グローブ1枚だけでは厳しい季節になってきたので、多少ましになればと思い急遽バイクショップにてインナーグローブを購入した。夏用インナーグローブはRSタイチ製を使用していたので、冬用もRSタイチ製を選ぶ

【着用】
・普段からインナーグローブを装着していたので、インナーをすることによる操作性の悪化は気にならなかった。夏用インナーとの違いは、丈が長く手首まであり生地の厚みは若厚い。それに、手を入れると乾燥した皮が引っ掛ってしまう…夏用インナーはこんなことなかったのに（・ω・`）
・夏用インナーと同様にマジックテープのフック部分に触れてしまうとダメージ大。注意して使用するのはもちろんだが、使い捨てと割り切った方がいい

【耐寒性能】
・購入後、寒かったのですぐに着用して帰宅。PM3：00、気温4℃曇り。レザーグローブの下に着用したのだが、サーモトロンの効果は感じられず、発熱してポカポカと温かいのではなくじんわりと温かいかな？という程度
・気温7℃前後。春秋用グローブの下に着用し、ハンドルカバーを装着させたバイクで何度か走行してみたが、結果はレザーグローブの時と大差なかった。多数の方が指摘している『太陽光を吸収して熱に変える』というアウターを無視した機能のせいだろうか？

【実験】
・コタツで温かさの違いを確認してみる。まず素手とインナーグローブとの比較では、当たり前だがインナーグローブを着用している手の方が熱をよく吸収して温かかった。そのまま春秋用のグローブをはめてみる。温かさに大きな違いはなかったが、外に出してからの保温維持続時間は長く、インナーグローブをしていない方の手は熱がすぐに逃げてしまった
・実際にバイクを走行させて違いを確認してみる。気温5℃前後、グローブは春秋用を着用し片手だけにインナーグローブをして1時間程走行。結論から言えば、ハンドルカバー装着車両だったため風の影響がなく、保温性があり温かさを感じることができた。ただし、条件がある。保温効果を十分に発揮させるには自分自身が発熱するか、外部から熱を貰うかの二択しかない

【総評】
・とりあえず使ってみて分かったことは、冬用のインナーグローブというより、肌寒い春先や秋口用のインナーグローブといった感じだった。寒さ対策として本格的に使用する物ではなく、あくまでも補助的な物と思って使用したほうがいい

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私は靴の長さは27.5cmなのでそれに合わせてソックスを購入したところ、
私自身が細身なのもあり、桃まで上げてはいていても落ちてきます。

下の方は生地が厚手でちょうどいいのですが、
膝よりちょっと下のあたりから生地が薄くなっていて、
その生地の部分は緩くて落ちてきてしまいます。

また薄い生地は引き延ばしすぎるとビリッという音がするので取り扱い注意です。

ですが普通~太目の足の人にはちょうどいい商品だと思います。

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GROMに取り付けました。

取り付けは凄く簡単で、紐で結ぶだけです。
主に通勤で利用しており、雨も防ぎたかったので
この商品を選びました。

雨も一度体験しましたが、1時間位の距離なら
手も濡れず快適でした。

防寒面も概ね期待通りです。ただ、やっぱり手を入れるため、薄手のグローブになるので、完全に暖かいとまではいかず、若干寒い感じは
あります。完全を目指すならグリップヒーターも必要そうですね。

操作性は、スイッチ類がカバーの外になるので
カバー越しにスイッチを操作するため
非常にやりづらいです。
特にクラッチを握りながら、ウィンカーは
出せないです。

操作性を考慮するなら、スイッチも
カバーの中に入っている商品を選んだほうが
良いと思います。

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かなりの期待外れでした。ウインカーやセルスタートスイッチなど直接触れられ操作は良かったですが、とにかく手を入れる部分が広過ぎで、風を巻き込んで入ってきます。手を入れる部分を少し狭めてやるとスタイルてきに最悪、飛行機の翼のようになります。1回の使用で即取り外しました。長い期間入荷待ちをして商品到着、取り付け、ガッカリ。
ウェビックさんの対応は大変いいです。何度か連絡も頂き親切でした。

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アルミ製ということですが、8割がアルミで2割がプラスチックです。
ヒンジ部がプラスチック製なので、何かにぶつけたりすると割れそうです。
値段の割にはチープな作りだと思います。

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FOXのV2モデルを使用しておりましたので、インプレッションを書いてみたいと思います。

まずスタイルに一目惚れをして購入。今までロードモデル・オフモデル、いろいろとヘルメットをかぶってきましたが、全てがSHOEIとアライで、こちらのV2モデルが初めての海外製のヘルメットでした。

