| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像よりも塗装がパールでキラキラしていましたが、
細かな傷などは目立ちにくくなると思うので、
個人的にはアリでした
【フィット感はどうでしたか?】
以前所有していたJ-FORCE Wよりもフィット感が良いと感じました
【使ってみていかがでしたか?】
シールドのブローベンチレーションのシャッターが、
以前使用していたXDよりも操作感が良く、ガタツキが無い為、
中途半端に空いたり閉まったりは無さそうです
ICダクトとディフューザーのシャッターが
旧モデルの様なシーソー式ではなくスライド式となっているので、
初期動作はかなり重く、冬グローブだと動かしにくいかもしれません
【機能面など商品の仕様を教えてください】
今時のアゴ紐はラチェット式が流行りの様ですが、
OGKのエクシード購入後い年経過もラチェットの違和感が拭えなかった為、
昔ながらのD環だった事が逆に良かったです
【期待外れな点はありましたか?】
オプションのロングバイザーのインプレで皆さん書かれていますが、
純正だと僅かに短く感じます
ただし、私はメガネ着用者な為、元々メガネのフチが視界に在る事から、
そこまで違和感を感じる事はありませんでした
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEI、ARAI共に装着感の違いは有りますが、
両メーカーのフルフェイス・オフロードモデル・ジェット
全てXLのフィッティング調整無しでピッタリに近い頭です
ジェットモデルはSHOEI:J-FORCE Wでやや額の付近に圧迫感が有りました
ARAI:当モデルではチーク部の形状が独特でアゴ下付近にやや圧迫感が有りますが、
その内慣れそうな印象です
OGK:エクシードではシールド開閉でシェルが左右から締め付けられる為、
シールド開でピッタリ、閉でアイアンクロー状態で長時間使用は困難でした
※内装を薄くしても、ただルーズになるだけでアイアンクロー状態は変化無しでした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/2年くらい前から気にはなっていたのですが、
なにせ品薄で在庫無しが続いていた事、また先述した様にOGKで失敗した事から
間違いの無いメーカーと信頼しての購入でした
付属品の有無/ツーリング寄りのモデルですので、
敢えてピンロックシートを付けられない方は少数派かと思いますので、
多少価格は上がっても同梱販売でも良いのではないかと思います
注意点/チンガードの形状が他社製品と違い、かなり前方まで被さる形状ですので、
ヘルメット下部から頭を入れるのではなく、後頭部から前方にスライドさせるように被ると
装着し易いと思います
※無理に下から被ると耳が痛いと思います
メーカーへの意見・要望/皆さんが書かれています様に、ロングバイザーが標準で良いかと思います
そして他社様でも共通するお願いになりますが、内装の品切れが非常に多く、
またその品切れ期間も半年以上と非常に長くなっている様に感じます
なかなか販売見通しの効かないモノだとは思いますが、
もう少し販売納期が短く出来る様になると一ユーザーとして非常に助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
HJC i90用ですが、HJC i91もピンロックシールドHJ-33なので問題なく取り付け出来ました。
見た目がスタイリッシュになり、装着すると日差しが眩しくなくなりクリアな視界で大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ちょっとした時など、あったほうが便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
4月に購入し街乗りで数回着用した結果ですが、
下に長袖Tシャツ1枚のみ着用前提で、
最高気温14℃ではまったく寒さを感じない状況、
最高気温20℃では若干暑さを感じる状況(ただし長時間はつらい)、
防寒インナーを外せば最高気温25℃で若干暑さを感じる状況(ただし長時間はつらい)、
といった感じでした。
なお同防寒インナーを使った別品番のジャケットを昔から使用していますが、
その経験上、真冬の最高気温5℃程度の環境でも下にスウェット等を着こめば問題なく活躍できます。
サイズ感は、防寒インナーが厚いため痩せ型の私でも1サイズ大きめ(M→L)でジャストに感じました。
ただし当然防寒インナーを外した時は大きく感じるため、多く使用する状況を考えてサイズを選べばよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
靴紐って何かと不便なんですよね。
でもバイクのるならしっかりと紐を締めたい…
そんな悩みを解決してくれたのがBoa レーシングシステムです。
カチカチ回すだけで簡単にフィットします。
防水機能もあって、見た目は一般的なハイカットスニーカーです。
バイク乗るとき以外の雨の日に履くのも良いと思います。
ただ、値段高いですね…物価高がここにも影響しているのだろうか…
サイズは普段24.5ですが、足の幅がある方なので、ワンサイズ上げました。
ワンサイズあげても大きくゆるいというのはないです。個人的にキツくなくて丁度良いです。
ピッタリしてる方が好きな方はいつものサイズで良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
メットの代わりに、雨具、タオルなど詰め込めて便利です。1日のツーリングならば容量も十分です。コンパクトで軽く、18時間のツーリングでも肩など痛くなることはありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
プロテクターが厚いのでとても安心感があります。
これを装着していつも履いているストレートジーンズを着用しましたが、膝まわりに圧迫感はありません。ジーンズ上からもあまり装着感がわかりません。
これを持っていれば、季節ごとのツーリングパンツを用意する必要がなく、経済的にも助かります。
ツーリング先で長時間歩く際は外したほうが無難かと。
プロテクターが外せるので、他のパンツに装着することも可能で、コスパが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
EX?ZERO専用につくられたゴーグルなのでもちろんジャストフィットします。
寒い日や雨の日には重宝しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前のヘルメットからサイズアップしこれを購入。ぴったりジャストフィットしました。
デザイン的にも色的にも気に入っています。
涼しい時にはマスクをして被っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
家内のアライのヘルメットが購入してから10年目に入りそうだったので、誕生日プレゼントに購入しました。
アライのベクターのSサイズだったので同じSサイズにしましたが、ほんの少し余裕があって快適だと言ってました。
安く買えたのも良かったです。
画像ではマッドグレーに見えますが実物はツヤがあってキレイです。
新品なのでキーパーコーティングしてもらいましたがヌルテカになりおすすめです。
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