| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
CoolMax GPマスク
ブランド:KOMINE:コミネ
商品番号:09-004
掲載開始日:2011年10月13日
カラー:ブラック
サイズ:フリー
使用後はヘルメット内装を軽く水拭きしてファブリーズを噴霧。
フェイスマスクはその都度洗濯してます。
もうフェイスマスク無しでかぶったことがないので、
走行中は季節ごとのクール感や保温感を特に意識しません。違和感もありません。
暑い季節の停止時に、ちょっと息苦しく思う場合がありますが許容範囲です。
他社のフェイスマスクと違って、ヘルメットをかぶった直後に、修整の必要がほとんどありません。
アイホール(開口部)の生地が、だらしなく引っ張られることなく、バイク用品メーカーとしてのノウハウを感じます。
ヘルメット内装を気にする人にはオススメです。
【素材】クールマックス・抗菌防臭
○汗を吸収し、ヘルメット内部の汚れを軽減します
○ベトつきを抑えるため、ヘルメットの脱着が容易になります
○冬の使用ではヘルメット内の保温にも役立つフェイスマスク
【フィット感はどうでしたか?】
素材、通気性、薄さは申し分ない。
ただ、目の穴部分が狭すぎる。本当に狭い。
フリーサイズと書かれているが、視界の目じり部分にマスクがかかるので視界が狭い。
眼鏡をかけるとメガネのツル部分によって押し広げられるのでさらに狭くなる。
視認性がここまで悪くなるのは製品としてダメじゃないかな。
AK-090買った方が余程満足できるよ。
【使ってみていかがでしたか?】
都心は35度。この暑さの軽減は無理です。
暑い中、いかに快適に過ごせるかというのが肝になるでしょう。
ユニクロのエアリズムみたいな存在で、汗をかけばかくほど、快適になる商品です。
べたつく汗を吸収してくれて、AK-090と比較すると鼻下や目元の汗も吸い取ってくれるので、より快適でした。
【期待外れな点はありましたか?】
私はこの手の目出し帽を4種類購入しました。
因みに私はMサイズのヘルメットに後頭部辺りに少しスペーサーかまして使っている者です。
まずワーク○ンで1種類
密林で謎の中華製を1種類
そしてコミネのこれを含め2種類
まずワー○マンの物ですが、若干大きくてヘルメットを被ると一緒に動いてしまいました。次に買った中華のものはもっと大きくて話になりませんでした。
しかしながらこの上記2品は肌触りが良く接触冷感でつけ心地はとても良かったです。
自転車に乗る方にはオススメ出来ます。
そして本題のコミネの2種類ですが、
これはもうバイクメーカーのをわざわざ買ったんだ頼むぞ!という念を込めて買いました。
やはりというか目出しの横にスリット?が入っているものはヘルメットを被ると、どうしてもズレます。
自分なりにコツを掴んできた!と思いましたが、やはりダメでした。毎回微調整が面倒です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
また、素材が素材なので、濡らすことで真価を発揮します。
ヘルメット内は走行風が当たりませんが、露出している首元から乾いていくため、その延長で体感温度が下がります。
上記の快適さと合わせると、真夏には外せない商品になりました。
インナーキャップAK-090も悪くはないのですが「ヘルメット内の蒸れ軽減」「汗の吸収」「気化熱の利用」「眼鏡のかけやすさ」「かぶりやすさ」等々、AK-090よりはこっちの方が快適さが上でした。
あとAK-090は水泳キャップになる瞬間があるので、街中でやるにはちょっと恥ずかしい。
唯一のデメリットは、湿気の排出には弱いことです。秋になるとメガネがくもることが想定されますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
バイク用バラクラバを調べると1000~2000円前後の商品が多々ありますが、
こちらはバイク用品でよく聞くメーカーかつ値段も安いため購入しました。
以前からフルフェイスを被る際にインナーキャップ(水泳帽のようなもの)を
着用していましたがヘルメットの匂い・汚れ防止のため顔全体を覆うこちら
にしてみました。
インナーキャップもそうでしたが、ヘルメットの着脱が楽になります。特に
脱ぐ際も耳が引っかかるといったことが軽減されます。
素材も薄く、暑さ寒さに干渉しなさそうなので季節を選ばず使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
購入後、すぐに往復300km走りました。最初は快適でしたが、半分過ぎた頃から尻があたくなりだしました。あまり休憩を取っていなかったせいもあるかもしれませんが過剰な期待はしない方がいいかもしれません。とは言え、履いてなかったら、もっと痛かったかも?