サイズですが、国産のヘルメットではMサイズをかぶっているので、こちらもMサイズを購入しました。
サイズ的には特に大きくもなく、国産のサイズと同じ感じでした。

使用した感想ですが、かぶった時は特に問題はありませんが、こちらのヘルメットをかぶって2回程、日帰りのツーリングに行きましたが、2回共に数時間走ると必ず頭が痛くなってきます。

過去に海外製品のヘルメットを購入した事がある方と話をしておりましたところ、やはり同じ事を話されておりました。

海外製のヘルメットの場合、頭の形状が日本人の頭の形状と合っていないため、かぶってしばらくは分かりませんが、長時間かぶっていると負担が掛かって頭痛がするようです。

サイズを大きめにすれば解消するかもしれませんが、やはりヘルメットという機能を考えれば、あまり良い解決策とは思えませんでした。

そのため、ほとんど使用せずに手放して、SHOEIに買い換えましたが、やはり国産のヘルメットをかぶってツーリングに行けば全く頭痛などもなく、快適でしたので、やはり頭痛の原因はヘルメットで間違いはないと思います。

スタイルは非常に気に入っておりましたので、残念ですがやはり頭痛がしながらのツーリングもかなり苦痛ですので諦めました。

全ての人に当てはまる事ではないのかもしれませんが、海外製のヘルメットを購入される予定の方で、こういう状態になる可能性がある…という事も承知の上で検討された方が良いとおもいます。

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今年3月に続いて2回目のインプレです。

その前に「e-HEAT12V車両電源セット」のインプレを。
e-HEATを一度使うと手放せなくなって、もっと使用時間が長ければと思ってたので、発売直後にすぐ購入。
バッテリーでは感じなかった「熱い！」って始めて感じました。ちょっとパワーアップしたうえに、ずーっと使い続ける事が出来るので最高です。
その上バッテリーが無いとグローブが非常にはめ易い。
・・・が値段がちょっと・・・（残念）。

そして2シーズン目のe-HEATの使用でまた断線。
前回は左手のコネクターの問題でしたが、今回は右手で問題発生。同じ様に手探りでゴソゴソやってみてもダメでした。買い替えるには値段が高すぎる。
諦めきれずダメもとでバラシてみる事にしました。
でも万一なおった時の事を考えて無茶苦茶にはしたくない。
そこで、上に書いた理由でバッテリーは使わないので、バッテリー収納の袋の下部の糸を解いてみる事に。
すると内部の配線に辿りついてコネクターも出す事が出来ました。見ると根元の部分が完全に断線。
そこでコネクターを切って直結してみると、完全に温もり復活です。バラバラにしなくて良かった~（笑）。
お困りの皆さんご参考まで。

RSタイチさん、そろそろメイドインJAPANを！！

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そのままでは、取り付けできません。
シグナスX等のスクーターは要注意です。　マジックテープに全く届きませんので、多少の加工が必要です。
それ以外は大変良いです。
最近多いグローブタイプと違い、ちょっと大きいですが、その分手が入れやすく、操作性も良く暖かいです。

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冬場のツーリング時、バイクを降りた時の指先の冷えを温めるために購入しました。
要はホットの缶コーヒー代わりかな？(笑)

オイルを入れ温かくなったことを確認し、革パンのケツポケットに入れてツーに出かけ、途中休憩時に指先が冷えてきたので早速温めようと取りだすと…、全く温かくありません（汗）

使い方が悪いのか？入れてる場所が悪いのか？なぜなんでしょうね？

でもみなさん熱くなると言っていますから、使い方が悪いんでしょうね、色々入れ場所を変えて試そうと思っています…

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SHOEIフルフェイス用に購入、ヘルメットをホルダに取り付ける時のカバーと言う説明だが、ヘルメットを持ち運ぶために使いたいと思って購入した。心証としては質感は良いものの、無駄は余れど性能は足りずといったところか。まず主用途であるカバーの機能はビルの脇など強風下では役目を放棄してしまう（カバーの構造は巾着袋なのだが、固めの材質、裏地が紐通しにまで入り込む構造、作り付けの収納袋によって、コードを引っ張っても口を絞りきることができないうえ、コードストッパーは保持力が全くないため、風をはらんで口が開いてしまう）。
またキャリングケースとして使うにはコードが短かいため、肩に掛ける等の用に足りず、コードストッパーが止まらないので中身がこぼれやすい。改造すれば結構良くなるかもしれない。いずれ、コードストッパーは止まるものに、コードは倍の長さに、収納袋は取り去り、紐通しを縫い直し等々と考えている。

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