| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時に上半身を完全にフリーにしたい手ぶら派ライダーにとって、ドッペルギャンガーのライダーズホルスターバッグ2は本当に買って正解だと思える相棒になりました。リュックを背負うと肩が凝るし、かといって一般的なウエストバッグだとバイクウェアの裾がめくれ上がって風を巻き込んでしまうのが長年の悩みでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一番感動したのは、太ももに固定するレッグベルトが存在しない独自の設計です。一般的なホルスターバッグは太ももを締め付けるベルトが付いているものが多く、バイクに跨ってニーグリップをした時にそのバックルやベルトがタンクにカチカチと当たってしまい、愛車に傷がつかないかヒヤヒヤすることがありました。
【使ってみていかがでしたか?】
しかしこれは腰上だけで支えるタイプなので、どれだけ深くニーグリップをしてもタンクと干渉することがほとんどゼロです。太ももの締め付け感からも解放され、長距離を走ってもストレスが全くありません。付属しているタクティカルベルトもかなり本格的で、がっしりとした作りをしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
このベルト自体に重さを分散させる仕組みがあるため、パンツのベルトループに通さなくても単体でがっちりと固定できます。プロテクター入りの重いライディングパンツを履いていても、バッグの重みでズボンがズリ下がってくることがありません。さらにベルト部分にはデイジーチェーンやカラビナが付いているので、バイクを降りてヘルメットを脱いだ後に、被るためのキャップやサングラスケースを外側にサッと引っ掛けておけるのが非常に便利で、キャンプツーリングの時などは両手が自由になって本当に重宝しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
実際の収納力に関しては、公称容量1.5Lという数字以上に効率よく荷物が入る印象です。メインの収納スペースには、スマートフォン、二つ折りの財布、小銭入れ、そしてバイクの免許証や鍵といった必ず持ち歩く貴重品が綺麗に収まります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メインポケットの縦の長さがかなりジャストな設計になっているため、少し大きめの長財布を使っている人の場合は、かなり上からグッと押し込むようにしてギリギリツライチで収まるくらいのサイズ感です。
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
XSR125の街乗りでの使用に購入しました。
30年前に所有していたagvのジェットが欲しかったのですが既に生産を終えておりました。
片岡義男のカバーでおなじみMさんと同じヘルメットです。
今回はこちらAraiのジェットにしました。
SHOEIはバイザーが仕込まれているなどのギミックが不要なので選択しませんでした。
当初AraiもシンプルでリーズナブルなCLASSIC MODにしようとしましたが
以前店頭で試着したところシェルの大きさがAIRに比べて小さく、私の頭には合いませんでした。
当方はSHOEIでXL、こちらCLASSIC AIRもXLサイズです。
延髄あたりにある空気の出口が邪魔と言われる方をみましたが、私は特に気になりませんでした。
シンプルなジェットを作っていただいたAraiには感謝します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイク用のシートバッグといえば、リアシートに載せている時は非常に頼もしい存在ですが、いざ目的地についてバイクを降りた瞬間、持ち歩きにくさに直面することが多々あります。肩掛けベルトが一本付属しているだけのものや、小さな持ち手しかついていないバッグでは、歩く距離が長くなるとそれだけで疲労の原因になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
その点、このSA-248はシートバッグとしての機能性と、本格的なバックパックとしての背負い心地を非常に高いレベルで融合させている点が最大の強みです。まず、24リットルという容量についてですが、これは数字以上に荷物がしっかりと入る印象を受けます。バッグ自体の形状がスクエア型に近く、デッドスペースが生まれにくいためです。
【使ってみていかがでしたか?】
日帰りツーリングであれば、レインウェア、防寒用のインナー、交換用のグローブ、コンパクトなカメラ、500mlのペットボトルを入れても、まだお土産を放り込めるだけの十分な余裕があります。一泊二日のツーリングでも、着替えや洗面用具を機能的にパッキングすれば、これ一つで全く問題なくこなすことができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
実際に車体へ取り付ける際の手軽さと安定感も秀逸です。コミネ独自の固定ベルトシステムは非常によく考えられており、慣れてしまえば数分で強固にリアシートへ固定できます。シート下にベルトを回し、バックルで4箇所を留めるスタンダードな方式ですが、走行中にバッグが左右にズレたり、加減速で前後に動いたりするような不安感は一切ありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
