今さらながら、バリオス定番のシートレールです。
ハリケーン製のグラブバーと悩みましたが、シートが浮いたり、シートの脱着が固くなるのが嫌なのと、キジマ製であればテールカウルの割れ防止になるのでこちらに決めました。

取り付けは簡単です。日曜大工が出来れば誰でも出来ます。
メーカー不明のZ2テールカウルが着いているのですが、装着可能でした。

不満な点は、荷掛用フックが無くなってしまうことです。もう少しバーの幅を広げてくれれば荷掛用フックも同時に取り付けられるのですが…。

しかし、安心のキジマらしくしっかりした作りです!!

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通勤用というよりはツアラー的なPCX.
シート下メットインスペースは入るようで入らない。
この商品を付けることにより、コンビニ袋がかけられます。
ヘルメットホルダーも買わなくては。。。
フィッティングは純正のようにしっくりきています。

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中古車購入時に付いてきた。
最初カッコ悪いなぁと思って外していたのですが…
PCXの特徴としてリアまわりが貧相な点が気になり出し、再度取り付けた所、見ためのボリュームがUPした印象がしてから、付けたままにしています。
付けてると若干ですが、普通車からのアオリが減った様な気がしなくも無い。個人的には、車より速いので余計アオラれる事が気になってました。

停車時にメットも置きやすいし、買い物してもネットさえ持っていれば、大物の荷物も搭載出来るので便利ですよ。
ボックス付けた状態が好きでない方にはオススメです。

取付部の剛性はあまり無いので、バックレストに寄りかかるのはどうかな？幼児レベル位に捉えたほうが良いとおもいます。

取付部のナットが緩みだすと、足元から異音が聴こえてきます。
聴こえ出したら、まず取り付け状態を確認してみて下さい。

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車両購入時に付いてきた、GIVIのE21ケースのキーホールステッカーが剥がれ掛けていたので購入。
初心者なので知らずに、サイドボックスも洗車時に一緒に洗っておりましたので剥がれ掛けてしまいました。

補修部品がありましたので、助かりました。

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デザイン重視で購入しましたが、
狭い場所での方向転換、取り回しに便利です。

某オークションなどにも似たような商品が出てますが
信頼できるブランドで買うならウェビックさんの価格は驚きです。

誰にでも、オススメできる商品です。

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さすがはハリケーンです。

グリップ部の握りやすさ、形は完璧です。

目立ち過ぎず、おとなし過ぎずが丁度よいタンデムグリップです。

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タンクバック派の私としては、樹脂製のタンクカバーでもアルミ製のタンクでもとにかくタンクバックが欲しくてバイクショップに行っては試させてもらいましたが、安定して装着できず、出来たとしても小さなバックでないと前傾時に胸が当たって邪魔に・・・
そこで「専用設計」にひかれてこの商品を購入。
取り外しも楽々、装着時の見た目もスタイリッシュ。
給油もそのまま出来てしまう優れ物。
もちろん高速道路等で強い前傾姿勢をとっても邪魔にならず大満足！

難点としては、上記性能を満足させるためにバックの形状が少し複雑で、内容量の10Lをフルに使うのは難しいと感じます。
もちろん、財布、カメラ、免許証、500mlのペットボトル、スポーツタオル位は余裕で入るので、日帰りツーリングには問題ありません。

欲を言うと鍵やカード等を入れたり出来るちょっとしたポケットがあれば便利だと思います。

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リアサス交換に伴い、車体移動の際にあれば良いなと思っていた商品です。

スチールメッキかステンレスかで悩みましたが、長く使用すること、錆びにくいことまた、気持ち軽いのではないか！？という点でこちらをチョイス。

リアサスがスチールメッキなので輝きが違いますが、質感高くなりました。

車体を移動させるときも掴むところができて良かったです。

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2012年SR400に取り付けました。取り付けもとても簡単、シート後方を廻り込んだノーマルに比べ大変すっきりし、メインスタンドを掛けたり、荷物を縛り付けるのも問題なく、大変満足しています。

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純正のタンデムグリップがダサ…気に召さなかったので
購入しました！

写真撮影当時はシートもかえているのですが、社外シートとの併用も可能です。

見た目、機能性はバツグンです！

ただ、若干メッキが甘く、雨ざらしにすると溶接部分から錆びていきますので、こまめなメンテナンスも必要かと。

取り付けは赤い男爵でおこなったのですが、追加工の報告もないので、ポン付けできるはずです！

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