【使用状況を教えてください】
愛車に似合うブーツを探していた
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッチリ
【取付けは難しかったですか？】
履くだけ
【使ってみていかがでしたか？】
思ったより柔らかい
【付属品はついていましたか？】
ステッカー
【期待外れな点はありましたか？】
無し

普段履き26.5センチ、27センチ購入でジャストフィットです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

OGKのヘルメットが純正でクイックリリースだったので、それを移植しましたw
社外のクイックリリースはなんか評判がイマイチなので、ここは使い慣れたものを流用でw

SHOEI側は純正Dリングは切り取らずに合体させてます。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メインのエースヘルメット!
強いて言うなら防風と風切り音の少なさで言えばZ7デザインで言えばグラムスターですが性能、見た目ともにどちらも良いから毎回どちらにするか迷います。
どんなバイクや服装にも合う単色が好みです




そのため薄い内装に交換したかったのですが、メーカー欠品が続いており常に5?6ヶ月待ちという状況でした。
先日のツーリングで頭痛がひどくなり、とりあえず入荷待ちで注文しようとしたら、たまたま在庫しているショップを発見、ソッコーで手に入れました。

標準よりも4mm薄くなりますが4mm厚のインナーを入れている感じになり、ひどい頭痛からは解放されました。
結果的に、少しでもヘルメットアウターとの隙間を少なくすることが風切り音を減らすことに繋がるのでかえって良かったかもです。
それからは、スピーカーユニットとマイクを仕込みますが、ま?配線をしまい込むのに結構苦労しました。
なんとか断線させることなく取り付け完了し、音も両耳スピーカーからしっかりと出てくれたからホッとしました。
【取付けは難しかったですか？】
《プラスチック製品の手入れ》
プラスチック製品のクリーニングには中性洗剤を薄めて使用し、水で洗うようにしてください。

《ベンチレーションなど細部の手入れ》
ベンチレーションなどの細かい部分は、歯ブラシや綿棒などを使用しましょう。

《その他パーツ》
パーツの作動性が悪くなった場合は、上記のクリーニング後に極少量のシリコンオイルを塗り、動きをなめらかにしてください。
前のシステムヘルメットに比べると、フルフェイスの窮屈さはあるものの、マイクは仕込みやすいです。
因みに公認レース用ヘルメットなので、ハイドレーションシステムを仕込むスペースがあるんですよ?
私も登山用にハイドレーションシステムを持っていますが、麦茶とか入れて使ってみようかな


【使ってみていかがでしたか？】
純正のフォトクロミックシールドが、
欲しいのですが、値段が高すぎて、
購入を考えていた所、
運良く、程度の良い中古の、
純正のクリアシールドが格安で購入出来たので、
汎用のフォトクロミックシートを取り付けます。

【付属品はついていましたか？】

シールドを交換して、
フォトクロミックシートを仮当てして、
位置を確認。
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリングする上でサイドバックに入らない、大きめの（嵩張る）荷物を後席に積むのに購入しました。
初めて使いましたが、便利なものですね！！

思ったよりしっかり荷物を固定してくれます。
そうなると、シートバッグも買い替えたくなりますね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】


●生地タイプネットの先駆けであるデイトナUT-NETが、約10年の時を経て、ここに復活！
●防水性があるストレッチ生地にするなど、各部を見直しました。
●生地タイプだから、荷物が目立たない。
●小さな荷物も飛び出しにくい。
●防水生地だから荷物が濡れにくい。
●薄生地だからコンパクトにたためます。
●2箇所にゴムの調整があり、荷物にフィットしやすい構造になっています。
●樹脂フック6個付き。
●パッケージサイズ：H180×W225×D65(ポーチ付ネット＆フックと同サイズです。)
【取付けは難しかったですか？】
フックで簡単にできます
【使ってみていかがでしたか？】
パニアケースを開けた時の荷崩れ防止目的にネットを付けてみました。
安価なだけにデイトナにしては雑な作りです。

ダイソーのコードフック丸型粘着テープ式を16個左右のパニアケースに貼りました。

レジネットの金属フックはラジオペンチで外しました。

別製品の500×500mmでは大き過ぎました。
別のコードフックはすぐ粘着剥がれましたが、ダイソー品は8泊9日ツーリングで耐用しました。

【付属品はついていましたか？】
トランクリッドにインシュレーターも何ついていないのも寂しいのでツーリングネット取り付け
自転車用より高いけど目の粗さがちょうど良いのとフックの形が使い易そうだったのでデイトナのバイク用ネット購入
【期待外れな点はありましたか？】
左パニア。

