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ツーリング用品のインプレッション (全 36720 件中 1291 - 1300 件)

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

サイズ:XL
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
愛用していたレザーグローブの手のひらに穴が開いてしまったので新調しました。
春から秋にかけての中距離ツーリングやスクーターでの毎日の通勤に使用しています。
安全性と操作性の両立を求めて、このレザーグローブを選びました。あとデザインが良かったから。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。デグナーらしい高品質なやぎ革(ゴートスキン)が使用されており、ナックル部分に革張りのプロテクターが装備されているデザインは高級感があります。
外縫い仕立てのため、縫い目が目立ちますが、操作性を重視した設計なので操作感は結構いい方です。

【使ってみていかがでしたか?】
操作感が非常に良いです。外縫いのおかげで指先のゴワつきがなく、クラッチやブレーキ操作、ウインカースイッチの操作などがダイレクトに感じられます。
レザーグローブは硬くて操作しにくいイメージがありましたが、このグローブは最初から柔軟性があり、手に馴染むのが早かったです。
また、手のひら側のバックスキン(スエード)がグリップをしっかりとホールドしてくれるため、長時間の運転でも滑りにくく、疲労軽減にも役立っていると感じました。
ナックル部分のプロテクターの品質が悪いです。ただのプラスチックを埋め込んだもの。バリのせいで手の甲が一部痛いです。正直こんなプロテクターならいっそ無くていいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズが小さい気がします。一番の愛用はFIVEなのですがLサイズです。デグナーはXLを使っています。
特に指の部分の長さが短くて足りないなと思います。親指なんてきついくらいです。ここはバットポイントですね。
やぎ革は比較的雨に強いですが、本格的な防水仕様ではないため、土砂降りの雨に降られると浸水し、硬くなる可能性があります。レザーオイルでの手入れを怠らないようにしましょう。
またタッチパネル対応の表記がないのでわかっていましたが、スマートフォン操作はグローブを外す必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
価格帯は中程度ですが、価格以上の満足度を得られました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 22:16

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
夏場のロングツーリングや、水分補給の機会が限られるオフロード走行、エンデューロなどを想定して購入しました。オフメットにハイドレーションチューブを固定するために使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品情報に記載の通り、非常にシンプルなベルクロ式のチューブ固定用ベルトでした。複雑なパーツはなく、予想していた通りのコンパクトで軽量な作りです。余計な装飾がない分、高い汎用性が期待できます。

【使ってみていかがでしたか?】
走行中、ハイドレーションチューブが風圧で暴れたり、ヘルメットから離れてしまったりするのを防ぐ目的を十分に果たしてくれました。
取り付け・取り外しがベルクロで巻くだけと非常に簡単なため、走行前後の準備や、清掃時の分解が楽に行えます。
しっかりと固定すれば、給水時にチューブの位置を探る手間がなくなり、走行中の快適性が向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットに装着する場合、取付位置がシールドの開閉や、ベンチレーションの操作を妨げないか、事前に確認が必要です。
ベルクロでの固定のため、長期にわたる頻繁な使用でマジックテープの粘着力が低下する可能性がある点は留意しておくべきでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品に見られるマグネット式の固定具や、クリップ式のホルダーと比較すると、本製品は固定する場所を選ばない自由度の高さが最大のメリットだと感じます。ベルクロで巻き付けるだけなので、特殊な形状のヘルメットや、車体側のパイプなど、アイデア次第で様々な場所にチューブを固定できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ヘルメットに装着する際、チューブを実際に口元に持ってきて飲む動作をシミュレーションしながら、最適な位置と角度を決めるのがコツです。チューブに過度なテンションがかからず、かつ、しっかりとベルクロで固定できるポイントを見つけましょう。

ベルクロの素材が非常にシンプルであるため、チューブを通す部分の内側に、チューブの滑りを防ぐようなゴム素材やシリコン素材の滑り止め加工が施されていれば、さらにホールド力が高まり、激しい動きを伴うオフロード走行でも安心感が増しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 21:14

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第15代掃除機丸船長さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YB-1フォア | セロー 250 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