高速道路をそれなりの速度で巡航した際や、ワインディングで車体を大きく傾けた際にも、バッグが一体化しているかのように安定しており、ライディングの邪魔をすることがありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
このバッグの本領が発揮されるのは、やはりバイクを降りてからのシーンです。車体からバックルを4個外すだけで、一瞬でバッグをフリーにできます。バッグの背面(シートと接する側)に格納されているショルダーストラップを引き出すことで、すぐに本格的なリュックサックへと変貌します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクに乗る時の安全対策として、コミネの肘プロテクターであるSK-637を実際に数ヶ月間使ってみました。この製品はサポーターのように腕に通すだけで装着できるインナータイプのエルボーガードです。バイク専用のジャケットは安全ですが、デザインの選択肢が限られたり、バイクを降りた後に街中で少し浮いてしまったりするのが悩みでした。
【フィット感はどうでしたか?】
手持ちの普段着をそのまま活かしながら、万が一の転倒に備えられる装備を探していた時に出会ったのがこのアイテムです。まず肌触りや装着感についてですが、伸縮性の高いポリエステル生地が使われているため、腕の形にぴったりとフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
プラスチックのハードシェルが付いた外付けタイプとは異なり、ゴツゴツした違和感が全くありません。内蔵されている合成ゴム製のCE規格プロテクターは適度な厚みと柔軟性があり、肘の曲げ伸ばしにしっかりと追従してくれます。そのため、ハンドルを握る、レバーを操作する、後方を確認するといったライディング中の自然な動きが一切妨げられないのが非常に好印象でした。
【期待外れな点はありましたか?】
関節の動きに合わせてプロテクター自体がしなやかに曲がってくれるため、長時間のライディングでも関節が痛くなるようなことはありません。特に気に入っている点が、普段着の下に仕込める圧倒的なコンパクトさです。お気に入りのレザージャケットやカジュアルなマウンテンパーカー、さらには春夏の薄手のシャツの下に着用しても、外側から見て肘が不自然に膨らむことがほとんどありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイクを降りて街を歩く時や、カフェに立ち寄る時でも、いかにもプロテクターを着けていますという威圧感を周囲に与えないため、バイク旅の自由度が大きく広がりました。自転車での街乗りや通勤の際に、カジュアルな服装のまま安全性を高めたいという用途にも非常にマッチすると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
通気性についても、サポーターの生地自体が薄手で通気性を考慮したメッシュ調になっているため、走行中は風が抜けて不快な蒸れを感じにくい設計になっています。ただ、真夏の直射日光下で長時間停車している時や、汗を大量にかいた時には、多少の張り付き感や熱がこもる感覚はあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望それでもハードタイプに比べれば肌へのストレスは非常に少なく、長距離のツーリングでも途中で外したくなるようなストレスはありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ダクトが常に閉じたままになってしまったので交換しました。
作りは流石、Araiですね。とても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Fー17のXLサイズを購入したが、標準で付いてるチークパットではきつく感じた為
XXLサイズの5mm薄いチークパットと交換しました。きつさが取れ、丁度良いフィット感になりました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
この値段でこの品質は良いですね。
安っぽくない。
ヘルメットも入るが、欲を言えばもう少し
ポケットや仕切りがあればよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z-5のQRベースセットと入れ替えましたが機能は十分果たしています。
使用感はシールドの動きが気持ち固くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
使用した。というか商品到着後に試着した感想ですが、参照したサイズ表が実際の体格にぴったりすぎて、今時のジャケットやパンツにはプロテクション入っているため結果としてぴちぴちになりました。普段使いの装備での体格変化を考慮してワンサイズ大きいものを選んでも悪くはないと思いました(´ω`)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
締め付けは、それなりに効果があるようで、むくみや疲れが軽減されます。
宿についたら洗面所で洗濯。
バスタオルで巻いて、ぎゅっと絞ると水気がほとんど抜け、翌朝には完全に乾いています。
荷物が少なくなって良いです。
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