ハンドルへのホルダー部分が付属の小さいゴムシートでは干渉して締め付けた際にハンドルバーが傷付きます...
本体を取り付けるホルダーのネジ部分もバーの上か下に向けないと真っ直ぐ付かず、下だとタンクに干渉し上だとネジ丸見えで本体のデザインも曇って見えます。
所詮ドリンクホルダーなんで気にし過ぎでしょうか...

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取り付けの際Rサスペンションのところを使用するのですが、右側のショックのところがどうしても径が合わないため仕方なくやすりで削り取り付けました。
しっかりとしたキャリアで耐荷重も5Kgなので安心です。

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昨シーズンに購入して、殆ど使わなかった。
見た目の安っぽさはWEBの写真では分からなかった。
174cm80kgなのでXLにしておけば良かった。
割とタイトなデザインで中に着込めず、寒い日に対応
できませんでした。
元々MEGA HEATの謳い文句に期待して購入したのですが、
昔からあるアルミ蒸着系のジャケットと同じで
MEGA HEATの部分は汗で濡れてしまう。

20年前に内側アルミ蒸着系ジャケットで上半身びしょびしょになってた頃とあんまり進化はしてなかったのかと。

サイズに関しては自己責任としても、汗かきな人には向かないと思うので、性能面では評価しづらい。

コスパも半額近い値引率を考慮して、納得できるレベル。

後何気に、汚れやすかった。

デザインはゴテゴテしてなくていいかなぁと思ったのでその点においては期待通り（質感はもう少し・・）。

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車体への取り付け方法は付属のストラップを使いますが、しっかり締めこんでガッチリ固定するのはストラップだけでは少し難しいかもしれません。私はタイラップを併用して固定しています。

蓋の開閉がワンタッチバックルであれば、日常使う際にさらに楽になりますが、デザインも兼ねている固定金具だと思いますので、これはこれで良いと思います。

全体のデザインもSRに良く似合います。

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バックレールを左右購入
バックサポートとセットでないと、付属品だけでは取付けできません
左側はバックサポートを購入し、セットで取付ける予定です
右側はナットをかませて取付けしました。
使い勝手、見た目はいいですね。

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ツーリング時の小物入れにと思い購入いたしました。
2ヶ月ほど使用してみた感想などを書かせていただきます。

収納場所は大きめのポケットが2箇所、小さめのぺケット1箇所あります。中に仕切りなどは無く上記の三箇所のみです。

購入後の最初の印象は商品紹介の写真よりもちっちゃい、という感じでした。長財布などは入らず、収納スペースにかなり限りがあります。横にもほとんど膨らまないですので、薄いスマートフォンやカード入れ、小さいお財布等に限られてしまいます。小さめの缶コーヒーなら何とか入るかな？ぐらいの大きさです。

カラビナ等を使えば外側に鍵を吊るすなどできますので、ツーリング時の休憩などには大活躍でした。

使用感は特に取り付け後の違和感も無く、走行中も気になりませんでした。ウエストポーチなどと違ってリアシートやリアバッグ等に干渉することがないのがいいですね。

デザインは非常に良いのですが、上記のとおり本当に小物程度の物しか入りませんので、これのみでツーリングに行くのは少々物足りないかもしれないです。
逆に持ち物が少ない人にはお勧めですね。
他にもいろいろ入れたい！という方にはもう一つサイズの大きいものが良いかと思われます。
人を選ぶ商品ですので、☆3つとさせて頂きました。

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N95マスクの用途は、朝の通勤時間帯にディーゼル車の排気ガスに含まれる粒子を吸いたくなかったから、また、空中に浮遊している放射性物質の吸入を避けたかったからです。

目の細かいフィルターですが、中央に弁が付いており、息を吐くのに負荷がかからず、吸い込み時にはしっかりフィルターを通してくれる構造です。

ただし、問題点が一つあり、着用後にフルフェイスをかぶるとズレてしまいます。
頭に後ろを通してバンドで固定するだけでは不十分なのでしょう。

ズレるといっても、手で直せば使えますので、ここは問題ありません。

最大の問題は、ヘルメットによっては、フルフェイスのアゴの部分と、マスクが干渉してしまい、マスク下部から、フィルターを通さない外気が侵入してくるところです。
これには、各自工夫や対策が必要です。

ジェットヘルメットの方には関係ない話ですね。

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これまで膝はスポーツ用のサポーターを使っていましたが、今はプロテクターが一般的になってきたので、ジーンズの中に装着して違和感の無いものをと思い、価格もわりと安いのでこれにしてみました。使用感は肌触りも良くて、プロテクターが硬すぎずフィット感は良いのですが、二本の内の一本が、マジックテープのアジャストベルトが本体への縫い付けが不十分で、幅の半分しか縫われていませんでした。
使用上は問題ないのでそのまま使っています。性能は実感したことが無いのでよく判りませんが、効果を試すことにならないようにしたいと思います。

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以前購入したもののコミネさんのインナーチェストガードの方が性能がよく使わなくなったままあまり使用していない方のジャケットに入れて保管していました。

脊髄のクッション状のプロテクター(Poi DESIGNS製)をコミネさんのプロテクターと合わせて使用したところ、耐風性も良く転倒時の衝撃も脊髄クッションプロテクター(Poi DESIGNS製)1枚の時と比べかなり減らすことができたのでこちらの胸部用ハードプロテクターでも可能ではないか？ということで今回取り付け・使用してみましたので再度レビューをさせていただきます(｀・ω・´)

まず、こちらのPoi DESIGNSさんのPoi胸部用ハードプロテクターを1枚のみで使用していた時は外部からの圧迫に弱く転倒時の胸部への衝撃を少し緩和させる程度で抑えつけられた際のダメージがかなり胸部に来ていました。

今回コミネさんのSK-689 インナーチェストガードと2枚重ね(内側こちらの製品を入れています)をしたところ、外部からの圧迫によるダメージはコミネさんの製品が。
また、衝撃によるダメージはこちらの製品が吸収してくれるようになりました(。・ω・ノノ゛
おそらく、外部からの圧迫に強いが内部へのダメージが強いというコミネさんのプロテクターの弱点をこちらの外部からの圧迫には弱いが内部への衝撃は緩和させることができるという部分でカバーできているのではないでしょうか。。

また、耐風性に関しても1枚での使用時は間から風が入ってきている様子でしたが、コミネさんの製品と合わせて使用することにより90km/h以上での耐風性が強くなり高速巡航を楽にすることができるようになりました。
寒くなるこれからの時期に重宝するように感じましたが、夏場は少し暑すぎるかもしれません。

2度ほど転倒しておりますが凹んだあとの部分が少し白っぽくなってしまった程度で使用には全く問題がなさそうで、耐久性自体はなかなか高そうです（*・ω・*)

最初は2枚に増えたことによる変化で分厚く邪魔なようにも感じていたのですが1週間ほどすると1枚だと薄くて安心感がなくなってしまったように感じられました。
コミネさんのレディース用ジャケット、エースカフェさんのジャケットどちらでも2枚重ねでの使用に問題はありませんでした。

1枚での使用はあまりオススメできませんが、併用してのアイテムとしてぜひオススメの一品でした！

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セローにはもってこいのタンクバック。収納量は外見から判断できる程度。オンロードツーリングには役立ちます。唯一ダメなのはオフロード・スタンディング時には多少邪魔になります。スタンディングメインで乗るときは使いません。ストレスになります。

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