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ツーリング用品のインプレッション (全 15646 件中 2201 - 2210 件)

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shinさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: W230 )

利用車種: W230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

これで3台目です。
コスパが良く、使用上特に問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 11:34

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shinさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: W230 )

サイズ:XL
利用車種: W230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ずっとカブトを使用、なかでもカムイシリーズがお気に入りです。

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投稿日付: 2025/02/09 11:34
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さんまさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

歴代の被ってきたヘルメットがZ-7・X-Fourteen(ASSAIL)・X-Fourteen(HONDA)と根っからのSHOEIユーザーですが、新しいレプリカヘルメットにも関わらず定価よりも大幅に安くなっていたこと、ボーナス直前ということありつい衝動買いしてしまいました。

まずはデザインですが、X-Fourteenと比べてより先鋭化した空力が先進性を感じさせます。
また、シールドロックもサイドからセンターに代わっています(これはX-Fouteenユーザーからしたら少し慣れが必要でしょう)。
シールドベースも従来と比較して、より強固に取り付けられており中々外すのが大変です。
ベンチレーションもX-Fourteenから進化しており、ヘルメット内の換気も十分にできているかと思います。
内装ですが、こちらも当然進化しており肌触りがより良くなって夏場の汗の不快感をあまり感じません。
カラーリングはマルケスレプリカということもありド派手で、信号待ち時に道路沿いの建物に自分が写った時はついつい見てしまいます。

残念な点があるとすれば、PFSを受けるためには神奈川県大和市のリバークレイン大和事業所に行かなければならないということです。神奈川県民か東京都民以外は少しハードルが高いのではないでしょうか。

そこを除けば欠点は見つけられていません。
さすがはSHOEIのフラグシップヘルメットだと思います。

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投稿日付: 2025/02/08 22:50
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T・サトーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-03 )

サイズ:40
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • ツーリングとスポーツ、用途の違いが表れています。

    ツーリングとスポーツ、用途の違いが表れています。

  • ソールのグリップはとても良いです。

    ソールのグリップはとても良いです。

スポーツツーリングがターゲットでサーキットもカバーする仕様とのことで、たまにサーキットで走るくらいのファンバイカーには、丁度良いです。
スライダやプロテクタが装備されながらも、デザインが落ち着いていて、公道で変に目立たず助かります。

初めて足入れした時は、肝を冷やしました。
スニーカーやスポーツシューズでは25.5cmまたは40サイズを履くので、こちらも40を選んだのです。
しかし、踵がつっかえて足入れできないのです。
サイズ選定を誤ったかと焦りましたが、足首のシャーリングに気を付けて捻るように足を入れたら履けました。

比較で並べたのは、これまで使っているプロテクトツーリングブーツ/コミネの26.0cmです。こちらでは、少し余裕があるフィットになっています。
足が入ってしまえば、私の足幅9cmにて、フィット感がかなり良いです。
爪先は、適度な余裕で当たりは感じません。
ヒールカップのホールド感が良いです。踝にも変な当たりは感じません。
ただ、ファスナーより上のベルクロ止めの部分は、ブーツインスタイルだと細めに感じるのではないでしょうか。
また、防寒ソックスやオーバーソックスを履いての使用は、タイトになり過ぎそうです。

使用感は、4?5時間乗ったら馴染んできました。
足入れも、タイトなりにコツが分かってきました。
足首の動きの固さは、新品なら仕方ないことで次第に動かし易くなり、足首を曲げても革が当たったりすることはありません。
最初こそ、今までのブーツよりトゥやソールが硬くてペダルやステップの感触が分からず操作をミスしました。
そのうちに、位置が感触では分からないまでも、それらの位置を覚えられるようになりました。
ソールのグリップはとても良くて、ドライならステップに触れていればズレないと思わせるほどの安心感があります。

最後に、トゥスライダのスペアがなかなか見つけられませんでしたが、SMX6用が代替品として使えたことを付け加えておきます。

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投稿日付: 2025/02/08 16:41
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

ヘルメットの中で一番汚れる部位なのに、着脱出来ない製品や、着脱しにくい事が多いチンストラップカバー…ですが、この製品は本当に着脱簡単!!そして丈夫です!何度も何度も手洗いしましたが全く痛みません!合皮部分の剥がれも一切なし!本当にタフ!それでいて着用感も最高…速乾性があり汗を吸っても臭わない!アラフォーの私にはこれだけでも嬉しい(笑)非常に優れた商品なので、唯一購入できるウェビックさんで予備の購入を強くお勧めします!!

