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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
別車種でも使用していて便利なので、2個目を買って付けています。
過振動によるスマホのカメラ破損を経験して以来、4隅をガッチリ留める系のホルダーは個人的に絶対NGとなり、パック系を選んでいます。その中でも本品は大きさに余裕があり、iPhone12の画面全体がパックの透明部分に全部表示されるので、本品を選んでいます。
パックの長方形のうち3辺が開くため、自由度は高い。
L字コネクターの充電ケーブルを挿し、パックの上辺からスマホを出し入れする形で運用しています。ケーブルも上辺から出てくるような形。
パックの下辺からケーブルを入れる形に比べ、
A取り出しに手間がかからない
B厚み調節バッドが落ちにくい
C上辺を大きく開けられるためパック内の換気がしやすく過熱しにくい
の利点がありますのでおすすめ。
パックの透明部分には、100円ショップのメッシュタイプのタッチペンが一番合います。反応は良好。
厚み調節パッドには両面テープでスポンジが付けられてスマホの細かい位置調節ができますが、これがなかなかくっつきにくい上に剥がれやすい。わたしは瞬間接着剤も併用しました。
別の方が書いてますが、パックが直接くっつく固定ホルダー（黒色プラ）は、ホルダー本体にガッチリと付くのではなく、遊びがある状態にしかなりません。各ボルト類をガチガチに締めてもそうなるように出来ています。よって、パックは走行中常に揺れ動くこととなります。ガッチリ固定するとパックの振動でまたカメラがイカレますから、わたしはこの「ゆらゆら」がむしろ重要かと考えています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
もう少し外側に張り出しているのかと思ったのですが、わりと内側でした（笑）
ただ、デザイン的には“さりげなく”て気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
こちらはdr−z４smでコース走行、公道双方で愛用しています。
他にもSMX6 v3も所有していますが、どちらもほぼ使い心地は同じで、サイズ感も同じです。
ソールはガエルネgp-1と比較して耐久性は劣ります。ガエルネが10とするとアルパインスターズSMX6のソール耐久性は6程度です。
ソールは張り替えてくれるショップもありますが、アウターもソール交換時期には傷みがかなり進行するので2年持てばいいところです。
コスパは、良くないですが、モタードでオンロード走行メインですと、他社のレーシングブーツと比較にならない位操作性とグリップ、何よりもヒール等フット荷重がとても掛けやすいです。
他にもガエルネのfastback g−アドベンチャー等も、モタード用途で愛用していますが、最もお気に入りはSMX6です。
ちなみに私は普段スニーカーは、ナイキ、コンバース、vans等全て27センチです。
ガエルネgp-1 fastback は、27センチです
ガエルネのg−アドベンチャーとSMX6は27,5センチが丁度良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
こちらは通勤スーパーカブ110用、雨天時のみdr−z４sm用のレインウェアとして愛用しています。
アルパインスターズのドライスター系は、結局オールシーズン対応のダイレクトエアーベンチレーション付きのモデルは結局防水レイヤーパンツを別で履かなくてはならず、そうではない仕様のドライスター系は、ダイレクトエアーベンチレーションがないモデルがほとんどなのでとても暑いので寒い季節しか快適ではありません。
なのでオールシーズンオールウェザー本当に快適なタイチのドライマスターコンパスパンツとドライマスターコンパスオールシーズンジャケットがレインウェアとして最適だと思います。
事実通勤の際は年中コンパスオールシーズンジャケットとパンツを着用してスーパーカブ110で片道30キロの田舎峠を含む通勤路で酷使していますが、台風でも真冬の雪の中でも灼熱の真夏も、常に快適に過ごせており、防水性能、防風、防寒、更にはベンチレーション効果の高さ、全てが高次元で満たされていることを確認済みです。
デザインは、はっきりと言ってダサい、おっさん臭いですか、私自身、dr−z４smで荒天時に乗る時は耐候性完璧である事を重視したいので、dr−z４sm用のレインウェアとして今後もこちらを愛用します
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
最近dr−z４smでワインディング等含む公道でのツーリングに以前から所有していたgmxアローレザーパンツとgmxモーションレザージャケットを組み合わせて乗っています。
