3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
知人が取付部をみたら「こんな処にETCがついている」と驚いていました。
確かに、立ちごけ、林道ツーリング、汚れなど不安要素はいくつもあります。
ショップの試乗車はハンドルマウントでした。
立ちごけもしましたし、林道ツーリング(トコトコ)にも行きましたが、
今のところ問題は起きていません。
洗車も特に気を使わずにしています。さすがに高圧洗浄機はダメでしょう。
主要な構成部品がプレートとカバーだけなので、もっと値段が安いとありがたいです。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
S1000に乗り換え、以前ハヤブサで使用していたリヤシートバックが着けれない為
バックパック式の防水バックを探しててこれに行きつきました。
今回、1泊ツーリングに使用しましたが突然の雨にも安心していられました。
又、体にしっかりと固定できるので疲れも少ないと思います。
只、中にビニール製の防水パックが入っている方式なので外側の布は濡れます。
なので外側についてるポケットの中は当然濡れます。
あと、口は折りたたんでバックルで止めるだけなので、完全防水ではないのかな?
まあ、よっぽど中身が濡れるとは思えないけど。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
グロムのヘルメットホルダーはシートを外すタイプなので使いにくい。だからユーザーの多くが別にヘルメットホルダーを購入するためだろうか、ホンダの純正パーツカタログにもヘルメットホルダーが載っている。それはキタコ製だが、お値段3024円とちょっとお高い。
使い勝手の悪いヘルメットホルダーをバイクに付けておいて、ユーザーに別途オプションのヘルメットホルダーを買わせるホンダのやり方には腹が立つ。もう少し安いものはないかと探していたら、デザインもよさげで、目立たずスッキリと取り付けられ、しかもお値段が安い(キタコの半額くらい)この商品が見つかった。早速注文すると、届いた商品はデイトナ製だった。デイトナなら間違いなかろうと思って、早速取り付けてみた。
ところ、さすがに安い商品だけあって、グロムのハンドルには大小二つのクリップのいずれも大きすぎる。ただ、こんなことは良くあることなので、ゴムバンドを切って、クリップの裏側に貼って、取る付けるとOK。取付はきわめて簡単だが、ヘキサゴンレンチだけは必要である。
ハンドルの左側に取り付けてみた。つや消し黒なので、まるで純正のように収まっている。見た目は満足。試しにヘルメットを付けてみる。タンクに当たってしまうが、駐めているときに使うものなので、問題は無いだろう。
ヘルメットを掛けるには、キーを差し込んで、左右どちらかに90度回すだけなので、取り扱いも簡単だ。
これは安くていい買い物をしたなあと思って、試走に出ると、カチャカチャとかすかな音で出ている。フックの部分に遊びがあるので、それが振動によって音を出しているようだ。気になるような方はもう少し高い商品が良いのかもしれない。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 4 |
林道に行く際に、オフジャージの下に付けています。
転倒した際に、岩場などに肘をぶつけると思うと、これなしでは怖くて走れません。
普通のツーリング時でも万が一のために付けていますが、服によっては袖が通らない場合があるので、見た目は悪いですが服の外に付けています。
取付けはベロクロで簡単ですが、きつくしすぎると血流が悪くなってしびれてきますので注意が必要です。
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場所によっては壊れるだの折れるだの酷評を受けることもある。
だがこの価格で、純正に比べて積載性の向上という観点ではほかに選択肢はない。
積載面はそんなに多くはないが元が0に等しいと思えば飛躍的な進歩ではないだろうか。
トップケースを付けている人を良く見るが、跨りにくくなりそうなので私はつけていません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
ドラッグスター400に使用しています。
取り付け取り外しは左右ボルト4本だけですので簡単です。
不安定な形状のタンデムシートには程よいバックレストで安心感があります。
キャリヤは積載能力もありますが、リヤフェンダーのキズ防止ガードの役割も果たします。
ただ結構重いので多少の重量増となります。
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3.0/5
思ったよりかなり小さめで子供以外は被るのに結構きついです。
バックルはワンタッチで使いやすいし、デザインもシンプルかつ機能的でよくできていると思います。
今は子供専用になっています。
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3.0/5
相変わらずシンプソンのライトスモークは暗いです
国産のスモーク以上です
所有のスーパーバンディット13がミラーなのでコチラはスモークに
それもあるけどM30にはスモークの方がカッコいいのでこっちにしました
夜間はシールド上げて走りますw
国産のライトスモークぐらいが欲しければクリアベースのミラーシールドがオススメです。
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3.0/5
ninja1000のタンデムグリップ部分に取り付けました。
ツアラーと銘打っている割にフック類などを引っ掛ける場所が少なすぎるninja1000の積載性能を上げるために取り付けましたが、期待以上でした。
フックや紐などを引っ掛けやすい形状で、ボルト固定なのでもちろん強度もあります。
先端の形状も凝っていますし、綺麗な色で装飾としてもいいと思います。
手軽ではありますが、もう少し値段が安ければとも思いました。
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今までボブルビーのバッグを背負ってツーリングに行っていました。
途中から肩や脇のあたりが痛くなって、麻痺したような感覚になりました…
そこで、運転に支障が出る現状を何とかしようと、こちらの商品を購入しました。
やはり体への負担はなくなり、ツーリングも終始快適です。
私の購入したのは、アマゾン限定のMFK-100R2になります。
通常版との違いは天面ゴムと赤いラインでしょうか。
造りそのものに変更はありません。
両サイドにペットボトル2個を収納できるのですが、今のところペットボトルを入れる予定はないですね。飲み物を購入したら、その場で飲み干しちゃいますから。
天面ゴムには三脚を固定して、中にはちょっとした救急箱、車検証等の書類を入れています。まだまたま入りますね。余裕ありますが、ツーリング先でお土産を買うわけでもないので、当分はすかすかの状態でしょう。
MT-07にはタンデムシート裏に輪を作った紐が収納されており、そこに本製品の固定紐を…と考えましたけど上手くいきませんでした。グラグラするんですね。
なので、タンデムシートを外して直接フレームに結びました。タンデムシートを戻すとき、力を入れないといけません。
何はともあれ、とてもよい買い物になりました。
長く使いたい品物です。
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