使ったマスターはアデリンのラジアルマスターに付けました
製造元はかつてはブレンボのOEM作ってたフランドという説

普通に使えました、ボルトちょっと長かったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 19:49

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

こちらはドライマスターエクスプローラー、コンパスと歴代愛用してきました。
エクスプローラーパンツの初期は裾が細すぎてアドベンチャーブーツに被せる事が出来ず、折角防水なのに足元がズブ濡れになり、また、風がブーツに巻き込み残念でした。
エクスプローラーパンツもマシーングレーは初期から裾が広くそんなことはありませんでした。
さてコンパスになり、型紙修正が施され、若干シルエットが大きくなり、股下丈も長くなり、裾もかなり広げられました。
これによりアドベンチャーブーツとの相性が良くなり、ドライマスターならではの防水透湿性能が遺憾なく発揮されます。
しかしカラーバリエーションに乏しく、アルパインスターズや、spidi、revit等と比較してデザインに乏しく、通勤用ウェアとしての用途以外に魅力は感じません。
カラー、デザインをもっと工夫すれば、エアベンチレーションや、生地の素晴らしさで郡を抜く存在になると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 17:14
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ta-cさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

カード申請し、初回の3000ptを利用したのでかなりお得に購入できました。ありがとうございます!
当方カブC50。かなりカスタムしていますが何も問題無く取り付けできました。キャリアにバッグを取り付け使用しています。簡易的なニーグリップにもなりツーリングにも良い効果がありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 23:09

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ゆーりーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 3
防水性 5

履き心地がいい。メッシュグローブとウィンターグローブの間に普段使いしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 20:13

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mdさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
欧米サイズということでちょっと大きめですが、インナーの重ね着を考えると逆に良いかと

【使ってみていかがでしたか?】
防風ある程度効きます

【期待外れな点はありましたか?】
今のところはありません

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトプロテクターです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 17:41

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sigeさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:漆黒メッキ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 4
剛性感 3

ロングテールの形状に合せて作られているだけあって見た目は最高です。
しかし、イエローボールのオーナーは純正でサイドグリップが付いて
おりフェンダー内の取付部分がキャップボルトのみで固定されています。
取付には、平ワッシャーが必要になるので事前に準備が必要です。
私はホームセンターで2枚入り内径8o×外径40o×t3oを購入して取付、
外径30oでも大丈夫だと思いますが取付カラー部のベースプレートが40o
程度の円形だったためこれに合わせました。400円程度で購入できます。
注意書きで、サイドグリップ付き車量は別途平ワッシャーが必要となります等
の記述が有れば良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 16:41

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shintaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:LL
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

気温が10℃前後の11月の早朝に履きました。
生地が想像以上に厚いため、今まで履けていたパンツが履けませんでした。そのため日常で履いてる大きめのチノパンを履いてツーリングに出発しましたので、100%の性能ではない状態での感想です。
履き始めは生地のチクチク感がありましたが、走っている間に気にならなくなりました。履く時も履きにくさはありませんでした。
今回は往復で下道を2時間と高速道路を2時間程走りました。
下道で60キロまでは寒さを全く感じませんでした。
高速道路てはポカポカではないですが、寒くもなかったです。
ワンサイズ大きめのライディングパンツを履いて再チャレンジしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 15:05

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

こちらはフロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代にわたり通勤で愛用してきました。

コンパスオールシーズンジャケットになり、サイズが適正になりました。
明らかに過去の二作よりも肩幅、胸幅、袖丈が大きくなり、筋肉質な体型にも違和感なくフィットするようになりました。
特筆すべきはバックポケット追加と、固定式キーホルダーホルダー、フロントポケットのデザイン変更により、確実に使い勝手が向上しています。
フロントダブルファスナー採用によりジッパー下端位置が少し上に移動したことでウエストのもたつきは少しマシです。
唯一不満はウエストの絞り位置が余りにも下に着いているので骨盤を絞る形になります。
この手のアドベンチャージャケットはへそを中心とした腹回りが余り、格好悪いので本来はウエストをしっかり絞りたいです。
要改善です。
しかし完全防水かつ、優秀なベンチレーション、確かな防風防寒性能が魅力的ですので、通勤の相棒はドライマスターアドベンチャーシリーズで決まりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 12:29
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