サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
使っていたインナーが昨冬で破けたため、別のものをと思い購入しました。
3回くらい日帰りツーリングで使用しました。縫製の糸が切れて穴が開いてしましました。私のがたまたまであればいいのですが。
1シーズンもたない耐久性はどうなんでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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スタンダードタイプ 対応取付径:19.5φ-22.2φ
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
質感が安っぽい。
鍵も安っぽい作りですぐに磨耗してしまわないか心配になります。
付属の取付ネジは盗難防止なのか緩める方向には回せない仕様になっています。
取付けてから気づいたので、外すこともできません。
ネジを外されて盗難される心配をしないなら、別のネジを使うことをお勧めします。
ロックするのにも鍵が必要で、使いにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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USA SIZE:10 [3410-2000]
1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 滑りにくさ | 4 |
こちらは初めてのモトクロスブーツとして購入しました。数千円をケチって、当時はガエルネのファストバックではなく、エンデューロソール設定があって、見た目が格好良いこちらを選んでしまいました。無知とは罪です、
はっきりと申して、このブーツは使い物になりません。
出来の悪い安物ブーツの見本です、
防御力どうのこうのではなく、操作が出来ない時点で安全も何もないです。
合成皮革なので足首も馴染むというよりは劣化して機能が失われた部分のみひび割れて少し動くようになるだけです
こんな物に無知とは言え30000円も捨てた当時の自分をバカだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
コンパクトでデザインもよい商品でテグナーだしと、それなりに信頼して購入したのですが。
根本の縫製がよくない個体だったのか、10回(それも短時間)も使わないうちに。
落とさない様に気をつかっていた新しいヘルメットを落下させる羽目になりました。
よく見るとナイロンテープの縫い込みが短いです。
お持ちの方も、ほつれはじめていないかよく点検したほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
スタンド本体については問題ありませんでした。
しかし、もともとキツめのスマホケースの音量ボタン側の溝が浅い(電源ボタン側は充分な深さがありました)ためか、音量ボタンに軽く触れるだけでボタンが押されている状態になってしまいました。
夏に免許を取ってから初のプチカスタムにウキウキしていた私は、それに気づかずに早速公道に出ました。
走りだして数分、問題発生。振動か何かの拍子でボタンが押し込まれてしまったのでしょう、走行中いきなりインカムから最大音量のナビの音声が。危うく事故を起こすところでした。
値段が張るのと、初のカスタムということで大きくショックを受け返品する気も起きません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
純正品とどちらにするか悩みましたがスイッチがグリップ本体に内蔵されているので純正品と比べてスイッチを何処に設置するか考える必要がなく見栄えも良いのでこちらの商品にしました。
但しMT09にはwebiさんの適合表記に誤りがありヤマハ車のグリップ長は120oであり提供された商品は130oでカワサキ車用でした取り付けは出来ますがバーエンドとグリップが干渉して既定のトルクを掛けるとスロットルが重くて元に戻りません。バーエンドにトルクを掛けなければゆるゆるではずれてしまいます。なので加工が必要になります。
私の場合使わなくなったハンドルバーが有ったので5oほど切り出してスペーサー代わりにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 1 |
| フィット感 | 1 |
試着した感じとても暖かいのだか、まったくもってフリーサイズとは言い難い。
大きすぎて、2L?と言った感じ。
スネの締め付けも太すぎてふくらはぎ30cmくらいだと下がる。
対して太ももはキツくて膝の曲がりがキツいとマジックテープが剥がれてしまう。
S?Lサイズ相当の体格で、やや前傾のあるオートバイでは先ず快適には使えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
もしこの商品を買おうとしてる2014年式のcb400sb(ebl-nc42)のオーナー様がいましたら、取り付け不可なので辞めたほうがいいです。
商品の適合車種にはしっかり14年式nc42と載っていますが実際のところ付きません。ほか車種の方は「へ?そうなんだ?」程度に思って下さい。
具体的にどう付かないかも伝えておきます。
因みに私の個体は修復歴ありません。
まず純正インナーカウル側のボルトの周りの形状と本商品のステーの形状が合いません。(1枚目)
インナーカウルに傷付けながら強引に取り付け位置に合わせても本商品の方が幅が大きくボルト穴を合わせられません。(2枚目)
流石に曲げて削ったら付きますよ、なら要加工って書いてくれればよかった。
余談ですが以前、同社のフェンダーレスキットを購入し装着しましたがテールレンズとナンバー灯に干渉しすぐActive製に買い替えました。
キジマさんを悪く言うつもりはありませんがせっかくnc42のラインナップあるんだからもう少し精度よく製品開発してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取付け穴が単体では合うが、スクリーンを被せるとスクリーンの穴が5mmくらい合わなくなる。
斜めのネジ穴に嵩上げして付ける訳だから合わなくなるのは当然だなと思い知った。
別の取付けステーでも作らなきゃ取付けは不可能です。
何が取付け適合なのか?部品リストのみしか添付も無く、取説無しじゃなにかやらなくちゃならない事も分からない、ポン付けってことになるけど?ならないよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 防水性能 | 1 |
使用して2年半くらいから 少し強めの雨の時にズボンの股の所から雨水が染み込んでくるようになりました。職場まで20分位ですが下着まで濡れて不快です。以前使っていたホームセンターの3千円くらいの物のほうが長持ちしました。自分としては結構奮発したつもりだったのでショックでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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