4Rと書いてますがKIJIMA製。サイズ的には4RのサドルバックSにピッタリです。サドルバックの2個セットを購入する場合は2個必要です。オススメしますにチェックしますが、バックのサイズ次第です。

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最初は視認性を考慮して「ライトスモーク」にする予定でしたが、所詮「ライト」だけあって、結構外から顔が透ける事が判明。
結局「スモーク」にしました。

内側からの視界が若干暗くなるのは宿命！
だけど私の場合はクリアシールドと使い分けるつもりなので問題無し。

気になったのは
　(1)コート付着で厚みが増したのか、閉まりにくい。
　(2)場所によって色のムラがある。
　(2)「撥水効果」を謳っているのに「雨の日に使うな」という説明の矛盾・・・・

　(1)ですがコレ、シールドを「カチッ」と全閉するのに結構力が必要です・・・。
　(2)は使ってみて気付いた事。元々Rの強いオフロード用のメットだからか、左右にいくほどチタンコートが薄いです。（実際に被って内側から見るとわかる）
　(3)は日本語の問題ですね・・・。

まぁ所詮こういうのは「見た目重視」なので、多少の使いにくさには目をつぶるのがほとんどでしょう。

あと、購入前に一度どこかで実物を確認する事をおススメします。
結構画像/写真と実物では色のイメージが違います。

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ネットで購入する時は良く調べた方がいいですね、返品も考えましたけど冬に使います、夏ば使用には薄いですけど安く買い物出来たので後悔してません。

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コミネ製品は既に冬用ジャケットを2点持っており、2点ともコスパに優れ、機能的にも申し分無い優れた製品だった経験と、1万円を切る価格ということもあり購入に至りました。

先に結論から言うと「思ってたよりチープ」
実はこの品の他に、RSタイチのクロスオーバーメッシュジャケット（約1万5千円）とアーバニズムのアシンメトリメッシュジャケット（約2万円）の3点の中から選ぼうと思っていたのですが、タイチの方は体型が合わなかったことから、アーバニズムは街乗りには最適なものの高速走行では心許ない安全装備だったため、冬用ジャケットの経験からもコミネを選択したという経緯がありました。
フルメッシュというのもポイントが高かったです。
そのため走行時はかなり涼しく過ごせます（停車時はやっぱり暑いですけど）

やはりというか、さすがというか、コミネ製は安全装備において、同価格帯の他社製品より頭ひとつ抜きん出ているといった感じ。
プロテクターは背中以外ハードタイプで、付属しませんが胸部プロテクターもコミネ製共通のものが使えます。
外してみたところ、冬用ジャケットと共通のプロテクターを使用しており、作り手の安全に対する意識の高さが伺えます。
反面、デザインは他社製品に比べ劣るものの、腕の白いラインやロゴの刺繍など、他のコミネ製メッシュジャケットに比べるとデザインにも力を入れているところが嬉しい！
更に別売りのインナーも装着できるので、真夏だけではなく、春秋の季節の変わり目や、昼夜の気温差にも対応できます。

ただし、価格相応な部分も多い。
まず腕部のアジャスターが無いこと。
ハードプロテクターなのでバタつきはそんなにないですが、いざコケた時にプロテクターがずれてしまっては意味が無い・・・！
ということで、ゴムバンドで留めてみたのが写真の内容。
製品設計のミスと言うか、製品コンセプトがブレてるというか…。
アジャスターでさえコストダウンの為に削るというなら、ハードプロテクターなんて要らないですよぉ。
他にも手首のマジックテープが雑すぎて使い物にならなかったり、ジッパーがすぐ生地を噛んだりと、普段使っていてイラッとする点が多々ありました。

長文で失礼しました。
おそらく次にメッシュジャケットを購入する時は、コミネは選択肢に入...らないかな~(^_^;)

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今までVXからVX3まで使ってきました。カラーリングが良かったのとちょうど買い替え時期だったので、新型を買いました。

