カラーパターンがカッコいいと思い購入してみたものの、表地のメッシュにちょっと何かを引っ掛けでもしたらその部分がほつれる感じがして使用するのに気を遣う。今まで使っていたメッシュジャケットとは全く違うコンセプトだと感じる(黒い部分はもろメッシュ）身長169cmでMサイズを選んだが、少しきつい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z-8のリフレッシュに使用したいと思い2026年4月1日に注文し、4日に届きました。
もともと取り付けられていたシールドベースとぱっと見は一緒なのですが、細部が違います。
具体的にはシールドが段階的に動くためのノッチ部分が1パーツ追加されていて、シールドが
完全に閉じる前に一段階止まるようになっています。所謂微開ポジションだと思われます。
これは好みの問題だと思いますが、以前と違いシールドを完全に閉じるまでに少し力が必要になりました。
SHOEIのホームページではこのことは一切言及されていませんでした。
ただし、この製品は一度品名が変更となっており"2"になった際にこのような微開ポジション仕様
に変わったと思われます。SHOEIのホームページにて廃盤品のCWR-F2シールドベースセットの
画像が見れますので、CWR-F2シールドベースセット2の画像と見比べてみてください。
微妙に違うのがわかります。

X-fifteenのリフレッシュに使用したいと思い2026年4月6日に注文し、7日に届きました。
もともと取り付けられていたシールドベースとぱっと見は一緒なのですが、細部が違います。
具体的にはシールドが段階的に動くためのノッチ部分が1パーツ追加されていて、シールドが
完全に閉じる前に一段階止まるようになっています。所謂微開ポジションだと思われます。
これは好みの問題だと思いますが、以前と違いシールドを完全に閉じるまでに少し力が必要になりました。
SHOEIのホームページではこのことは一切言及されておらず、また品番も一緒のためわかりませんでした。
いつからこの仕様変更になっているかわかりませんが、Z-8標準のCWR-F2シールドベースセットは
CWR-F2シールドベースセット"2"に変更になりこのような微開ポジション仕様に変わったと思われます。

現行のモデルに無い防水透湿機能を備えたパワーエイジの最高級インナージャケット。
生地には張り感がありますがそこそこストレッチしますが、腕周りがやや動かしにくいかも。
そしてサイズ感はかなり小さい。
店頭でLサイズを試着しましたが、意外に余裕がなく最終的にオーバーサイズのXLを購入しました。インナーという事を差し引いてもサイズ感はXLサイズで他メーカーのMくらいです(笑)
※普段のパワーエイジの私のサイズはMです。

バイクから降りてこのジャケットのみで行動しても結構シュッとしててカッコいいです。ポケット付きですし。

また、生地の張り感とは裏腹に収納サイズはユニクロのウルトラライトダウン級のコンパクトさです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットが増えたのでベースのみを購入。
ベルクロで取り付けしているので、両面テープのみが欲しかったのだけど見つからなかった。
自作できそ?と思ってもヘルメットに自作下手くそベルクロシールは貼りたくないので仕方ないネ

使わないパーツどうしようかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

超冷え性・プリマロフト大好きおじさんとしては、グリップから遠く操作性が無さすぎるのがちょっと微妙でした。いや、だいぶ残念でした。
また、保温性も真冬ではやはりどんなにプリマロフトだろうがだんだん冷えてきます。
冬はグリップヒーターを使っているのですが、本グローブではグリップから遠すぎて全く熱を感じず一度冷え切った手はこのグローブをつけている限り復活しません。
やはりグリップヒーターの恩恵を受けたいのであればそれなりに手のひら側は薄くないといけませんね。グリップヒーターとの相性は最悪といっていいかもしれません。
デザイン機能的にはとても惹かれたのですが、この操作性の悪さでは私は怖くてあまりつけたくないと思いました。私が使ってきた冬グローブの中で手のひら側の厚みはかなりある方だと思いました。

