取り付け時、4本のボルトが微妙に干渉して少々イラつきましたが、何とか固定できました。
　キャリア自体の硬性は、そこそこ十分あるようですが、取り付けられる側のリアスポイラが樹脂製なので、そちらが多少たわんで動きます。これが、違う製品をつけた場合に違う結果が出るのかどうか・・・とりあえず、想定の範囲内です。
　総体的に、お手ごろ価格に対して必要充分な性能と判断しました。　逆に、これより高い製品には、これ以上の付加価値を要求したいのですが、どうなのか知りたいです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
今まではアルミ製のドリンクホルダーを取り付けていたのですが、見た目があまりかわいくないので気に入らず、レザー風のドリンクホルダーを探していたところ本革製のこちらのドリンクホルダーを見つけました。
本革製なので使っているうちに味も出ますし、本革にしてはしっかりとした味のあるデザインでかなり安かったので購入にいたりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
アルミ製のドリンクホルダーのように段差でハネた際に音が出ることもなく、本当に静かです。
また、アルミ製のドリンクホルダーをつけていた際には取り付け傷がかなりついてしまっていたのですがそれとは違い、しっかり固定するわけではないので取り付け部分への傷もほとんどつきません。

リアキャリアに取り付けしたのですが信号待ち中でも取って飲むことができ、とても便利です。

防水性はありませんが、市販の本革用の防水スプレーを吹くことで十分に撥水効果が得られました。

革としての味が出るまではまだまだ年数がかかりそうですが革の質も上質で柔らかく、経年変化がとても楽しみです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
くくりつけるようにするだけなのでとても簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
革が擦れやすいようなところに取り付けることはオススメできないので、擦れにくいところに取り付けするのがポイントです。
擦れやすいところに取り付けると一番よく擦れる部分を起点に革が磨り減ってひび割れてしまいます。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
この価格でここまで上質なものが購入できるとはおもいませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
他のカラーリングも販売していただきたいです。
また、パイプ部分などへの取り付け用にフックをつけていただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
SPEED PIT ドリンクホルダー

【その他】
ドリンクホルダーはつけたいけどあの見た目が…という方に教えてあげたいほどとても可愛くしっかりした作りでした。

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ネイキッドバイクに取りつけました！これ一つ装着しただけでスポーティーな印象になりました♪拡張機能も付いているので沢山荷物が入りますよ！転倒時のガードの役割も少しなら果たしてくれるので頼もしい限りです。 難点を挙げるなら付け外しが少し大変です、これを付けてからは水での洗車が面倒になりワックスがけのみになりました

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私の愛車の初代スカイウェイブは、シートおよびグラブバーの構造上、シートバッグを固定するためのストラップの取り付けが困難です。まぁ、無理すれば付けられないこともないが、とても面倒。
そこで考え付いたのが、シーシーバーに取り付けられないか? ということ。
早速、試してみましたところ、ジャッストフィットしました（添付の写真ご参照）。
で、シーシーバーに取り付けたこの状態で、多摩堤通りを大田区から稲城辺りまで走ってみましたが、全く問題ありませんでした。
なお、ストラップの取り外しもワンタッチで約5秒、という感じです。
このような使い方もある、ということで皆さんのご参考になれば幸甚です。

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アルミのトップケースを探していましたが、見た目がカッコ良く、冒険心（男心）をくすぐる無骨さを持った外観に一発でやられました(笑)
本体価格がそれなりにするので迷いましたが、実際に手にとってみて細部の作り込みもしっかりしており非常に満足しています！
蓋と本体の合わせ面も気密性が高く防水性も問題ないと思われます。（実際には、まだ雨天時には使用していません。）

ちなみに、ヘプコのエクスプローラも見た目は悪くないので当初選択肢に有りましたが、蓋と本体の取り付けのヒンジがプラスチックで、私の周りで使用してる人がいますが、全員ヒンジのプラスチックが破損しているので候補から外しました。ひとりは高速で蓋が吹っ飛んだみたいです。
こちらのTrekker Outbackはヒンジが金属ですので安心できます。