3回ほど使用してみての感想ですが、残念ながらメガネをかけて使う人にはメガネのフィッティングに問題が出ると思います。

スコット89OTG、スミスオプション、スワンズ797とOTG用のゴーグル3つのうちフィッティングが良かったのはスワンズ797だけでした、あとの海外メーカーのゴーグルははまり難く、おでこがフィットしないのでメガネがズレやすかったです。VX3の時は問題なかったのでVX4の売りのゴーグルの上部に隙間を作る構造の問題だと思います。

最近はコンタクトで乗る人が多いから仕方ないのかも。しかし、口元のR45も捨てたアライはどこに向かっているんでしょうか。ヤフオクに出してVFXを買いなおすかも。

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作り的には、問題ありませんが雨に濡れるとシルバーのアタッチメントから錆水が出ます。

そして、錆水は防錆処理しているとは思えない中空パイプのフィッティング中へ・・・

なので、ケース使用時以外はフィッティングごと外しています。

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ツーリング専用のヘルメットとして、フルフェイス・インナーバイザー・PINLOCK対応(購入時では予定)の条件で探していたところ、ちょうどこの製品が発売されたので、価格を決め手に(webikeさんからではないですが、)購入しました。
当方2個目のヘルメットで、他にOWL/HBヘルメットを使用しています。

お気づきの方もいらっしゃるとは思いますが、HJC/IS-16のOEMモデルです。
WEBカタログを見るに、横のプラスチックのパーツ及びシールドのPINLOCK対応化が主な変更点ではないでしょうか。

以下、気づいた点の箇条書き。
○帽体の形状：
明らかに細顔向けです。
特に頬の締め付けが強く、標準体型の私ですがXLでも最初は痛かったです。
○静粛性：
良いです。ただし、価格の割にというレベルです。
○安全性：
期待できそうです。
顎までしっかりと肉厚なスチロールが入っています。
ベンチレーション：
悪いです。頭部は高速に乗らないと風がまともに入りません。
反面、チンカーテンはメッシュなので口元は寒いという...。
○インナーバイザー：
ブルー系のライトスモーク。
インナーバイザーの機能としては遮光性が物足りないです。
○曇りやすさ：
あっという間に曇ります。びっくりしました。
購入する際はPINLOCKシートを一緒に購入しましょう。
ただし、インナーバイザーも曇りやすいです。
○メンテナンス性：
インナーはあご紐の部分を除けば、全ての布部分が洗濯可能です。
バイザーもワンタッチで取り外しできます。
ただ、インナーバイザーは非常に外しづらいです。
○その他
メガネ非対応、スピーカー非対応？(無理やり付けてますが)

損をしたという程ではないですが、一言で言うのなら相性が悪かったと思います。
ヘルメットとしてはそこそこの製品だと思いますが、細かい点を見ていくと気になる点は沢山あります。
結局は低価格帯製品のレビューでお馴染みの”価格相応”という一言に帰結します。

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日々の通勤用に以前購入しましたが、約3ヶ月で肩掛けの取り付け部がちぎれてきたので、他の商品に買い換えました。大きさとデザインが気に入り購入しただけに残念でした。

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183cm 70kgです。
サイズはちょうどいい感じですが、オンロードでしか使っていません。
オフではスタンディングだとすぐにずり落ちてきます。
プロテクターがしっかりしていてそれ自体に重みがあり、サイズがフリーで選べないですし、固定方法も本体のフィット感に依存するかたちになるので、しょうがないのかな。
試着できない場合はやめた方がいいかと・・・
オンのみの使用ならある程度のフィットで問題ないと思います。
オフに行く方は他のガードを検討した方が良いでしょう♪

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この夏もかなりの暑さが予想されますのでジャケットに合わせコミネをセレクト。
サイズかなり迷いましたが出てるお腹を心配して大き目の3XLBを選択。
しかしこれが失敗。ウェストはブカブカなのは仕方ないとしても、脛の辺りは窮屈で、股下も少し足り無げ。
大きめを買ったのにという感じになってしまいました。
色も黒しかないのは寂しいですね。
LB以外は2XLまでしかないというのも残念です。
ジーンズという名前の割りにジーンズ感も薄いですね。

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