サイズ感ですが、夏用ではLサイズ、冬用ではMかLをつけるのですがこのモデルはSサイズで素手でぴったりというサイズ感でした。中はモチモチして伸縮性がありそうです。
ちなみに冬グローブはインナーをしたい場合はL。直で操作感が欲しい場合はMサイズを選んでます。基本的に冬用Lは少し大きいんですよね。
まあつまり本商品は素手で操作性を優先したくてSサイズにしたのですが、それでこの操作感はがっかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクターはインナープロテクターに頼った方がいいですね。
付属の膝パット取り付け用のベルクロテープはすぐ剥がれる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

傷が入るのを覚悟でRedWingやダナーでバイクに乗っていました。
穴が空いたら靴修理屋さんでシフトパッドをつけてもらうつもりでいましたが
ソール交換も同時にした方がきれいに仕上がるのでタイミングを合わせるつもりでいました。

ただ、明らかにソールよりも早くアッパーがダメになりそうなので
一旦これを付けて様子見しようと思って購入しました。

地面が触れる部分に簡易ソールがあるので他の商品よりも耐久性に期待して選択しました。
手持ちのダナーやレッドウィングに取り付けてみましたが
25cm前後ならDワイズやE2ワイズでも問題なく取付できました。

ただ、写真右側のブーツのようなストームウェルトと呼ばれる仕様のブーツには取付が難しいです。
また、ブロックソールともあまり相性がよくありません。
フラットソールのブーツの方が向いています。

また、コンチョ部分がワンポイントになっていてデザインは好きなのですが
このコンチョが邪魔でジッパーユニットと同時取付が厳しいです。

最近、デグナーからもジッパーユニットが発売されたのですが
このシフトパッドと併用できればワークブーツを簡単にバイク仕様にできると思ったので
少し惜しかったです。

買う前からわかっていたことですが、簡易ソールがついている分歩き心地は悪化するので
こういった商品はバイクを降りて歩くツーリングには結局のところ不向きですね。

せっかく普段履きのブーツで乗れるようになるアイテムなので
少々面倒ですが、ツーリング先ではいったん外した方がより普段履きのメリットが活かしやすいと思います。

簡易ソールがある分足をついた時に滑りにくく、ベルトのダメージも少ないですが
ソール無しの商品が半額程度で手に入るのでバイクを降りたときに外すのであれば
高耐久さも活かしにくい気がします…

作りは大変良く、購入前に期待した通りの品でしたが
実際使ってみると、類似製品の中でこの製品を選択する必要はなかったと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そろそろ追加でライディング用デニムを購入しようかと考えていました。

候補に挙げたのがクシタニかhyodの製品。いずれも二万円以上と高価なのだが、私生活で普段履きには出来ないのでツーリングだけでは費用対効果があまり良くないと思っていました。

そんな時にふと思い付いたのが、普段履きしているDIESELやリーバイスのデニムをインナープロテクターならライディングでも履けるのではと。
様々なメーカーから膝インナープロテクターは発売しているなかで、割と価格がお手頃で信頼出来るのがRSタイチの薄型プロテクターでした。

早速、購入後に膝に素足で装着してDIESELのストレッチデニムを履いてみると、割と細身のデニムですが膝が盛り上がることもなく、シルエットを崩すことがないので購入して正解！と感じていましたが……。

脛にあたるプロテクターの先端が押し付ける力で痛くなる。膝を曲げ伸ばしすると更に擦れる。
これだと痛みがストレスになり、ツーリングを楽しむどころではなくなるので、ヒートテックのようなスパッツを履いた上に装着してみると素肌より干渉は緩和されました。これから春から夏に備え、ふくらはぎ用サポーターを通販サイトで購入しました。

私服をツーリングアイテムとして活用するのには薄型プロテクターで申し分ないのはいいが、やはり膝を護るプロテクターはライディングパンツに備わっているポケットのプロテクターのほうが快適性は上でした。

ファッションを楽しむ分、快適性は失われるので、どちらに重きを置くかというトレードオフで使用していきます。

ナビの固定に使ってます。角度が自在に出来重宝します。
コスパそんなに良くないけどね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。