カラー:ブラック
SK-862 シビレスゲルインナーパンツ
ブランド:KOMINE:コミネ
商品番号:04-862
掲載開始日:2025年03月07日
※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
バイク乗車を科学したバイク専用ゲルクッションパンツ。
バイク乗車時の座圧負荷箇所を研究し本当に必要な座骨・仙骨・内腿部の座圧分散の最小面積を追求したバイク専用の独自設計。
【Feature】
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
【フィット感はどうでしたか?】
尻の痛みから解放されました。もっと早く尻たかった
6時間乗ったら尻が痛くなりました
痛くならないわけではないです
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングで重宝してます。
お尻の痛さが激減します。
違和感はありますが、慣れました。
【期待外れな点はありましたか?】
程良い締め付け感で快適です。尻痛緩和については正直なところあまり期待していませんでしたが、着用してツーリングすると効果絶大。300?500kmの日帰りツーリングなら私の場合ほぼ尻痛がなくなりました。前閉じ、ゲル取り出し開閉部が狭い点を除けば満足できるパンツです
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
デイトナと迷いましたが、YouTubeでゲルの形状にこだわったというのを見て、こちらを選びました。確かにお尻が痛くなりません。超長距離は分かりませんが、普段のツーリングで、お尻が痛くなる方はぜひ試してみてください。
後ろから。中央に尾てい骨プロテクター。後前に履いたら...収まるかな?(笑)
横から。しっかりとした太ももプロテクター。骨盤も守ってくれます。
尾てい骨プロテクター拡大図。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまでD社の製品を使ってましたが、の問題かららとても窮屈だったりしたのですが、今回こちらの一番大きいサイズ試してみたところ、普通に履けました。
履いた感じですが、オムツ感があまりなく、暫くしたらこれを履いてるのを忘れたくらいでした。
メッシュなのもいいです。
クッションの位置も、一番効いて欲しいとがしっかりとカバーされてて問題ないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
アイデアは良いですね、てもゲルパッドのハニカムが大きく長時間使用するとお尻に喰い込んでくる
下に普通のブリーフを履いて対処しているが前とじでは無いのでトイレの時が不便です
ゲルパッドの硬さが選べるといい もう少し硬くても良かった
ゲルザブはカッコ悪くて使いたくないので今後に期待したいです
前とじタイプ追加してくれたらまた買います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
しっとりと柔らかい牛革のグローブ。
Mサイズ、カラーはタンを選択しました。
フィット感は良く、縫製もしっかりしています。
自分は人よりも指が短いようで、小指が少し余ります。
長く使えそうで、エイジングが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GSX-8R/S用とのとこでしたが、同じフレームの8Tにも取付できました。おそらく8TTにも取付できると思われます。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2026年モデルを早速手に入れました!
クシタニのアパレルは全体的にタイトな造りでしが、本製品も例に漏れず、かなりタイトです。
サイズ感でいうと、ユニクロで普段XLサイズの人が着るとユニクロのLサイズくらいですかね。
ユニクロで2XL以上を着用している体型の人は購入を見送ることを推奨します。生地は厚めでしっかりしており、洗濯を繰り返しても、型崩れになりにくいしっかりした素材と造り。
何よりデザインは一目ぼれレベルに気に入ってます。生地は綿と化繊の混合なので綿100%のウェアより触り心地は悪くない。
シルエットもスタイリッシュで、ライダースジャケットの下にも着れるので肌寒い春先は重宝する感じです。以前の年式モデルより配色もシンプルなので普段着として街中でも違和感なく着用できるかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
大好評のグリップヒーターに従来モデルから更に新・進・深・化したGH10シリーズに直径22.2mmハンドル対応グリップ全長120mmモデルが登場致しました!