コース走行にはMFJ規格が必要なのでツナギよりもカジュアルで、テキスタイルウェアよりも安全性が高いので、今後は年中雨天以外はこのセットで乗ります。
サイズは、程よく緩いフィットなのでレーシングスーツ程ピッチピチではないので、インナーがある程度着込めます。
真冬は流石に電熱ベストがないと地獄ですが、基本的にオールシーズン快適に使えます。
なかなかモタードに合うツナギがないのでこういうフリースタイルで動きやすいレザーパンツは良いなあと、改めて良さを感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
店頭でLサイズ、XLサイズを試着して、
冬場にセーター類の上に着用するコトも考えて余裕のあるXLに決定
【使ってみていかがでしたか？】
夏場ではTシャツ、薄手の上着だけでは不安待ったのが安心感が増した
Tシャツと上着の間に空間が出来ることにより、
上着の襟元を開けておけば、走行風が取り入れられ若干涼しさが増す
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヘンリーアンドビギンズの肩・肘・擦過耐性生地のモノを買ったコトが
あるが、夏場に不向きで、冬場のライダースの下に着込むのには嵩張る
ので手放したが、今回のモノは冬場でもフライトジャケットの下に
着込むのには向いてそう
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
右腹部分にファスナー付きポケットがあるのだけど
左右あればなお良し
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
初めてのインカム購入しました。セールだったのでお安く買えました。取り付けですが、イヤホンをヘルメットに取り付ける際に、マジックテープの粘着が弱すぎて位置を調整しようとすると、イヤホンの粘着ごとマジックテープが外れてしまいました。
もう少しちゃんとしたマジックテープだといいのですが、リペアのマジックテープもまあまあ高いので、3M等の協力なテープに変えて方が良いような気がします。通話はビーコムの相手側が悪いのかこんなもんなのかわかりませんが、走行中は会話が聞き取りずらかった。相手側はしっかり聞こえてるみたいだったが、こちらは音量最大にしても聞き取りづらい。なぜだろう
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
期待通りの製品で質感も非常に高く満足できます。徒歩2キロの通勤に用いていますが背中が汗で張り付くことが無くなりました。きちんと背中とリュックの間に間隔を空けてくれます。
ただし私のリュックは、ズレどめの上部ストラップをリュック上部の持ち手にしか取り付けられそうなところが無いため、ストラップを取り付けると上部ファスナーが開けにくくなり、またキャリーケースのハンドルにセットアップもしにくくなります。このため私はこのストラップを肩掛けベルトのの上部を通すだけにしていますが、上部がズレやすくなってしまいます。（下部ストラップがあるので脱落はしませんが）
別に吊り下げ用の輪っかが付いているようなリュックなら問題ないです。
汎用性を増すために上部のストラップは左右2箇所に分けて肩掛けベルトに固定する方式にしてもらえると使い勝手が良くなると思います。ビジネスリュックは同様の構造が多いと思いますので。
ストラップの余りをベルクロでまとめておけるようになっているはすごく良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
コミネの胸部プロテクターを装着
春夏用として掲載されておりますが、メッシュジャケットと比較すると明らかに暑いです。
走るとそれなりに通気しますが、気温30度ぐらいまでに感じました。
内装は肌触りがサラサラしており、生地感も柔らかく着心地は良いです。
胸部のみプロテクターがありませんので、手持ちのコミネのプロテクターを装着して使っています。
通気させるため、ゆったり着たかったのでXLにしましたが、ちょっと大きめでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
迷ったが、Mサイズを購入。
かなりストレッチの効いたパンツで最初はキツ目だったが２度程履くと丁度良く伸びた。ウエストに対してパンツ丈が長過ぎで折返しもかなり大きくなるので別料金で裾上げをした。折返しのリフレクターは無駄になった。膝のパットが調整しても下過ぎて膝に当たらないがこれはデフォルトのパンツ丈のせいか、、、２段くらい調整幅があれば良かったと思う。履き心地、デザインは良いものでした。
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