少し残念なのは、この商品自体の事ではありませんが、本体を取り付けるベースプレートの選択でしょうか？
この商品に限らずGIVIのモノキーベースはバイクに合わせた専用のベースフィティングが用意されており、自分のバイク（セロー250）がなかった事です。
安全面を考慮して強度が保てるようにとの主旨だと思いますが、専用ベース以外にもう少し汎用性を持たせたベースプレート（モノロックみたいに）も用意して欲しいところです。

実際、ベースプレートの購入時かなり迷い購入しましたが、こちらも不要な取り付け金具があったり、逆に欲しいネジの頭の部分を隠すカバーが無かったりしますが、ベースプレート本体だけを購入すると、価格は安いですがトップケース本体のロック部分の小さな爪の部品が無いため別途購入すると、最終的に私が購入した余計な金具が同胞されたものと同じ金額くらいになってしまいます。

今回、ダメもとで一番汎用性が高そうな対応モデルM3というベースプレートを選択し、事故責任でバイクのキャリアに鉄製のプレート2枚を重ねて取り付けました。結果、問題なく取り付けができました！

外観もバッチリなのでトータルとして非常に満足しています。

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さすが純正だけあってしっかり取りつきました。
車体が白だけあってパニアケースが黒だといまいちスッキリこないのでその中でカバーが白だと車体にぴったりです。

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他社インカムと比較し通信距離が最も長くユニバーサルインターコム機能で繋げられる台数が一番多いため購入に至りました。

良い点として挙げられるのは、前述の通り直線距離にして2kmまで通信可能であること、PCと繋いでファームウェアのアップデートが行え将来的に不具合解消や機能の充実に期待できることです。

悪い点としては、部品点数が多く説明書もヘルメットにクランプで挟みこめとしか記載されていないため部品点数も多く取り付けに難儀しました。またファームウェアの更新とラジオなどの詳細な設定にPCが必要でPCを持っていない友人は困り果てていました。価格もシングル・デュアル共に他社よりも頭一つ抜きん出た高額です。

所感としましてまず本体のデザインが他社よりもカッコよくどのようなヘルメットにも合わせやすい、マイクも三種類付属しておりどのようなヘルメットの形状にも取り付け可能な点はとても良心的。しかし説明書は操作説明は充実しているものの取り付けに関する説明が不十分に思います。個人ブログの所有者の取り付け例を見ながらの作業となりました。そういった意味で取り付けの難易度はかなり高めと言えるでしょう。

オススメのポイントはユニバーサルインターコム機能による他メーカーのインカムとも通話できること、同時通話台数が8台と現行インカムでは他社の追従を許さない点、省電力化されたBluetooth4.0規格に対応しているためこれだけ多機能にも関わらず他社のフラッグシップモデルと同等あるいはそれ以上の待機・通話時間を誇り、音声品質も数年前の国内モデルよりグンと上がっていますので初のインカム購入やインカムの買い替え検討中の方でこの金額が許容できる方は買っても良いといえます。お値段以上の価値はあります。私も買ってよかったと思っています。

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110センチで少し短いけどバーエンド付けてるので長さはあまり問題ありませんでした。グリップが純正より太くなり慣れるまで少し操作しにくく感じたけど慣れたら気になりません。バッテリー上がりが気になる所ですがヘッドライトなどのLED化してるためか通勤だけの走行で毎日ヒーターフルパワーで使用してますが今のところバッテリーは上がっていません。
結構あたたかいです。取付はグリップをハンドルに押し込むのが少しかたくて大変でした。キジマのバッテリー電圧が下がると自動的にグリップヒーターもオフになるやつも良いかも知れません、、、？

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VTRのシートバッグ用として購入。

良い点
デザインがカッコいい。セミハードケースっぽい。意外と小さくてコンパクトだけど、容量を調節できるので、いっぱい物が入る。日帰りのロングツーリングなんかには最適。一回雨の中をレインカバーなしに走行したけど中の物はぬれなかったので、防水性も高い。

悪い点
取り付け、取り外しが結構大変。いちいちシートを取り外さなければいけない。レインカバーの使用には注意が必要、風が強い日に飛ばされた。

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取り付けは穴あけがあったりカットがあったりと面倒ですが純正はやっぱりいいです。ヒーターは半周ですが、十分に暖かい。キャノピーは風が手に当たらないので薄手のブローブでも大丈夫。少し外周が大きくなって個人的には握りやすくなったと思います。

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