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投稿日付: 2025/02/08 15:58

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うらさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

初めてのオフロード走行用に購入しました。
周りのオフやってるメンバーから膝の保護が大切だと聞いたので購入しようと思いました。
ただし、本格的なニーブレースは高価なため(その分効果も高いですが...)
とりあえず膝への衝撃からの予防と膝が曲がっちゃいけない方向に曲がらないような効果がありつつ、比較的安価な本品を購入。
がちがちに攻めないような楽しむ目的であればちょうどいいのではないかと思います。
フィット感も良いですが、締め付けすぎると夕方くらいに痛くなるので事前に調整をしながら使用するとよいかもです。
左右の区別もわかりやすいのでつけ間違えることもないかと思います。
重要な耐久性や防護性に関しては大きな転倒がなかったのでわかりませんが、ただのプロテクターよりは安心感があります。ニーブレースには劣るかと思いますが...

総合的に入門にお勧めな装備なのではないかと感じました。

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投稿日付: 2025/02/07 22:50

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10sx24さん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:L(400×400mm)
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

丈夫な作りで取り付けのコツさかめば簡単

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投稿日付: 2025/02/07 08:41

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shintaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:27.0
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてのライティングシューズになります。バイク用品店で試し履きしたところ、27.0センチで問題は無かったです。

履き始めはまだ慣れてないためシフトアップ、ダウンの作業が多少ギクシャクしましたが、10分も走っているとスムーズにできる用になりました。リールシステムも操作が簡単で楽に締め付けが出来ます。
ハイカットなのでくるぶしが守られているだけでなく、防風、防寒の効果もあり助かりました。

歩くのも慣れれば普段通りに進むことが出来ます。アキレス腱の辺りを避けるようにカットされているので痛みはありませんでした。
大事に使っていきたいシューズです。

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投稿日付: 2025/02/06 18:09
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サイズ:XL (61cm)
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

バイク歴20年、今まで国産?海外製まで色々なヘルメットを購入し、使用してきましたが…間違いなくこのヘルメットが一番高性能です!!とにかく高品質!特にヘルメットの内装の出来が素晴らしく、今時のヘルメットあるあるの、キツキツ頬っぺたが押し付けられる内装ではなく、かなりゆったりめな被り心地…でもずれない!着用感が異次元に良い!そしてベンチレーション性能!大阪の真夏35℃以上の地獄の様な炎熱ツーリングでしたが熱中症にならずに快適に使用出来ました。とにかく風が入ってきて快適!そしてシステムヘルメットなので信号待ちや、路肩に停車してバイクに跨ったまま水分補給が容易!これはフルフェイスでは、絶対にできない芸当!高速道路を走っても風圧を感じない!そしてベンチレーション部分に着脱可能の網が設置されていて、不快な虫の侵入が無い!「ここまでするか!?」と、思わず唸ってしまう位細部までこだわって制作されていますね!!一方良く無い部分もあり、第一に値段がかなり高額な事、そして若干重さがある事(重いといっても一般的なフルフェイス程度で圧倒的に他が優れているので気になりません)顎ヒモが着脱が容易なラチェットバックな事(好みですが軽量で確実なDリングにしてほしいですね)位です!とにかく他のヘルメットを圧倒する優れたヘルメットなので、是非予算が許せばウェビックさんで購入してほしいです!絶対に損はしません!最高のヘルメットです!!

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投稿日付: 2025/02/06 14:14
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キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S | RMX250 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

何よりもデザインがカッコいい。過去ソリッドかグラスホワイトしか使っていなかったが、デザインに一目ぼれ。派手過ぎず、かといって大人しい分けでもない。左右非対称の白黒の色分けも幾何学的良い。昔からSHOEI・ARAIに限らずLサイズなので、今回もLを購入。フィット感も完璧。B+COMもSX1ならビルトインできてスッキリします。
お値段はちょっと高いですが、自分はヘルメットを平均7?8年使うので月1000円と考えれば6年位で元が取れると思い、購入に踏み切りました(笑)

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投稿日付: 2025/02/05 21:47
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キリリンさん 

チンガードが表裏逆についてました・・・・
正確には赤の刺繍が外側にきます。

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