左手グリップ握り部分に温度調節スイッチをセッティングした一体式設計によりハンドルから手を離さずに温度調整が可能なのでダイレクトに運転できます!
グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クラッチ側はバーにグリップ用接着剤で固定。
スクーターホンダdio af68と同様でした。
スロットル側はお互いが樹脂なのでおそらく二度と外せないであろうと想定します。
ハンドガード ナックルガードを良い感じの所で固定して正常にスロットル作動。
試運転でも問題なし。
ひとまず走行には問題なさそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルグリップ長115mm?らしいけど、グリップ長120mmでもちゃんと取付けられました。
グリップエンドを外す時は、+ドライバーだけでは外れないので、グリップをちょっとめくって17mmのスパナをかませるのを忘れずに!
【注意すべきポイントを教えてください】
純正バーエンドや社外バーエンドにもお取り付け出来ますし、純正バーエンドや社外バーエンドを取り外した際にも穴を被せられる様にエンドキャップをキットに付属しております。
【他商品と比較してどうでしたか?】
次回はフロントフォーク塗装とブーツ交換。
その前にチェーンとスプロケット、バッテリー、オイル交換。これは廃棄物が出るので業者に任せようと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
購入時から付いていました。
左側のグリップ根元のボタンを押すことで5段階の温度調節が可能です。
LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ!5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです!
バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます!
握りやすさを更に追求した結果、キジマGH07シリーズよりも更に細い直径32mmのスマートな握り心地を実現しました!
幅広い車種でお使いいただける様に組替式スロットルアダプターパーツがキットに3種付属しており、スロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。
本体に搭載されたデジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電圧制御を行いますので使用中に低電圧状態になった際には電源をカットしてバッテリーの負担を軽減、エンジン始動時にはバッテリーの健康状態を自動チェックする事により電気の無駄が少なくバッテリーの寿命を守ります。
グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌の毛細血管全てに熱が伝わります!
気温が10度くらいなら1段階目で充分暖かいです。
気温が0度近いと3?4段階目にしないと暖かさを感じないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
モトスマートモニター(R)
ブランド:DAYTONA:デイトナ
商品番号:23333
掲載開始日:2024年04月26日
パワーパーツのGPSマウントブラケットを取り付けました。
さらにガーミンのバイク用マウントも。
フロントのカウル廻りはバラバラにしないといけませんが、手順を知っていればそんなに大変ではありません。ツラーテックのガーミン用ホルダーも取り付けられるのは確認済みですが、重量があるのでまずはガーミン本体だけで使ってみます。
ガーミンを取り外した時はスッキリしていてイイ感じです。
【構成内容】
モニター本体
クランプ ×2
マウントA/B ×各1
スペーサーΦ22.2/Φ25.4/Φ28.6 ×各2
バックカメラ(1.2)
バックカメラ装着シール
12V電源ケーブル(2m)
バックカメラ延長ケーブル(1m)
【サイズ】
モニター本体:縦 115mm×幅 182mm×厚さ 24mm
画面:7インチ(LCD)
【重量】
モニター本体:約 520g
クランプ込み:約 680g
【電源・消費電力】
電源:ACC・アース
消費電力:12V3A・PD
【素材】
本体・クランプ:アルミ
画面:ガラス
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スマホ(携帯)をナビ替わりに使用していましたが、夏場の直射日光で電源が落ちるのを防ぐために新たにモニターをチョイスしました。
スーボルのハンドル周りが賑やかになりますが、Bluetoothでペアリングすればスマホ本体は別に格納状態でモニターにApple CarPlayで表示されるので快適にツーできます。
【取付けは難しかったですか?】
スマートモニター取付のために購入しましたが、視界の邪魔なのでやめました。
レックマウント製の1インチボールを取り付けスマホホルダーやアクションカム用途として使います
取り付けは左右のビスと前後に動かないようにバイザーと両面テープ固定です。
付属の両面テープは役立たずなのでエーモン製の両面テープに替えました。
【使ってみていかがでしたか?】
AliExpressで X-ADV750 2021 GPSホルダー と検索すれば同様のものが出てきます。