アルファ米、小分け洗剤、焼酎など。

蓋に収納したのは耐荷重100�sの踏み台。

右パニア。

チェーンクリーナー・ルブ、空気入れ、工具、予備グローブ、雨具など。

右パニアにはデイトナ書類ケースをマジックテープで留めました。

書類ケース内にパンク修理キット・ゴム手袋などを入れてます。
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古くなったので、交換しました。
値段はけっこう高いですね。
逆に、セット物を買った方が安いかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気分で付けてみましたが、やっぱりあった方が見栄えがいいです。
値段も高くないので、付けてみたい人は付けてみては！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
荷掛けの増設とナンバープレートガードを両立します。
ナンバープレートを強固に守りパッキングしやすい位置に荷掛けフックを増設しました。
原付からリッターバイクまで、車種を問わず装着が可能です。
軽量なアルミ製で、バイクのスタイルを崩さないスマートな取り付けが可能です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
簡単装着で、荷物を安全に積み込むことが出来ます。
ネットやコードのフック、取り付けベルトを安心装着します。
サンドブラスト+アルマイト処理で傷が付きにくい。

【取付けは難しかったですか？】
フックで簡単にできます
【使ってみていかがでしたか？】
バイクのキャリアに荷物を載せて固定する際に必要なネットであります。
デイトナ製でサイズは400mm四方、色はブルーでフックが6箇所付いています。
価格もAmazonで755円と安いですが、造りはしっかりしています。サイズ的には色々あり、300mm四方、500mm四方、400mm×600mmなど、固定する荷物のサイズに応じて選べます。色もブルーのほかにブラック、レッドが選べるようです。

バイク通勤の際、これまでに数回使用しましたが、従前から使用していたリュックと比べると、肩への負担がなくなりバイクの運転が非常に楽になりました。なぜもっと早く買わなかったのかと後悔しています。
固定できる荷物の大きさは、フルフェイスのヘルメット1個分ということですが、下の写真のようなボストンバッグならば楽に固定することが出来ました。
【付属品はついていましたか？】
トランクリッドにインシュレーターも何ついていないのも寂しいのでツーリングネット取り付け
自転車用より高いけど目の粗さがちょうど良いのとフックの形が使い易そうだったのでデイトナのバイク用ネット購入
【期待外れな点はありましたか？】
前車からの引き継ぎ品
前車はフェンダーレスにしていたので荷掛けフックが無く、TANAXさんのプレートフックを使っていました。

KLXは後々、キャリアを取り付ける予定ですがナンバープレートの土台にもなるので取り付けました。
プレートフックは丈夫ですけど、
KLX純正フェンダーの剛性がちょっと弱いので強くテンション掛けられないかも(^_^;)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やっぱり、ミラーはいいですね！
ただ、値段がしますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
快適なスポーツライディングを軽快なフォルムで創造する、ピュアスポーツフルフェイス
コンパクト＆軽量をコンセプトとしたZシリーズ。
よりスポーティに進化したデザイン、そして快適なライディングを実現する機能性を刷新した「Z-8」が新たに誕生。
視界や操作性を向上させた新たなシールドシステムや、効果的な走行風の導入・排気による高効率ベンチレーションシステムなど、より一層の「快適性能」を追求しました。
Zシリーズが誇るコンパクトさと軽さ、そして快適性能が、快適なスポーツライディングを創造します。

【フィット感はどうでしたか？】
このモデルは、インナーサンバイザーが付いていなくそこが残念ではありますが、サングラス着用で。

頸椎の状態もあまりよくないので、軽量モデルはきっと良いと思います。

Dリング固定からAmazonで後付ラチェット式パーツを購入し、取り付けました。重量は増しますが楽！

【機能面など商品の仕様を教えてください】
■クリーニングについての注意！
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。

■パーツの傷や破損についての注意！
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。

【期待外れな点はありましたか？】
バイクは10月24日に既に冬眠に入り、シーズンオフですが、来シーズン用にヘルメットを新調しました。

バイク用品パーツのオンラインストア、Webikeで購入しました。
ストア25周年記念割引と免許取得、バイク購入のお祝いポイント20,000ポイントをいただき、めちゃくちゃお得に購入できました。


【他商品と比較してどうでしたか？】
内装・ライナーのメンテナンス方法

《脱着式内装タイプ》
脱着式内装タイプについては、内装を取り外し手洗いするか、洗濯機の場合はネットに入れて洗ってください。
内装がほつれたり破れたりした場合は内装を交換してください。

《固定式内装タイプ》
固定式内装タイプは中性洗剤の水溶液で内装を拭き掃除してください。
汚れがひどい場合は、布に中性洗剤やシャンプーなどを薄めた水もしくはぬるま湯をたっぷり含ませて、たたくように内装を拭いてください。
汗などのにおいがきつい場合は、除菌タイプの洗濯石鹸なども効果があるようです。
乾燥は日陰に陰干しして、完全に乾いてからご使用ください。
水分が残るとにおいの原因になります。

《ライナー》
発泡スチロール製ライナーは、特に溶剤や熱に弱いため、取り扱いに注意が必要です。
クリーニングは、傷やへこみをつけないように中性洗剤の水溶液を布にしみこませ、拭き掃除を行ってください。
ライナーを固定している接着剤がはがれて、ライナーが動いてしまうものは、安全上問題がありますので、絶対に使用しないでください。
ただ、このヘルメット、スネル規格を取得してません。
（そういうの気にする人はそもそも４輪用のヘルメット買うだろうけど）

