| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
秋冬の日帰りツーリングから1泊ツーリングまで対応可能な容量です。日帰りツーリングの場合、カッパ、雨用グローブ、予備の防寒着、ネックウォーマーを余裕で収納できます。1泊ツーリングとなると、プラス着替え分の容量が必要となるので、拡張が必要となります。
ただ、シート面積の小さなR3だと、拡張して使用すると、若干不安定なので、自分は拡張しない状態で使用しています。拡張しない状態ですと、ワインディングでも不安を感じることなく走行できます。
タナックスの他のモデルと違い、この商品は開口部が1ヶ所だけなので、南京錠1つで盗難防止ができるところが気に入ってます。
同時期に購入した、同サイズのヘンリービギンズのDH762と比較すると、個人の主観ですが、DH762の方が作りがしっかりしていると思うので、星4つにしました。
ただ、自分のR3には、このアーバンブルーのミニフィールドシートバックが一番しっくりくるので、とても気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
街乗りやツーリング先でヘルメットを簡易ロックするためのヘルメットホルダーです。
高級感などはありませんが、出先での普段使いの実用性は十分だと思います。
取り付け方は至って簡単。作業経験が少ない初心者でも出来ます。
車体左側のタンデムステップを取り外し、付属ステーを挟み込んでから付属のM8ボルトを5mmのヘックスレンチで共締めすることで台座が完了。
そこに本体を取り付けるだけで完成。
各ボルトにネジロック剤を塗布しておくと安心です。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
SHOEIのネオテックと併用していますが、サイズ的にMかSで迷いましたが、M サイズとしたところジャストでした。
ただ、眼鏡を使用するのでヘルメットの脱着には注意が必要です。(内装が厚いので)
レブル1100の排気音もしっかり聞こえ、着用中は最高です。
後は、内装のヘタリがどれくらいでくるのか、しばらく様子を見ます。
また、どのメーカーも同じですが、シールドに傷がつきやすいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
旧式より新型の方が薄くデコボコが無い為普通に置いてもガタツキがなくとても良いです。やはり値段がもう少し安いと助かるかな普段用とバイク兼用なので自分ではとても気に入っています。ただスマホに取り付ける時が少し硬いかもしれません。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 0 |
他社のソフトシェルジャケットがなかなかよかったのでパンツもソフトシェルで良いのがないかと探していたらたまたま見つけたこの商品。ライディングパンツにありがちな過剰な装飾もなく非常にシンプルかつスタイリッシュな見た目でそれでいて格安なのでものは試しと買ってみたが実物が届くまで正直それほど期待はしていなかったが良い意味で期待を裏切られました。
178cm 77kg XLでジャストサイズでした。タイトな見た目どおりで中に着込むのはタイツくらいが精一杯ですが内側はフリースで肌触りもよく暖かいです。防風性能も良く真冬の町乗り程度ではこのパンツ一枚で充分に感じます。
届いたままの状態ではニーパッドの位置が全然合わなかったがベルクロで調整可能で違和感の無い位置におさまりました。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイク歴30年、冬も乗りますがインナーグローブ初体験です。
手汗が多めの私は、電熱グローブなどを使うと真冬でも汗をかいてしまい、結果的に湿って冷たくなります。
高校生時代に冬用グローブが買えなかった頃、サマーグローブの下に軍手やゴム手袋を重ねていたことを思い出しました。
先日、量販店などで専用インナーの存在を改めて認識し、Webike在庫アリだったので買ってみました。
※じつはロングセラーでモデルチェンジしたもののようです。
・外側の生地はスルスルと滑る素材のためグローブの脱着が楽になった
・とても伸びる素材のため、いつもグローブはLですがMを購入。ちょうど良い感じ
・指の横部分はメッシュ系素材
・本体はポリプロピレン92% ポリウレタン8%で吸水性無いため濡れない冷えない!
・棒数素材ではないけど、ある程度風を防いでくれる
・裏起毛はうっすら。インナーのため薄手に作ってある
まだ真冬を迎えていませんが、インナーグローブの効果は大きく、買って良かったと思います。
右手の指の付け根あたりに素材などの表示ラベルが縫い込まれていて、ちょっと違和感があったので切り取りました。縫製を切らないように注意してくださいね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
ヒーターの性能は良いです。
真冬はまだ体験していませんが、手のひら側がとても暖かくなります。
また、グリップヒーターの懸念点だった太さも、こちらの商品は純正と遜色ない太さです。
ワインディングでのアクセルワーク等にも影響が無さそうで安心しました。
ただ、その細さのせいなのか、純正のグリップよりも手への振動が多く感じます。
普段なら手のしびれを感じない距離でも、このグリップに変えてからはしびれを感じます。
10kmほど走ると手のしびれを感じるので、そこだけマイナスポイント化と思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
冬に向けて夏に購入したグローブでは寒くなってきたので購入しました。Five のグローブを使ってからフィットの良さから Five 信者なっていて、このグローブを購入です。
冬寄りのオールシーズングローブといった製品です。余り寒くならない地域で生活しているので快適に使用してます。
防寒ではありませんで、気温が5℃を下回ったり冬場の高速を長距離走るには厳しいでしょう。
余り寒くない地域、時期ではフィットよく快適に使用できます。
手の平側の指先は薄手で、小指が冷え易いです。
あと、Five の夏グローブと同じサイズを選んだのですが、少し大きいようです。指先弛みが出てスマホ操作が難しくなしまいました。サイズ合わせは慎重に行ったほうがよいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
正直付け心地は正直イマイチですが、この値段でこの防護力!!
さすがコミネと言いたいです!!!ゴムバンドがもう少し丈夫で着用感
の良いものに変更したら最高だけど、値段も上がっちゃうのかな…?
コスパが最高なのでオススメです!!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
荷物があまり積めないNinja250SLに取り付けてキャンプツーリングに行きました。
急な荷物の増加に対応する容量アップ機能は非常に便利!!
車両側は立体裁断でリアカウルの形状にジャストフィットなのも嬉しいポイント!!
取り付けベルトも丈夫で安心感がありますね。オススメです!!
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