ストア評価を参考にして極端に安いのを避ければハズレを引くことはないと思います('ω')
中国の通販サイトですが注文してから1週間程度で届きます。
支払いはPAYPAL経由(決済はクレカ)です。
【付属品はついていましたか?】
位置的にはベスト。
スクリーン取り付け部の後側に何か挟んでもう少しだけ起こしたい。
ハンドルなどの可動部に接触なし。
スクリーンを寝かせたら当たるかも。
視線移動が少なくなって携帯ナビが見やすくなる効果を期待。
【期待外れな点はありましたか?】
半年以上経ってようやく装着しました。
スマホではなくスマートモニターに変更。
モニターがショートスクリーンより少し出る感じです。
あと3センチ低くセットしたい。
ハンドル周りとの干渉もありません。
デバイス ホルダーブラケットをバイクに取り付けたところ確かに見た目はR1300GSみたいでかなり良いと思いますが、やはりウインドスクリーンと干渉するみたいです。ウインドスクリーンを一番上まで上昇させるデバイスホルダーのブラケットの取り付けビスとウインドスクリーンブラケットの上部が干渉します。又ウインドスクリーンを一番下まで下降するとウインドスクリーンとウインドディフレクターが干渉します。ウインドディフレクターが無ければ問題無いと思いますが…カエディアのスマホホルダーのワイヤレス充電用ケーブルを隠したかったのでウインドディフレクター有りを購入しました。それ以外は今のところ問題無いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
スマートモニター取付予定
【Bluetooth】Ver. 4.2
【インカム接続】可能(HSP/HFP/A2DP/AVRCP)
【防水性能】IP66相当(本体・バッグカメラ)
【照度センサー】あり
【カメラ】
画像解像度:1,280px × 720px
有効画素数:220万画素
視野角:110度
F値:F2.2
[スマートフォンを守る]
スマホ落下のリスクを回避
振動でのカメラ故障リスクを回避
熱暴走のダメージを回避
降雨による水濡れを回避
[あらゆる天候に対応]
防水防塵機能(IP66相当)
70度の耐熱テストクリア
-20度の寒冷テストをクリア
7Gの振動テストクリア
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
デイトナ ヘンリービギンズのシートバッグになります。
型番はDH-708。色は合皮ブラック。
フルカウルのスポーツっぽさを失わずに財布とスマホ程度を持って出かけるためアプガレライダースで購入しました。
DH-708 シートバッグ
ブランド:HenlyBegins:ヘンリービギンズ
商品番号:95734
掲載開始日:2017年05月26日
バイク用
日帰りサイズ
・イージーリングベルトN20A付属
・レインカバー付属
●容量:4L、最大積載重量:5kg
●サイズ:高さ110×幅250×奥行285mm
●本体×1 イージーリングベルトN20A×1 レインカバー×1
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スポーツバイクのデザインを崩さないコンパクトでスポーティーなデザイン。
低めのデザインでスタイルを崩さない。乗降時も邪魔になりにくい。
生地は一体感のある合皮とレーシーなカーボン調合皮をラインアップ。
シートにベルトを巻いて、4か所のバックルでスッキリかつガッチリと固定。
信頼のYKK製ファスナーは別売ダイヤルロックが施錠可能。
見た目以上の積載量:A5サイズのツーリングマップ、500mlのペットボトル、長財布、純正工具、モバイルバッテリー、スマートフォンが収納可能。
●シルエットを崩さないミニマルデザインのバイク用シートバッグ
●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属
【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム&プレートが荷崩れを防止します。
【使ってみていかがでしたか?】
4Lというと、数値だけ見ると少ないですが、財布とスマホ(iPhone 12 mini)、500mlペットボトル一本、付属のレインカバーが入ります。
普段ツーリング時は30gのリュックに荷物を詰めて背負ってるのですが、さすがに宿泊となると厳しかったのでこのシートバッグを購入しました。
2?3泊ならリュックとシートバッグSで私はイケてますね。
購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。
そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。
日帰りツーリングでの小物収納にちょうどいいサイズ感。イージーリングベルト付きで取り付けも簡単だし、カーボン調のデザインもカッコいい。
ただ、容量は4Lなので、長距離ツーリング用の荷物はちょっと厳しい。あくまでスマホや財布、ちょっとした小物を入れる用としては便利です。
【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。
【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。
【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。