ベーシックスタイルで見た目が最高にカッコいいヘルメットを探してる人にはお勧め出来る一品。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
長らく使用していたヘルメット。耐用年数を遥かに超えていて内装もへたっている上、なにより中のクッション材が劣化しボロボロと剥がれ落ちてくる状態に。保護具の用をなさなくなってきたので、以前から買い替えを検討していたのですが、昨今の物価上昇にありヘルメットもかなりの高額に。これまで愛用してきたSHOEIブランドを諦め、別の物を候補にしていたのですが、今年に入り年始の初売りで特価品を見つけ購入。やっぱりヘタって緩くなりズレてくるのよりピッタリフィットしているほうがいいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に肘の下側が安心感がある。ズレるのは意外と締め付けるから。きつ過ぎず、緩め過ぎず、で、ある程度、インターとか、コンビニで事前に想定する速度、道の状況に合わせてゴムを調整すればいい。やはり、プロテクター込みのジャケットの方が快適だと思われるが、毎日、使うにはこれだと思う。ジャケットを季節に合わせて2着ずつ（汗が全く匂わない食事でもし続けない限りｗ）揃えるのはコスパが悪い。が、究極的にはこれを普段使いで、あと真冬、春秋、真夏の3着で過ごすと、まぁ、比較的ハッピーかもしれない。

【フィット感はどうでしたか？】
「守りたいけれど、動きにくいのは嫌だ」というライダーの永遠の課題に対する、コミネからの回答です。特にこの「エニグマ」は、従来のハードタイプのようなゴツさがなく、ソフトタイプのような頼りなさを克服した次世代のスタンダード。長距離ツーリングからワインディングまで、一度使うと「付けていることを忘れる」ほどのフィット感に驚かされます。

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか？】
外付けプロテクターの丈夫さはインナーより確実。一方で、ズレ具合を管理していくのも必要で、それが特にデメリットだと思わない。なにより、こーゆーものを付けて走ることはライダーさん同士、車からの安全リテラシーの向上に間接的にでも繋がっていくことだと感じています。最後に軽いので見た目ほどストレスはありません。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか？】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い（笑）強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか？そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
夏に向けてプロテクターを交換。樹脂カップ式のモノに比べて、とても柔らかい。手で丸めることが出来るほどの柔らかさと軽さに驚きます。メッシュ構造なので涼感にも期待しますが、エルボーに装着してみてもあまり体感できませんでした。注意点はその長さ。ジャケットのプロテクターポケットより少しだけ長くて、マジックテープのフラップをとめることができません。下部のCE表示辺りを切り落とそうか思案中です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
こちらのプロテクターは、腕の面(つら)から、かなりの「厚み」がある製品です。特に真冬の勤務を終えた駐輪場で、勤務先の制服の上に、こちらのプロテクターを着けると、さらにその「厚み」が増します。それをタイトなジャケットの袖（そで）に通すと、プロテクターが袖の裏側と一緒になって肩の方へ引きずられ、肘(ひじ)から外れる事がありますし、外れたプロテクターを肘まで戻すのに、ひと苦労します。とにかくプロテクターが分厚すぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普段の服装からは私が術後上がりで胸に大きな傷が有るのは、他人には分かりません。一応、ヘルプカードをぶら下げて居りますが、このカードの意味がわからない人が多く見受けられたので自分を守る意味で購入しました。誰かに接触されたり、自転車でぶつけられると胸部の打撲損傷も考えられます、原付バイクにも乗るので、バイクの事故のうち運転手が胸部骨折が40パーセントと有りますので、自分の身は自分で守る、日常生活でも使えるプロテクターを探し、軽くて、コストも安い、肩紐の着脱も簡単なので充分ですが
【使ってみていかがでしたか？】
胸部プロテクターで間違いないですよ。胸部が広くてもベルトを調整出来るようになってるので説明文の通りフリーサイズ。画像は電動キックボード(座り乗りタイプ)で出掛ける時に撮影したものです。あと、日中の猛暑の中でも胸部プロテクターを装着しただけで体温の上昇を防ぐことができました。購入し装着した感想としては、汗を欠いたり熱中症っぽくならなかったりして暑さ対策にもなりました。たまーに装着忘れをしますが、装着しない時は暑さがもの凄く感じます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか？】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い（笑）強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか？そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安全運転につながります。
前は背中までのフルカバーを着けたのですが、ウエアーに余裕がないと着けられないけど、これはかさばらず、どんなウエアでも装着可能で、軽くて、おすすめです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
装着が簡単なのでこのタイプのプロテクターはいいですね。
バイク乗りはつけた方がいいと思います。
手軽なのがいいです。
これを着けて転倒はないですが無いよりはいいと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。