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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
嫁のインカムと区別する為に購入しました。
見た目が変わっていいのですが、何しろ価格が高すぎます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
洋物にしては精度は悪くない。
取り付けボルトは付属しているが、錆易いボルトなので気になる人は交換した方が良さそう。
カウルとの干渉？を避ける為のゴムのシールが付いているが、そんな物よりワッシャを1枚挟んだ方が良いと思う。
装着後シートの隙間が広くなるので雨が入りそう。気になる人は何かしら対策必須。
テールカウルより後ろに出っ張らないのは良い。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
コミネのネオプレーン生地のものを使っていましたが、経年劣化が酷くなってきたので取替をしました
以前のものはグリップ部の穴を大きくしてウインカーボタンもカバーの中へ入れられましたが今回のものはそれが出来ず
カバー越しにウインカー操作しようとするとホーンボタンを押してしまいます
私のバイクは2019年式ホンダCB650Rです
最近のホンダのバイクはウインカーレバーとホーンボタンの位置が逆になっていて、それが原因か分かりませんが
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
モンキーに使用の為、小さいこちらをチョイス。思った通りのサイズ感でイメージ通りでした。
ただペチャンコの状態で届いた為、生地にクセが付いて白っぽくなってる所(ハゲてる？)がありました。またパンパンに入れないと形状が保てないのもマイナス点。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
【サイズ感】
普通体型の人は普段のサイズのままで良いです。ウェストはベルトなしでも履けます。
丈はとても長いですが、ロールアップでリフレクターを見せてからバイクに跨ってブーツを履くことを考慮すると、切る必要は無いのかなと思います。
【生地感】
生地感はデニム感が薄いです。いわゆる生の硬いジーンズではないです。ユニクロのような綿パンみたいな柔らかい感じです。なので生地の剛性を気にする方は当商品はマッチしません。
【注意すべき点】
他の方のレビューの通り、初洗濯時の色落ちは激しいです。まずはバケツ等に水を張って色を落とすべきです。プロテクターポケットのファスナーは弱めですので注意しましょう。ウェストのボタンホールの縫製が弱そうです。
【良い点】
プロテクター(膝CEレベル2)の防御力
ハイライズによる背中見えの防止
リフレクターによる視認性
【適している人】
全部込みの防御を求めず、価格と機能のバランスを考えて納得できる人
まずは入門としてのはじめの一着
すでに高機能なライディングパンツを持っていて洗い替え等の用途
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
運転が仕事なので、トンネルに入っても見えるサングラスを購入。
仕事で長く使いたかったので、安物ではなく、良い物をと奮発しました。（笑）
結果、レンズカラーは、外側から目が透ける程度なので、暗いトンネル内でも外さずに見えます。
価格は良い値段しましたが、機能面は満足で、デザインは凄く格好良く良い買い物をしたと思います。
但し、ネガティブな点も記載しておきます。
長時間、着用すると耳が痛くなります。
これは耳に当たる部位が真っ直ぐなデザインに起因している事と樹脂等の緩衝材が付いていないからだと思います。
また、鼻当てが低過ぎてサングラスを下にズラさなければ、鼻に当たりません。
上部から撮った画像を参照してください。
鼻の根元から高い完全なる欧米人向けデザインです。
この二点が無ければ、星五つでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
厚くならないよう工具並びを厳選してます
ロールではなく2つ折りで収納します。かなり厳しい隙間です。
890DUKE に使用中です。
中公爵は工具入れスペースは間口が狭く、車両に付属の工具入れは走行中に工具が寄って取り出すのに四苦八苦します。
そこで工具並びが変わらない本品を使って見ました。このタイプの工具袋は大抵長くて中公爵には全く収納できないのですが、本品は22cm程でなんとか収納可能でした。
そして、期待通り工具は寄らなくなりました。
しかし、若干大きくなったことで出し入れしにくく、やはり苦労しています。パーフェクトフィットとは言えませんが、ちょっと改善です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フルカウルバイクに付ける場合、ほとんどのカバーを外す必要がありかなり大変でした
本体の取り付け方法やカメラの位置など手間がかかり2日掛かりました（休憩込み
バックモニターが意外と使えたのが良かった。BSDの機能は過信しない方が良いと思います
説明書が不親切過ぎます。触って覚えろと言っているようで
オプションを買うと10万超えるので躊躇してしまいます
もう少し待てば同程度の物が安く手に入ったと思うと買うのが早かったかな・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットロックの使い易さは普通です
取り付けも工具があれば簡単に出来ました
注意として、キジマ製リヤキャリアを付けるとパイプに重なって使えないので
他のロックを使うようにする事です
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズと素材の感じは良好。ジッパーあげた首元の感じがツーリングと言うより、ジョギング向け？ヘルメットと干渉します。
??減の理由です。
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