【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。
【ドリンクホルダー&サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。
【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番:75923)が使用可能。
【注意すべきポイントを教えてください】
【ショルダーベルト】
車体から外した際の持ち歩きに便利。
【上部Dリング】
上部のDリングを使ってネットの固定が可能。
荷物が増えても安心の設計。
【リフレクター】
バッグに馴染むダークグレーのリフレクターを後方に装備。
夜間の視認性を高めます。
【共通固定バックル】
DH-717/718/719/724のバックルを統一。
同シリーズであれば面倒なベルト交換無しで装着可能。
【補強フレーム】
側面縁の金属ワイヤーはバッグをしっかりと形状維持。
前後、底面にも補強板が入り荷崩れを防止。
【連結バックル】
別売のシートバッグ(品番:96047 3WAYシートバッグ)と連結可能。
【両サイドオープンファスナー】
バッグ上部に荷物があっても、両サイドから荷物の出し入れが可能。
【コンパクトに保管可能】
側面を内側へ折り畳んでコンパクトに保管が可能。
【可変時の垂れ下がり防止機能】
補強板を装備させることで、可変時でもバッグのバランスが崩れない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
大きさで色々悩んだけど、最終的にはできるだけ小さい方がいいだろうと考え、これにしました。小さいから違和感ないし、乗り降りで蹴ることが少ない。バイク用レインウェア入れたらもうあまりすき間ないんですけどね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
この様なツーリングバックは初めて使用しましたが、取付け、使用感共に違和感なく使用出来ました。
少量の荷物でもバック自体が形崩れする事なく、収納した荷物にも問題無く今後ロングにも使用出来そうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今まではコミネのジャケットに固定する黄色い分厚いのを使っていたのですが、分割式の両側が合体するタイプで重いし黄色が派手で恥ずかしいしデカくてかさばるので休憩の度に外していました。
無論、そこは安全とのトレードオフというところもあるんですが、3シーズンのジャケットや冬用ならまだしも、夏のメッシュジャケットには正直きつい…
SK-847 エニグマCE2バックプロテクター
ブランド:KOMINE:コミネ
商品番号:04-847
掲載開始日:2023年09月01日
※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
欧州CE規格レベル2を認証取得した脊椎ソフトプロテクター。
【Feature】
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・CE規格EN1621-2レベル2
背中部プロテクターのCE規格基準EN1621-2(レベル2)を満たすプロテクター
※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
欧州CE規格レベル2認証を取得した肘・膝用ソフトインナープロテクター。
【Feature】
左右セット
CE規格 EN1621-1 レベル2:肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
【フィット感はどうでしたか?】
こちらのベルト付き胸プロテクターは
着けてるのを忘れる程の装着感、軽さ、薄さ
肌着の上に着れて邪魔にならないです。
柔らかくて薄い!
ギリギリカップ形状?ほぼ板状なのでフィット感は落ちる
わざと膝つくをと紋様が膝に食い込んでいたい
ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。
このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。
まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。
通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。
また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。
装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね
【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。
【他商品と比較してどうでしたか?】
タイチのジャケットにチェストプロテクターがついていなかったので。どうせならCEレベル2にと。タイチ純正のチェストプロテクターより半額以下とはるかに安いw ボタン止めですが位置もバッチリ合います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
コミネ=安全性を信用して
コミネ、ホンダ、タイチのジャケットに取り付け可能でした。一枚物の方がプロテクターとしては効果が高いと思いますが、脱ぎ着する時に毎回スナップやマジックテープをつけ外ししていると早く壊れ(マジックテープは弱り)そうなのでセパレートタイプのこちらにしました。
