ける際にそのまま使えます。
サイドバッグ自体の脱着は簡単にできます。メーカーにもよりますが、キジマ製のサイドバッグ(0SS-ZB-0169BK)であれば、サイドバッグのマジックテープ部分をサイドバッグサポートに引っ掛けて、キャリア下部に取り付け紐を通して留め具で2点留めします。（デグナー製サイドバッグの場合、巻き込み防止のため取り付け紐は使用しないでください。）他のサイドバッグも、ほぼ同じ要領で取り付けられると思います。また、工夫次第でサイドバッグ以外のものも付けたり、色々な使い方ができると思います。
あと、中が錆びてくると塗装が剥がれてくる場合があります。

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