メンズなのだからもう少し広い部分をカバーできるように大きくても良いのではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
X-14 内装セット【オプション・リペアパーツ】
ブランド:SHOEI:ショウエイ
商品番号:W-666-P9498578
掲載開始日:2016年05月20日
SHOEIの傑作ヘルメット
X-Fourteen
2017年に購入しました。
結構古くなったので、衝撃吸収ライナーを交換しました。メーカーによる作業で一ヶ月ほど掛かりました。
【フィット感はどうでしたか?】
この衝撃吸収ライナーは所謂発泡スチロールで、硬さはヘルメット用にチューニングされているそうです。シェルと並び重要なパーツです。
※内装セットは標準内装の組み合わせのみの設定となり、きつめ、ゆるめの内装セットの設定はございません。
※標準内装より、きつめ、ゆるめをご希望の場合は、各内装毎(センターパッド・チークパッド)を単品にてお買い求めください。
※チークパッドはヘルメットサイズを問わず互換性があります。
※オプション&リペアパーツの取扱い方法は、ヘルメットの安全マニュアル(汎用取扱説明書)と各ヘルメットの製品取扱説明書に記載しております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※旧希望小売価格が記載されたパッケージでお届けになる場合があります。
SHOEI製品はメーカーの販売政策により、販売時に製品取扱いに関する説明が義務付けられております。
SHOEI製品のご購入にあたっては、ヘルメットが安全確保の為に機能を発揮するためにも、Webikeが【正しい製品の選びかた・使いかた、メンテナンス方法】をご説明し、全てのお客様にご理解いただく必要がございます。
動画ガイドをご覧いただき、ご不明の点はチャットサービスなどをお気軽にご利用ください。
※Webikeおよび弊社スタッフはSHOEI製品の販売員資格を取得しています。
【使ってみていかがでしたか?】
チークパッドがヘタってきたので、X-ELEVENに使えないかと試しに購入してみました。
結果、少しの加工で問題なく取り付けできました( *´艸`)
新品は良い!
内装・ライナーのメンテナンス方法
《脱着式内装タイプ》
脱着式内装タイプについては、内装を取り外し手洗いするか、洗濯機の場合はネットに入れて洗ってください。
内装がほつれたり破れたりした場合は内装を交換してください。
《固定式内装タイプ》
固定式内装タイプは中性洗剤の水溶液で内装を拭き掃除してください。
汚れがひどい場合は、布に中性洗剤やシャンプーなどを薄めた水もしくはぬるま湯をたっぷり含ませて、たたくように内装を拭いてください。
汗などのにおいがきつい場合は、除菌タイプの洗濯石鹸なども効果があるようです。
乾燥は日陰に陰干しして、完全に乾いてからご使用ください。
水分が残るとにおいの原因になります。
《ライナー》
発泡スチロール製ライナーは、特に溶剤や熱に弱いため、取り扱いに注意が必要です。
クリーニングは、傷やへこみをつけないように中性洗剤の水溶液を布にしみこませ、拭き掃除を行ってください。
ライナーを固定している接着剤がはがれて、ライナーが動いてしまうものは、安全上問題がありますので、絶対に使用しないでください。
【期待外れな点はありましたか?】
メーカー推奨としてヘルメットは3年という規定の年数が安全年数。使い方によっては更に5?7年は耐えれるらしいですが、内装の劣化が寿命のサインとも言われています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
写真は新品のほうです。古いほうはボロボロで汚いので写真はありません。
この頭頂部のスポンジが劣化していました。新品はかなりきれいで厚みもあります。
ヘルメットを購入して3年経過し、特に昨年は夏に頻繁に使用したからか内装がヘタり、被り具合が緩くなっていましたが、交換したことによりほぼ新品に近い状態に戻りました。使用具合としては満点でよいのですが、メーカーさんは交換を前提としてか以前のヘルメットに比べ内装のヘタリが早い気がします。まぁメーカーさんはヘルメットの有効使用期限を設定していますが、高価な物なのでそうそう換えるわけにもいきません。そんなこともあって☆4つにさせていただきました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ヘルメットをバイクのミラーに掛けていると、内装・ライナーが傷んでしまいます。ヘルメットメーカーもNG行為だと啓蒙しています。
洗濯方法やインナーパーツの外しかたはSHOEIのホームページやユーチューブにアップされているので、それを参考に。僕は『ホームクリーニング・エマール』を使用しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
CWR-1シールドはZ-7でもX-Fourteenでも使用出来るのも良いですね。
高いですが紫外線の強さによりクリアーからスモークに変わるので日が暮れるのが早くなった今の時期は重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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